Inicio

Ajuste su válvula de potencia en 5 segundos sin herramientas.
Reemplaza el mecanismo de ajuste de la válvula de potencia original.
Se instala en minutos.
Optimiza la configuración de la válvula de potencia para sus necesidades de conducción en cada momento.
Fabricado en aluminio duradero y ligero, mecanizado por CNC.
Disponible en negro, azul, rojo y naranja.

Ajuste su válvula de potencia en 5 segundos sin herramientas.
Reemplaza el mecanismo de ajuste de la válvula de potencia original.
Se instala en minutos.
Optimiza la configuración de la válvula de potencia para sus necesidades de conducción en cada momento.
Fabricado en aluminio duradero y ligero, mecanizado por CNC.
Disponible en negro, azul, rojo y naranja.

Ajuste su válvula de potencia en 5 segundos sin herramientas.
Reemplaza el mecanismo de ajuste de la válvula de potencia original.
Se instala en minutos.
Optimiza la configuración de la válvula de potencia para sus necesidades de conducción en cada momento.
Fabricado en aluminio duradero y ligero, mecanizado por CNC.
Disponible en negro, azul, rojo y naranja.

Ajuste su válvula de potencia en 5 segundos sin herramientas.
Reemplaza el mecanismo de ajuste de la válvula de potencia original.
Se instala en minutos.
Optimiza la configuración de la válvula de potencia para sus necesidades de conducción en cada momento.
Fabricado en aluminio duradero y ligero, mecanizado por CNC.
Disponible en negro, azul, rojo y naranja.

El embrague J.Costa ha sido diseñado para aportar al conductor una entrega de potencia más directa y agresiva que un sistema de embrague tradicional. 
A diferencia que los embragues de zapatas standard, el embrague J.Costa de alto rendimiento trabaja de forma transversal o axial, lo que le confiere al sistema de transmisión una rapidez superior. Esto se traduce en que se aumenta la aceleración de forma sustancial, así como el freno motor, permitiendo no sobre-calentar el sistema de frenado.

El variador para motores Minarelli hotizontal de 70cc de competición (cigüeñal de 13") está diseñado para aportar una respuesta agresiva y deportiva a tu sistema de transmisión automática.
Fabricado con los mejores materiales del mercado, aportan un extra de fiabilidad en carrera y un menor mantenimiento durante un campeonato. 

El  chaleco calefactable a batería WarmMe, es el aliado perfecto para tus salidas en invierno y poder desafiar con estilo sus gélidas temperaturas.
Este chaleco calefactable cuenta con una batería pequeña pero potente -LIPU, de 3000 mA- que hace de él uno de los chalecos calefactables con mayor duración en el mercado actual (hasta 7 horas de autonomía).
Fabricado con tejido softshell -impermeabilidad, transpirabilidad y elasticidad-, es sutil, elástico y resistente, que mantiene el calor pero transpira, y posee un exterior hidrófugo y cortaviento de doble capa.
El chaleco calefactable WarmMe se ha diseñado para poder llevarlo debajo de la chaqueta o el abrigo, ya que se adapta a cualquier prenda conforme el uso.
Disponible desde la XXS a la 5XL.

ARRANQUE DE MOTOR KTM EXC-F 250/350 17-22 SXF250/350 16-22 HUSQVARNA FE 250/350 17-22 FC250/350 16-22 

CABLE EMBRAGUE PARA SUZUKI LTR 450. Envíos en 24 horas. Consulte disponibilidad para otros modelos.

Enfocado para mejorar la seguridad vial de todos y todas aquellas personas que tengas cualquier accidente o avería en carretera, evitando así salir vehículo para colocar los triángulos. Estos rotativos están homologados y son visibles en todas las direcciones desde una distancia de 100 metros. 
Recomendado por la DGT, pronto será obligatorio sustituyendo a los triángulos de emergencia, que suponen un riesgo a la hora de ser colocados.
Opción más que recomendable en motos.

La nueva VOGE 500 R llega equipada con motor Euro 5 y aumento de potencia hasta los 46,9CV así como nuevos discos de freno delanteros flotantes. Una motocicleta que sirve a la vez para desplazamientos urbanos sin perder su carácter deportivo.
La suspensión por horquilla invertida con barras de 41 mm y recorrido de 128 mm junto con el monoamortiguador posterior de 57 mm de recorrido que vienen firmados por la compañía japonesa Kayaba. Por su parte el doble disco delantero flotante “Wave” de 298 mm con sus respectivas pinzas de doble pistón acompañados del posterior de 240 con pinza de simple pistón, llegan también de Japón por la fábrica Nissin, completando el elenco de calidad con la alemana Bosch que proporciona el sistema ABS de generación 9.1, así como de la gestión electrónica del sistema de inyección.





¡IMPORTANTE!




FINANCIACION INMEDIATA (CONSULTE CONDICIONES).




GASTOS DE PRE - ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.

La nueva VOGE 500 R llega equipada con motor Euro 5 y aumento de potencia hasta los 46,9CV así como nuevos discos de freno delanteros flotantes. Una motocicleta que sirve a la vez para desplazamientos urbanos sin perder su carácter deportivo.
La suspensión por horquilla invertida con barras de 41 mm y recorrido de 128 mm junto con el monoamortiguador posterior de 57 mm de recorrido que vienen firmados por la compañía japonesa Kayaba. Por su parte el doble disco delantero flotante “Wave” de 298 mm con sus respectivas pinzas de doble pistón acompañados del posterior de 240 con pinza de simple pistón, llegan también de Japón por la fábrica Nissin, completando el elenco de calidad con la alemana Bosch que proporciona el sistema ABS de generación 9.1, así como de la gestión electrónica del sistema de inyección.





¡IMPORTANTE!




FINANCIACION INMEDIATA (CONSULTE CONDICIONES).




GASTOS DE PRE - ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.

CABLE EMBRAGUE PARA SUZUKI LTZ 400. Envíos en 24 horas. Consulte disponibilidad para otros modelos.

Carro de 130 herramientas. Presenta cajones c/ rodamientos fácil deslizamiento y cerradura de seguridad.
CONTENIDO:
1un - 1/4" - carraca
1un - 1/4" - mango giratório
1un - 1/4" - mango t corredizo
1un - 1/4" - cardan
2un - 1/4" - alargadera: 50mm, 100mm
13un - 1/4" - llaves vaso: 4-4.5-5-5.5-6-7-8-9-10-11-12-13-14mm
1un -3/8" - carraca
1un - 3/8" - mango t corredizo
1un - 3/8" - cardan
2un - 3/8" - alargadera: 75mm, 150mm
2un - 3/8" - llaves para bujías: 16mm, 21mm
7un - 3/8" - llaves vaso : E10-E11-E12-E14-E16-E18-E20
17un - 3/8" - llaves vaso: 6-7-8-9-10-11-12-13-14-15-16-17-18-19-20-21-22mm
1un - 1/2" - carraca
1un - 1/2" - mango t corredizo
1un -1/2" - cardan
2un - 1/2" - alargadera: 125mm, 250mm
17un - 1/2" - llaves vaso: 8-9-10-11-12-13-15-16-17-19-20-21-22-24-27-30-32mm
13un - 1/2" - llaves fijas combinadas: 8-9-10-11-12-13-14-15-16-17-18-19-20mm
14un - destornilladores:
(+) PH2x38, (PH4x200, PH0x75, PH3x150, PH1x100, PH2x125, PH2x100,
(-) 6x38, 8x175, 3x75, 6.5x150, 3.5x75, 5.5x150, 4x100
6un - destornilladores aislados: (+) 4x100, 3x75, (-) 6x150, 6x125, 4x100, 3x75
8un - destornilladores de precisión: (+) PH000, PH00, PH0, (-) 1.8, 2.0, 2.5, 3.0
8un - llave torx: T9, T10, T15, T20, T25, T27, T30, T40
1un - alicate universal: 8"
1un - alicate de corte diagonal: 7"
1un - alicate boca redonda: 6"
1un - mordaza : 10"
1un - alicate pico loro: 10"
4un - alicate de arandelas:
6" - interior boca semi- redonda
6" - interior boca curvada
6" - exterior boca semi-redonda
6" - exterior boca curvada

VOGE 500AC, la nueva moto naked neo retro.
Doble disco 298 mm Nissin con pinza de doble pistón en la rueda delantera con un disco de 240 mm Nissin con pinza simple pistón. ABS de doble canal
Para el panel de instrumentos se emplea una pantalla TFT a color que aporta dos diferentes visualizaciones: una clásica con los dígitos del velocímetro dentro de un cuentavueltas circular, y otra más Racing que muestra la zona útil del motor en una franja horizontal con el velocímetro justo debajo de ella. Ambas visualizaciones se muestran automáticamente en negativo gracias a un sensor crepuscular que evita deslumbrar al piloto en condiciones de baja luminosidad. La instrumentación es, sin lugar a dudas, la más completa de su categoría, disponiendo como información poco habitual sensores de presión de los neumáticos en tiempo real, voltímetro, y conectividad con el teléfono móvil a través de Wifi o Bluetooth. Además, junto a la pantalla TFT, la 500AC incluye toma USB.





¡IMPORTANTE!




FINANCIACION INMEDIATA (CONSULTE CONDICIONES).




GASTOS DE PRE - ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.

VOGE 500AC, la nueva moto naked neo retro.
Doble disco 298 mm Nissin con pinza de doble pistón en la rueda delantera con un disco de 240 mm Nissin con pinza simple pistón. ABS de doble canal
Para el panel de instrumentos se emplea una pantalla TFT a color que aporta dos diferentes visualizaciones: una clásica con los dígitos del velocímetro dentro de un cuentavueltas circular, y otra más Racing que muestra la zona útil del motor en una franja horizontal con el velocímetro justo debajo de ella. Ambas visualizaciones se muestran automáticamente en negativo gracias a un sensor crepuscular que evita deslumbrar al piloto en condiciones de baja luminosidad. La instrumentación es, sin lugar a dudas, la más completa de su categoría, disponiendo como información poco habitual sensores de presión de los neumáticos en tiempo real, voltímetro, y conectividad con el teléfono móvil a través de Wifi o Bluetooth. Además, junto a la pantalla TFT, la 500AC incluye toma USB.





¡IMPORTANTE!




FINANCIACION INMEDIATA (CONSULTE CONDICIONES).




GASTOS DE PRE - ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.

VOGE 500AC, la nueva moto naked neo retro.
Doble disco 298 mm Nissin con pinza de doble pistón en la rueda delantera con un disco de 240 mm Nissin con pinza simple pistón. ABS de doble canal
Para el panel de instrumentos se emplea una pantalla TFT a color que aporta dos diferentes visualizaciones: una clásica con los dígitos del velocímetro dentro de un cuentavueltas circular, y otra más Racing que muestra la zona útil del motor en una franja horizontal con el velocímetro justo debajo de ella. Ambas visualizaciones se muestran automáticamente en negativo gracias a un sensor crepuscular que evita deslumbrar al piloto en condiciones de baja luminosidad. La instrumentación es, sin lugar a dudas, la más completa de su categoría, disponiendo como información poco habitual sensores de presión de los neumáticos en tiempo real, voltímetro, y conectividad con el teléfono móvil a través de Wifi o Bluetooth. Además, junto a la pantalla TFT, la 500AC incluye toma USB.





¡IMPORTANTE!




FINANCIACION INMEDIATA (CONSULTE CONDICIONES).




GASTOS DE PRE - ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.

CABLE EMBRAGUE PARA YAMAHA RAPTOR 660. Envíos en 24 horas. Consulte disponibilidad para otros modelos.