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Perfecta para ciclistas de nivel básico e igual de ecológica, la KTM SX-E 3 2024 abre caminos a la vanguardia del minicross totalmente eléctrico. Dirigida a principiantes absolutos, la KTM SX-E 3 se sitúa en la gama inferior a la más potente KTM SX-E 5 con un paquete cada vez más fácil de usar. La menor potencia de salida, la capacidad de la batería y las ruedas más pequeñas la convierten en la opción ideal para que los ciclistas más jóvenes encuentren su forma y su acelerador.
Incluye Batería y Cargador
MOTOR
POTENCIA NOMINAL 2 kW / 3,200 rpm
PAR MÁXIMO 10.5 Nm
BATERÍA DE TRACCIÓN Iones de litio
CHARGER LINE VOLTAGE 80-240 V/50-60 Hz
CHARGING POWER 900 W
CHARGING TIME 100 % 60 min.
REFRIGERACIÓN Refrigerado por aire
MOTOR ELÉCTRICO Motor eléctrico sin escobillas de 48 V con rotor exterior
PARTE CICLO
DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO DELANTERO 160 mm
DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO TRASERO 160 mm
FRENO DELANTERO Freno de disco
FRENO TRASERO Freno de disco
CADENA 1/2 x 3/16"
ESTRUCTURA DEL CHASIS Chasis tubular central en acero al cromo-molibdeno
SUSPENSIÓN DELANTERA XACT 35 WP Upside-Down fork, Ø 35 mm
ALTURA LIBRE AL SUELO 152 mm
SUSPENSIÓN TRASERA Monoamortiguador WP
ALTURA DEL ASIENTO 555/600 mm
ÁNGULO DE DIRECCIÓN 66 °
RECORRIDO DE SUSPENSIÓN DELANTERA 144 mm
RECORRIDO DE SUSPENSIÓN TRASERA 133 mm
mas info:
https://www.ktm.com/es-es/models/e-ride/mx/ktm-sx-e-3-2024.html

La KTM SX-E 5 es una minicross eléctrica dirigida tanto a principiantes como a jóvenes pilotos de competición. Con cero emisiones y una mínima contaminación acústica, se sitúa en la vanguardia del minicross de competición y ofrece una alternativa READY TO RACE para el mundo real al motor de gasolina de 50 cc. Con componentes de alta calidad que la diferencian significativamente de las muchas minimotos eléctricas disponibles en el mercado, la KTM SX-E 5 es una moto de competición en toda regla, lo que la hace más accesible a los pilotos más jóvenes para su uso en zonas con restricción de emisiones de ruido.
Incluye Batería y Cargador
MOTOR
POTENCIA NOMINAL 2 kW / 3,200 rpm
PAR MÁXIMO 13.8 Nm
BATERÍA DE TRACCIÓN KTM PowerPack de iones de litio
CAPACIDAD DE LA BATERÍA 21 Ah
CHARGER LINE VOLTAGE 80-240 V/50-60 Hz
CHARGING INPUT Quick charging 5 A @ 230 V (AC)
CHARGING POWER 900 W
CHARGING TIME 100 % 70 min.
CHARGING TIME 80 % 45 min.
REFRIGERACIÓN Refrigerado por aire
CAPACIDAD DE ENERGÍA 0.907 kWh
MOTOR ELÉCTRICO Motor eléctrico sin escobillas de 48 V con rotor exterior
6000 rpm
POTENCIA MÁXIMA 5 kW / 3,900 rpm
PARTE CICLO
DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO DELANTERO 160 mm
DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO TRASERO 160 mm
FRENO DELANTERO Freno de disco
FRENO TRASERO Freno de disco
CADENA 1/2 x 3/16"
ESTRUCTURA DEL CHASIS Chasis tubular central con doble cuna
SUSPENSIÓN DELANTERA XACT 35 WP Upside-Down fork, Ø 35 mm
ALTURA LIBRE AL SUELO 252 mm
SUSPENSIÓN TRASERA Amortiguador PDS de WP Xplor
ALTURA DEL ASIENTO 665 mm
ÁNGULO DE DIRECCIÓN 66 °
RECORRIDO DE SUSPENSIÓN DELANTERA 205 mm
RECORRIDO DE SUSPENSIÓN TRASERA 185 mm
mas info:
https://www.ktm.com/es-es/models/e-ride/mx/ktm-sx-e-3-2024.html

Traje cómodo de carreras de una pieza que proporciona el mejor nivel de seguridad. Versión revisada de Assen Race. Ahora aún más fácil de usar gracias a una mayor transpirabilidad y ventilación.

-Mono confeccionado en piel de búfalo.
-Intersecciones de fibra elástica X-STRETCH en hombros, brazos y costados.
-Forro interior de malla de polietileno extraíble con zonas elásticas.
-Dispone de perforaciones delantera y trasera, mangas y perneras para ventilación de aire.
-Las protecciones de nivel 1 de los codos, hombros y rodillas se pueden completar con la espaldera de nivel 2.
-Deslizaderas extraíbles.
-Joroba aerodinámica para un mejor rendimiento en altas velocidades.
-Cremalleras de bloqueo automático en muñecas y tobillos.
-Bolsillo interior. 
-Mono tallaje Italiano

Pensado y desarrollado tanto para los pilotos más racing como para los que salen con el de ruta los fines de semana, confeccionado con los mejores materiales, el MONO 1 PIEZA SPYKE BLASTER cuenta con un alto nivel seguridad sin olvidarse del confort por este motivo se convierte en un mono muy polivalente y perfecto para nuestras rutas o tandas en circuito.

Las características principales del mono son las siguientes:
-Confección en piel de vacuno
-Protecciones interiores aprobados CE en hombros, codos y rodillas
-Paneles cuero microperforado para una óptima ventilación
-Acordeón en codo, rodilla y espalda
-Joroba aerodinámica
-Incluye deslizaderas

La mono MAZE con su corte slim y stretch es el unico mono homologo monocapa del mercado. Dispone de protecciones para rodillas y caderas.

Este equipo se compone de pantalones y top. Solo los pantalones son EPI y cumplen la norma EN 17092. clase A. El top no lleva ninguna proteccion; se recomienda llevar una chaqueta conforme a la norma EN 17092

La mono MAZE con su corte slim y stretch es el unico mono homologo monocapa del mercado. Dispone de protecciones para rodillas y caderas.

Este equipo se compone de pantalones y top. Solo los pantalones son EPI y cumplen la norma EN 17092. clase A. El top no lleva ninguna proteccion; se recomienda llevar una chaqueta conforme a la norma EN 17092

La mono TESS con su corte slim y stretch es el unico mono de moto del mercado. Homologado CE y dispone de un forro reforzado en fibras de aramida/Coolmax y de protecciones para rodillas.

Este equipo se compone de pantalones y camisa de mangas largas. Solo los pantalones son EPI y cumplen la norma EN 17092. clase A. La camisa no lleva ninguna proteccion; se recomienda llevar una chaqueta conforme a la norma EN 17092

La mono TESS con su corte slim y stretch es el unico mono de moto del mercado. Homologado CE y dispone de un forro reforzado en fibras de aramida/Coolmax y de protecciones para rodillas.

Este equipo se compone de pantalones y camisa de mangas largas. Solo los pantalones son EPI y cumplen la norma EN 17092. clase A. La camisa no lleva ninguna proteccion; se recomienda llevar una chaqueta conforme a la norma EN 17092

La mono ZOEY con su corte Slim. stretch y su espalda desnuda es el unico mono de moto del mercado. Homologado CE y dispone de un forro reforzado en fibras de aramida/Coolmax y de protecciones para rodillas.

Este equipo se compone de pantalones y top. Solo los pantalones son EPI y cumplen la norma EN 17092. clase A. El top no lleva ninguna proteccion; se recomienda llevar una chaqueta conforme a la norma EN 17092