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Limpiador Motorex Moto Protect.
Especialmente adecuado para proteger las motos cuando no se utilizan durante largos períodos de tiempo.
Moto Protect mantiene, conserva y protege las superficies contra el polvo y la contaminación.
La humedad es repelida y las superficies tratadas están protegidas contra la corrosión gracias a una fina película de aceite.
El producto es fácil de usar ya que viene en spray de 500 ml.

Limpiador para la espuma del filtro de aire, biodegradable. Desarrollado en cooperación con TWIN AIR para filtros reutilizables. Excelente adhesión, muy absorbente.

Aceite para el filtro de aire de motos, especialmente desarrollado para los elementos de espuma.
Mantiene alejados: la arena, el polvo y el agua.
Garantiza un óptimo flujo de aire.
Muy buena adherencia
Es compatible con AIRE MOTOREX AIR FILTER CLEANER

Espuma limpiadora para los elementos del filtro de aire. Libre de disolventes, biodegradable y no inflamable. Listo para su uso. Después de la limpieza, lavar con agua y dejar secar. Y engrasar con Motorex AIR FILTER OIL 206.

MOTUL Scratch Remover elimina las rayas superficiales en todas las superficies pintadas o barnizadas: carenados de la moto, casco(...) graciasa una calculada formula de cargas micro-abrasivas dimensionadas especialmente para la ocasión.

Fluido limpiador desarrollado para eliminarlos restos de insectos y residuos orgánicos (excrementos)de la visera, carenados, retrovisores,y en general superficies metálicas y de plástico, pintadas o no, de las motos

La nueva VOGE 500 R llega equipada con motor Euro 5 y aumento de potencia hasta los 46,9CV así como nuevos discos de freno delanteros flotantes. Una motocicleta que sirve a la vez para desplazamientos urbanos sin perder su carácter deportivo.
La suspensión por horquilla invertida con barras de 41 mm y recorrido de 128 mm junto con el monoamortiguador posterior de 57 mm de recorrido que vienen firmados por la compañía japonesa Kayaba. Por su parte el doble disco delantero flotante “Wave” de 298 mm con sus respectivas pinzas de doble pistón acompañados del posterior de 240 con pinza de simple pistón, llegan también de Japón por la fábrica Nissin, completando el elenco de calidad con la alemana Bosch que proporciona el sistema ABS de generación 9.1, así como de la gestión electrónica del sistema de inyección.





¡IMPORTANTE!




FINANCIACION INMEDIATA (CONSULTE CONDICIONES).




GASTOS DE PRE - ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.

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Domina la ciudad con la Benelli Leoncino 125, una moto perfecta para moverte entre la circulación diaria y que ofrece una conducción muy agradable al piloto, como toda la familia Leoncino. Su faro redondeado, el león en el guardabarros y su ergonomía, hacen que sea una auténtica Leoncino.

 - SEGURO GRATIS DURANTE EL PRIMER AÑO PARA CONDUCTORES DE 25 AÑOS O MAS (MENORES DE 25 CONSULTEN A CONCESIONARIO). (DISPONIBLE HASTA EL 30/9/23.)
 - FINANCIACIÓN INMEDIATA (CONSULTEN CONDICIONES).
 - GASTOS DE PRE- ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDO.
- 3 AÑOS DE GARANTIA.

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Cuando las partes cromadas y las partes de aluminio se vuelven opacas, MOTUL Chrome & Alu Polishles devuelve el aspecto de nuevo.
Recomendado para todo tipo de motos

VOGE 500AC, la nueva moto naked neo retro.
Doble disco 298 mm Nissin con pinza de doble pistón en la rueda delantera con un disco de 240 mm Nissin con pinza simple pistón. ABS de doble canal
Para el panel de instrumentos se emplea una pantalla TFT a color que aporta dos diferentes visualizaciones: una clásica con los dígitos del velocímetro dentro de un cuentavueltas circular, y otra más Racing que muestra la zona útil del motor en una franja horizontal con el velocímetro justo debajo de ella. Ambas visualizaciones se muestran automáticamente en negativo gracias a un sensor crepuscular que evita deslumbrar al piloto en condiciones de baja luminosidad. La instrumentación es, sin lugar a dudas, la más completa de su categoría, disponiendo como información poco habitual sensores de presión de los neumáticos en tiempo real, voltímetro, y conectividad con el teléfono móvil a través de Wifi o Bluetooth. Además, junto a la pantalla TFT, la 500AC incluye toma USB.





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La Leoncino 250 es la hermana de la Leoncino 500 y la Leoncino 500 Trail. Sigue la tendencia Scrambler y gracias a su monofaro y línea agresiva pero con un distinguido diseño italiano, característico de la familia Leoncino. El motor ya se ha testado en el modelo BN 251 y que tan buenas sensaciones ha dejado. Además, este mismo motor es el corazón de la Benelli TRK 251. Un motor monocilíndrico refrigerado por agua con 4 válvulas por cilindro y doble árbol de levas.
Un motor que encaja a la perfección con el chasis de la moto, haciendo que cada curva se disfrute de una manera especial.





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