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EXO-COM: UN INTERCOMUNICADOR A MEDIDA PARA SUS CASCOS SCORPION. Diseñado para tu casco, el EXO-COM se integra perfectamente en tu EXO-520 AIR y tu EXO-930: viene preinstalado si compras el casco en su versión SMART y fácil de instalar si lo compras por separado. El EXO-COM también está diseñado para un montaje fácil y estético en su EXO-520, EXO-930, EXO-S1, EXO-HX1 and EXO-TECH carbon ( solo carbon)  con el kit de montaje universal.

¿Qué obtienes cuando añades un toque de capacidad touring a una gran dote de inmejorables prestaciones en asfalto, y terminas con una fuerte salpicadura del legado en Supermoto? ¡La completamente nueva KTM 890 SMT! Sin concesiones y sin trampas, la KTM 890 SMT continúa donde la icónica KTM 990 SMT lo dejó, proporcionando un pack de prestaciones y comportamiento que se abre camino hacia la cima del segmento sport-touring de media cilindrada.

**Determinadas características de los vehículos que aparecen en las imágenes pueden variar con respecto a los modelos de serie, y algunas imágenes muestran equipamiento opcional, disponible por un coste adicional. Todos los datos relativos al contenido del suministro, aspecto, prestaciones, medidas y pesos de los vehículos se ofrecen de forma no vinculante y sin garantía alguna frente a confusiones o errores de impresión, redacción o escritura; reservándose en todo momento el derecho a realizar cambios en la presente información sin aviso previo. En el caso de superficies revestidas, puede haber diferencias de color debido a las desviaciones habituales del proceso. Los valores de consumo indicados se refieren al estado de serie apto para carretera de los vehículos en el momento de la entrega de fábrica.
MOTO DISPONIBLE PARA USUARIOS CARNET A.





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BT MINI es el sistema de comunicación Bluetooth más fácil de instalar y utilizar para motociclistas. Tiene todo lo que necesitas. Habla con el pasajero, conecta tu smartphone o GPS, escucha música.
Con pocas funciones para responder a algunas necesidades básicas. Entre ellas, mantener la superficie del casco tan bella como es.
BT MINI es compatible con todos los sistemas integrados de control y conectividad de los principales fabricantes de motocicletas (BMW, KTM, Ducati) y se conecta a un GPS o smartphone u otro intercomunicador de Midland.
Gracias a su pequeño tamaño, BT MINI se instala rápidamente, es fácil de configurar y mantiene limpia la línea del casco.
Se presenta en caja de una unidad, por lo que si se quiere comprar la pareja, se deben adquirir dos unidades. La caja contiene:
1 dispositivo BT Mini.
1 micrófono de varilla y 1 micrófono de cable.
1 kit de audio con altavoces estéreo de 36 mm.
1 soporte biadhesivo.
1 funda de espuma de respuesto para micrófono.
1 cable de carga USB (tipo C).

Adhesivo Burn Out de alta calidad para personalizar tu intercomunicador Cardo Packtalk

Adhesivo Burn Out de alta calidad para personalizar tu intercomunicador Cardo Packtalk

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Piensa en la KTM 1290 SUPER DUKE GT como un confortable misil tierra-tierra. Propulsada por un bicilíndrico en V de 175 CV y 141 Nm de par, devora las líneas interprovinciales y fronterizas con el mínimo esfuerzo. Huelga decir que, con una óptima protección contra el viento y las inclemencias del tiempo a alta velocidad, la KTM 1290 SUPER DUKE GT es una especie de arma letal.

3 AÑOS DE GARANTIA.
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¿Dispones de un intercomunicador de moto Cardo Smartpack, Packtalk, Packtalk Bold o Packtalk Black? ¿Te gustaría poder utilizarlo en varios cascos? El kit de audio adicional con altavoces JBL es la solución para poder disfrutar de tu intercomunicador si dispones de varios modelos de casco. Simplemente intercambiarás la centralita entre uno y otro ¡Un click y listo!

ACCESORIOS INCLUIDOS Y CARACTERÍSTICAS
• Altavoces JBL 40mm
• Peso de los altavoces: 41gr
• 2 Micrófonos: Micrófono híbrido / cable intercambiables, para adaptar a cascos integrales, modulares y jet
• Velcros adhesivos para la instalación de altavoces y micrófono
• Conexiones de audio protegidas: Las conexiones de micrófono y altavoces quedan protegidas del polvo y agua en el interior del casco
• Base de fijación Ultra Slim: Para un rendimiento aerodinámico mayor y minimización del ruido causado por el viento
• Doble sistema de fijación: Pinza o adhesivo 3M
• Instalación en cualquier tipo de casco
• Guía de instalación y código de activación

Piensa en la KTM 1290 SUPER DUKE GT como en un cómodo misil balístico. Impulsado por un V-twin de 175 caballos de fuerza que genera 141 Nm de torque, devora las líneas provinciales y fronterizas con el mínimo esfuerzo. No hace falta decir entonces que cuando se trata de cubrir terreno cómodamente a gran velocidad, la KTM 1290 SUPER DUKE GT es una especie de arma.
Cuenta con la opción de puños calefactables, unas alforjas rígidas para poder poner maletas como y cuando se requiera manteniendo el mismo estilo y aspecto deportivo
No te dejes engañar: hay una BESTIA escondida debajo de todos esos componentes de gira. Construido para brindar comodidad, velocidad y viajes de larga distancia, el GT es 100% fiel a su homónimo: tiene un acabado exclusivo en gráficos y paquete de pintura exclusivo para GT.





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Domina la ciudad con la Benelli Leoncino 125, una moto perfecta para moverte entre la circulación diaria y que ofrece una conducción muy agradable al piloto, como toda la familia Leoncino. Su faro redondeado, el león en el guardabarros y su ergonomía, hacen que sea una auténtica Leoncino.

 - SEGURO GRATIS DURANTE EL PRIMER AÑO PARA CONDUCTORES DE 25 AÑOS O MAS (MENORES DE 25 CONSULTEN A CONCESIONARIO). (DISPONIBLE HASTA EL 30/9/23.)
 - FINANCIACIÓN INMEDIATA (CONSULTEN CONDICIONES).
 - GASTOS DE PRE- ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDO.
- 3 AÑOS DE GARANTIA.

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La Leoncino 250 es la hermana de la Leoncino 500 y la Leoncino 500 Trail. Sigue la tendencia Scrambler y gracias a su monofaro y línea agresiva pero con un distinguido diseño italiano, característico de la familia Leoncino. El motor ya se ha testado en el modelo BN 251 y que tan buenas sensaciones ha dejado. Además, este mismo motor es el corazón de la Benelli TRK 251. Un motor monocilíndrico refrigerado por agua con 4 válvulas por cilindro y doble árbol de levas.
Un motor que encaja a la perfección con el chasis de la moto, haciendo que cada curva se disfrute de una manera especial.





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Un motor que encaja a la perfección con el chasis de la moto, haciendo que cada curva se disfrute de una manera especial.





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El nombre de “Leoncino” (pequeño león) es el homenaje a una leyenda del motociclismo italiano que ha hecho historia en Benelli. El nuevo centro de diseño de la fábrica de Pésaro ha dotado la moto de identidad y una fuerte personalidad en el mundo moderno. La Leoncino no es sólo un nuevo modelo, sino un concepto auténtico y puro, típicamente italiano. Su corazón está formado por el nuevo bicilíndrico de 500cc de cuatro tiempos y cuatro válvulas por cilindro, doble árbol de levas en cabeza (DOHC) refrigerado por agua desarrollado por Benelli.
Un placer de conducción que responde muy bien al acelerar, con una potencia de 48 caballos (35 kw) a 8500 rpm y un par motor de 45 Nm (4,6 kgm) a 4500 rpm, lo que le otorga una amplia gama de potencia a lo largo de toda la gama de revoluciones. El pequeño león, símbolo de una historia de siglos de antigüedad, se erige en el guardabarros delantero. El faro redondo sigue la tradición y cuenta con una tecnología de vanguardia LED. El asiento accesible y sencillo, sigue perfectamente las líneas de la moto, así como el diseño del depósito de combustible que permite a la Leoncino proporciones equilibradas y modernas. El chasis multitubular de acero se integra perfectamente con el resto del conjunto aportando un diseño limpio al estilo “Scrambler”.

5 AÑOS DE GARANTIA.





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El nombre de “Leoncino” (pequeño león) es el homenaje a una leyenda del motociclismo italiano que ha hecho historia en Benelli. El nuevo centro de diseño de la fábrica de Pésaro ha dotado la moto de identidad y una fuerte personalidad en el mundo moderno. La Leoncino no es sólo un nuevo modelo, sino un concepto auténtico y puro, típicamente italiano. Su corazón está formado por el nuevo bicilíndrico de 500cc de cuatro tiempos y cuatro válvulas por cilindro, doble árbol de levas en cabeza (DOHC) refrigerado por agua desarrollado por Benelli.
Un placer de conducción que responde muy bien al acelerar, con una potencia de 48 caballos (35 kw) a 8500 rpm y un par motor de 45 Nm (4,6 kgm) a 4500 rpm, lo que le otorga una amplia gama de potencia a lo largo de toda la gama de revoluciones. El pequeño león, símbolo de una historia de siglos de antigüedad, se erige en el guardabarros delantero. El faro redondo sigue la tradición y cuenta con una tecnología de vanguardia LED. El asiento accesible y sencillo, sigue perfectamente las líneas de la moto, así como el diseño del depósito de combustible que permite a la Leoncino proporciones equilibradas y modernas. El chasis multitubular de acero se integra perfectamente con el resto del conjunto aportando un diseño limpio al estilo “Scrambler”.

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La versión offroad del legendario modelo de Pésaro Leoncino, de 1954.
La versión trail de la Leoncino es una motocicleta dinámica y deportiva diseñada para la diversión pura en todas las condiciones de conducción. Este modelo Benelli comparte el motor de la versión asfáltica, un cilindro doble de cuatro tiempos de 500 cc refrigerado por agua, con una potencia de 48 CV (35 kW) a 8500 rpm y un par de 46 Nm (4.6 kgm) a 6000 rpm. Las principales diferencias respecto a la Leoncino 500 (versión asfáltica) son sus llantas de radios y su rueda delantera de llanta 19" (en vez de la llanta 17" que porta la versión asfáltica).
La Leoncino trail significa la máxima garantía de estabilidad y disfrute en todas las condiciones y en todos los terrenos. Las suspensiones son ajustables, la parte delantera tiene una horquilla invertida de 50 mm de diámetro y la parte posterior un brazo oscilante con monoshock lateral y recorrido de 55 mm.

5 AÑOS DE GARANTIA.





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