Inicio

PROTECTOR TRAPECIOS SUZUKI LTR 450. Envíos en 24 horas. Consulte disponibilidad para otros modelos.

Las motos deportivas de cuatro cilindros y peso medio son raras… pero hermosas. La CBR650R es una de ellas. Tiene una suave subida de potencia lineal similar a una turbina, desde las bajas hasta las altas revoluciones. La ventaja de rendimiento superior que ofrece el cambio con E-Clutch, si así lo deseas. Estilo agresivo rediseñado, inspirado en nuestra CBR1000RR-R Fireblade. Y tecnología premium, como la nueva pantalla TFT y la conectividad Honda RoadSync, que hacen que esta estrella brille aún más.
Para el rendimiento deportivo más puro, el motor DOHC de cuatro cilindros en línea y 16 válvulas produce 70 kW/94 CV en pico (llegando a las 12 000 rpm en la velocidad máxima) con 63 Nm de par para una salida suave de las curvas. Hay una conversión a 35 kW para el carné A2, que está lista para rodar a plena potencia una vez que se posee el carné A. Además, como la potencia necesita control, un embrague asistido antirrebote controla la rueda trasera al frenar bruscamente y hacer cambios descendentes para evitar que se bloquee. 





¡IMPORTANTE!




FINANCIACION INMEDIATA (CONSULTE CONDICIONES).




GASTOS DE PRE - ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.

Las motos deportivas de cuatro cilindros y peso medio son raras… pero hermosas. La CBR650R es una de ellas. Tiene una suave subida de potencia lineal similar a una turbina, desde las bajas hasta las altas revoluciones. La ventaja de rendimiento superior que ofrece el cambio con E-Clutch, si así lo deseas. Estilo agresivo rediseñado, inspirado en nuestra CBR1000RR-R Fireblade. Y tecnología premium, como la nueva pantalla TFT y la conectividad Honda RoadSync, que hacen que esta estrella brille aún más.
Para el rendimiento deportivo más puro, el motor DOHC de cuatro cilindros en línea y 16 válvulas produce 70 kW/94 CV en pico (llegando a las 12 000 rpm en la velocidad máxima) con 63 Nm de par para una salida suave de las curvas. Hay una conversión a 35 kW para el carné A2, que está lista para rodar a plena potencia una vez que se posee el carné A. Además, como la potencia necesita control, un embrague asistido antirrebote controla la rueda trasera al frenar bruscamente y hacer cambios descendentes para evitar que se bloquee. 





¡IMPORTANTE!




FINANCIACION INMEDIATA (CONSULTE CONDICIONES).




GASTOS DE PRE - ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.

Kit de protecciones Bajos Completos para Suzuki KING QUAD 70 SUPER-REFORZADO.

Kit de protecciones Bajos Completos para Suzuki KING QUAD 45 SUPER-REFORZADO. PARA QUAD 2005-2009.

YAMAHA GRIZZLY 660  KIT PROTECCIONES BAJOS COMPLETOS 5MM XRW
Kit de protecciones Bajos Completos para Yamaha Grzzly 660  XRW Racing fabricado de 5mm SUPER-REFORZADO.
Fabricado en aluminio 5754 con tratamiento térmico T5

Kit de protecciones Bajos Completos para GOES 520 MAX fabricado de 5mm SUPER-REFORZADO.

Protector de chasis para la kawasaki KFX 700 RJ. Envio rápido. Consulta la disponibilidad

Protector de chasis para la kawasaki KFX 450 RJ. Envio rápido. Consulta la disponibilidad

Protector del chasis para la suzuki LTR 450 RJ. Envio rápido. Consulta disponibilidad.

Protector del chasis para la yamaha raptor 660R. Envio rápido. Consulta disponibilidad.

Protector del disco/corona para la yamaha warrior RJ. Envio rápido. Consulta disponibilidad.

Protector del disco/corona para la yamaha YFM 350 R. Envio rápido. Consulta disponibilidad.

Protector disco/corona para yamaha raptor 700R. Envio rápido. Consulta disponibilidad.

Protector disco/corona para POLARIS PREDATOR. Envio rápido. Consulta disponibilidad.

Protector disco/corona para POLARIS OUTLAW 5. Envio rápido. Consulta disponibilidad.

Protector del motor para la polaris outlaw. Envio rápido. Consulta disponibilidad.

Protector para la yamaha YFZ 450 . Envío rápido. Consulta disponibilidad