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La marca expande su gama de motos 125 con la Zontes U125, una naked indicada para jóvenes que obtienen el carnet A1, pero también los adultos con carnet de coche que buscan una moto práctica y con precio asequible. Destaca también por una estética agresiva, con luces LED, ABS Bosch y un motor nuevo Euro 5 de fabricación propia con 14,6 cv de potencia (rozando el límite máximo para este carnet). Se trata de un propulsor de refrigeración líquida, alimentación por inyección electrónica desarrollada por Bosch, culata con doble árbol de levas (DOHC) y 4 válvulas, y caja de cambios de seis velocidades. Destaca en esta cilindrada el añadido del embrague anti-rebote, que permite reducciones bruscas con con mayor seguridad, sin duda, ambiciones muy deportivas.
La estética de la Zontes U125 refleja formas angulosas, afiladas y musculosas, todo con un buen acabado y calidad. La parte trasera se muestra más ligera, con el guardabarros pegado a la rueda y anclado a un solo lado del basculante soportando además la matrícula y los intermitentes traseros. Incluye llave inteligente PKE, pudiendo accionar los conmutadores con botones específicos, además de botones para abrir la tapa del tapón del depósito de gasolina y del asiento del piloto para acceder a la batería y los fusibles.

**ZONTES se reserva el derecho de efectuar modificaciones en el diseño, la forma, el color, los datos técnicos o el equipamiento en relación con los datos contenidos en esta web, por lo que podrían producirse cambios. La información contenida en esta página web es válida únicamente en España.

GASTOS DE PRE-ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.
SEGURO GRATIS DURANTE 1 AÑO PARA MAYORES DE 21 AÑOS, (CONSULTEN CONDICIONES), (MENORES DE 21 AÑOS CONSULTEN CONDICIONES).
FINANCIACIÓN INMEDIATA (consulte condiciones).
3 AÑOS DE GARANTIA (CONSULTE CONDICIONES).
MOTO DISPONIBLE PARA USUARIOS CARNET A1.

Pedal Freno CNC Flex Tip. HONDA CRF 450

- Fabricado en aluminio mecanizado CNC, anodizado gris mate
- Extremadamente resistente al uso racing
- Sistema de seguridad con cable de fijación incluído
- Cabezal de apoyo pivotante con super-grip de 9 dientes, anodizado bronce
- Producto tope de gama, utilizado en competición

El  chaleco calefactable a batería WarmMe, es el aliado perfecto para tus salidas en invierno y poder desafiar con estilo sus gélidas temperaturas.
Este chaleco calefactable cuenta con una batería pequeña pero potente -LIPU, de 3000 mA- que hace de él uno de los chalecos calefactables con mayor duración en el mercado actual (hasta 7 horas de autonomía).
Fabricado con tejido softshell -impermeabilidad, transpirabilidad y elasticidad-, es sutil, elástico y resistente, que mantiene el calor pero transpira, y posee un exterior hidrófugo y cortaviento de doble capa.
El chaleco calefactable WarmMe se ha diseñado para poder llevarlo debajo de la chaqueta o el abrigo, ya que se adapta a cualquier prenda conforme el uso.
Disponible desde la XXS a la 5XL.

BOMBA DE FRENO TRASERA UNIVERSAL. Envíos en 24 horas. Consulte disponibilidad para otros modelos.

Enfocado para mejorar la seguridad vial de todos y todas aquellas personas que tengas cualquier accidente o avería en carretera, evitando así salir vehículo para colocar los triángulos. Estos rotativos están homologados y son visibles en todas las direcciones desde una distancia de 100 metros. 
Recomendado por la DGT, pronto será obligatorio sustituyendo a los triángulos de emergencia, que suponen un riesgo a la hora de ser colocados.
Opción más que recomendable en motos.

MANETA DERECHA CON ACELERADOR PARA ATV SUZUKI. Envíos en 24 horas. Consulte disponibilidad para otros modelos.

Carro de 130 herramientas. Presenta cajones c/ rodamientos fácil deslizamiento y cerradura de seguridad.
CONTENIDO:
1un - 1/4" - carraca
1un - 1/4" - mango giratório
1un - 1/4" - mango t corredizo
1un - 1/4" - cardan
2un - 1/4" - alargadera: 50mm, 100mm
13un - 1/4" - llaves vaso: 4-4.5-5-5.5-6-7-8-9-10-11-12-13-14mm
1un -3/8" - carraca
1un - 3/8" - mango t corredizo
1un - 3/8" - cardan
2un - 3/8" - alargadera: 75mm, 150mm
2un - 3/8" - llaves para bujías: 16mm, 21mm
7un - 3/8" - llaves vaso : E10-E11-E12-E14-E16-E18-E20
17un - 3/8" - llaves vaso: 6-7-8-9-10-11-12-13-14-15-16-17-18-19-20-21-22mm
1un - 1/2" - carraca
1un - 1/2" - mango t corredizo
1un -1/2" - cardan
2un - 1/2" - alargadera: 125mm, 250mm
17un - 1/2" - llaves vaso: 8-9-10-11-12-13-15-16-17-19-20-21-22-24-27-30-32mm
13un - 1/2" - llaves fijas combinadas: 8-9-10-11-12-13-14-15-16-17-18-19-20mm
14un - destornilladores:
(+) PH2x38, (PH4x200, PH0x75, PH3x150, PH1x100, PH2x125, PH2x100,
(-) 6x38, 8x175, 3x75, 6.5x150, 3.5x75, 5.5x150, 4x100
6un - destornilladores aislados: (+) 4x100, 3x75, (-) 6x150, 6x125, 4x100, 3x75
8un - destornilladores de precisión: (+) PH000, PH00, PH0, (-) 1.8, 2.0, 2.5, 3.0
8un - llave torx: T9, T10, T15, T20, T25, T27, T30, T40
1un - alicate universal: 8"
1un - alicate de corte diagonal: 7"
1un - alicate boca redonda: 6"
1un - mordaza : 10"
1un - alicate pico loro: 10"
4un - alicate de arandelas:
6" - interior boca semi- redonda
6" - interior boca curvada
6" - exterior boca semi-redonda
6" - exterior boca curvada

De aluminio de alta calidad, mecanizado
Superficie anodizada de aspecto elegante
Aspecto estético destacado

Protección de la maneta en caso de contacto accidental con el suelo
Impide embragar involuntariamente al entrar en contacto con otro conductor/vehículo
Fácilmente intercambiable por el contrapeso del manillar de serie
Fijación del manillar de fundición de aluminio de alta calidad
El protector de plástico se puede sustituir por separado

El scooter más potente de su categoría (33cv/26kW y un par de 32Nm a 5.500 rpm, RECORD ABSOLUTO), y con la cifra de aceleración más brillante (0 – 100km/ 7’7 seg.*).
Un scooter deportivo, ligero, extraordinariamente ágil y manejable. Estética con líneas provocativas, dinámicas y como en todos los modelos de Zontes con unos acabados premium y equipamiento completísimo. Te aseguramos que el M310 no te dejará indiferente.
Sigue leyendo para descubrir su completo equipamiento y especificaciones técnicas.

Motor: Modernísimo motor de última generación con diseño y fabricación propia. Monocilíndrico, refrigeración líquida con doble radiador y culata de 4 válvulas.
Inyección electrónica: Sistema de inyección electrónica de combustible de BOSCH
Potencia: El M310 entrega una potencia máxima de 33CV a 7.500rpm y un par motor de 32 Nm a 5.500 rpm, RÉCORD ABSOLUTO de su categoría.
Suspensiones: Robusta horquilla telescópica de 115mm de recorrido y doble amortiguador trasero regulable de 94mm de recorrido para ofrecer confort y seguridad en marcha.

**ZONTES se reserva el derecho de efectuar modificaciones en el diseño, la forma, el color, los datos técnicos o el equipamiento en relación con los datos contenidos en esta web, por lo que podrían producirse cambios. La información contenida en esta página web es válida únicamente en España.

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MOTO DISPONIBLE PARA USUARIOS CARNET A2.





¡IMPORTANTE!




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Motor: Modernísimo motor de última generación con diseño y fabricación propia. Monocilíndrico, refrigeración líquida con doble radiador y culata de 4 válvulas.
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Potencia: El M310 entrega una potencia máxima de 33CV a 7.500rpm y un par motor de 32 Nm a 5.500 rpm, RÉCORD ABSOLUTO de su categoría.
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Motor: Modernísimo motor de última generación con diseño y fabricación propia. Monocilíndrico, refrigeración líquida con doble radiador y culata de 4 válvulas.
Inyección electrónica: Sistema de inyección electrónica de combustible de BOSCH
Potencia: El M310 entrega una potencia máxima de 33CV a 7.500rpm y un par motor de 32 Nm a 5.500 rpm, RÉCORD ABSOLUTO de su categoría.
Suspensiones: Robusta horquilla telescópica de 115mm de recorrido y doble amortiguador trasero regulable de 94mm de recorrido para ofrecer confort y seguridad en marcha.

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Motor: Modernísimo motor de última generación con diseño y fabricación propia. Monocilíndrico, refrigeración líquida con doble radiador y culata de 4 válvulas.
Inyección electrónica: Sistema de inyección electrónica de combustible de BOSCH
Potencia: El M310 entrega una potencia máxima de 33CV a 7.500rpm y un par motor de 32 Nm a 5.500 rpm, RÉCORD ABSOLUTO de su categoría.
Suspensiones: Robusta horquilla telescópica de 115mm de recorrido y doble amortiguador trasero regulable de 94mm de recorrido para ofrecer confort y seguridad en marcha.

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Cámara Deportiva HD GMR GE-1309 (1080p)

Cámara deportiva multifunción GMR GE-1309, con resolución FullHD (1080p) y sumergible hasta 30 metros. Ideal para grabaciones en movimiento. Ideal para la práctica del deporte y grabar tus actividades. 
Con menú OSD Multilenguaje que le permite configurar su resolución en cualquier momento, de forma cómoda e intuitiva.Dispone de diversos accesorios y adaptadores que permiten el acople a diversas bases, objetos, superficies y otros accesorios (Cascos, bicicletas, trípodes...)

Especificaciones Técnicas de la Cámara Deportiva HD GMR GE-1309 :

-Resolución de Video: 1920x1080p (15fps) / 1280x720p (30fps)
-Apertura de Lente: 140º, Gran Angular
-Sumergible: 30m (Carcasa estanca incluida)
-Pantalla: LCD 2" Color
-Menú OSD: Multilenguaje
-Salida HDMI: NO
-Almacenamiento: Hasta 32GB MicroSD (No incluida)
-Batería: 900mAh
-Autonomía en Uso: 1,5 horas aprox.
-Alimentación: 5v 500mAh (Cable MicroUSB incluido)
-Dimensiones: 59.3x24.6x41,1 mm
-Otras funcionalidades: Modo Ahorro Energético, Impresión de Fecha, Temporizador, Bloqueo de Archivos...

Derivado directamente de la alta competición, el enfriador de frenos mejora las prestaciones de la frenada en la conducción deportiva.
Se desarrolla gracias a la experiencia en grandes competiciones como el Mundial de MotoGP, y, con su instalación, se consigue asegurar la mejor refrigeración del sistema de frenada delantera gracias a que el "Brake Cooler" se encarga de canalizar lo más limpiamente posible el aire que llega directamente a los discos, pinzas y pastillas de freno, evitando sobrecalentamientos y posibles fallos de frenada, lo cual resulta crucial cuando se está compitiendo. 
Su diseño, además, aporta una estética más deportiva, eliminando cualquier turbulencia y aumentado la estabilidad de la rueda delantera al crear una tapa lenticular parcial que favorece la aerodinámica de la moto a altas velocidades.
Compuesto por dos piezas de plástico ABS de gran calidad que se encargan de canalizar y compactar el aire para redirigirlo directamente sobre las astillas y los discos de freno. A su vez, también disponen de una boca de entrada más grande que en el caso de los de la competencia, logrando reducir la temperatura en 10 grados, lo que a su vez evita el sobrecalentamiento y asegura un funcionamiento óptimo del sistema de frenos

Nuestra FB Mondial Piega 125 ABS es una moderna moto naked de 125cc apta para los usuarios del carnet A1 / B.
La 125 que nos ocupa mantiene ese carácter exclusivo y original con un diseño en el destaca como rasgo distintivo el picudo cupolino que envuelve el faro de doble óptica LED superpuesta y que lo abrazan las prolongaciones delanteras del depósito con tres branquias a cada lado que recuerdan a la ferocidad de un tiburón. Detrás se busca el minimalismo y sensación de ligereza prescindiendo del guardabarros trasero y recurriendo en su lugar a un soporte de la matrícula e intermitentes (funcionamiento secuencial) pegado a la rueda y fijado al extremo derecho de su basculante «banana». Destacable también el motor Piaggio líquido de 4 válvulas con 14,28 CV, frenos ABS y un panel de instrumentos basado en una pantalla a todo color TFT con dos visualizaciones diferentes.
- Motor monocilíndrico refrigeración líquida con culata de doble árbol de levas (DOHC) y cuatro válvulas.
- Cuadro de instrumentación TFT a color con dos visualizaciones.
- Sistema de frenado con ABS de dos canales independientes.
- Sistema de iluminación LED.
- Horquilla invertida para una conducción más deportiva.
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Nuestra FB Mondial Piega 125 ABS es una moderna moto naked de 125cc apta para los usuarios del carnet A1 / B.
La 125 que nos ocupa mantiene ese carácter exclusivo y original con un diseño en el destaca como rasgo distintivo el picudo cupolino que envuelve el faro de doble óptica LED superpuesta y que lo abrazan las prolongaciones delanteras del depósito con tres branquias a cada lado que recuerdan a la ferocidad de un tiburón. Detrás se busca el minimalismo y sensación de ligereza prescindiendo del guardabarros trasero y recurriendo en su lugar a un soporte de la matrícula e intermitentes (funcionamiento secuencial) pegado a la rueda y fijado al extremo derecho de su basculante «banana». Destacable también el motor Piaggio líquido de 4 válvulas con 14,28 CV, frenos ABS y un panel de instrumentos basado en una pantalla a todo color TFT con dos visualizaciones diferentes.
- Motor monocilíndrico refrigeración líquida con culata de doble árbol de levas (DOHC) y cuatro válvulas.
- Cuadro de instrumentación TFT a color con dos visualizaciones.
- Sistema de frenado con ABS de dos canales independientes.
- Sistema de iluminación LED.
- Horquilla invertida para una conducción más deportiva.
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