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Perfecta para ciclistas de nivel básico e igual de ecológica, la KTM SX-E 3 2024 abre caminos a la vanguardia del minicross totalmente eléctrico. Dirigida a principiantes absolutos, la KTM SX-E 3 se sitúa en la gama inferior a la más potente KTM SX-E 5 con un paquete cada vez más fácil de usar. La menor potencia de salida, la capacidad de la batería y las ruedas más pequeñas la convierten en la opción ideal para que los ciclistas más jóvenes encuentren su forma y su acelerador.
Incluye Batería y Cargador
MOTOR
POTENCIA NOMINAL 2 kW / 3,200 rpm
PAR MÁXIMO 10.5 Nm
BATERÍA DE TRACCIÓN Iones de litio
CHARGER LINE VOLTAGE 80-240 V/50-60 Hz
CHARGING POWER 900 W
CHARGING TIME 100 % 60 min.
REFRIGERACIÓN Refrigerado por aire
MOTOR ELÉCTRICO Motor eléctrico sin escobillas de 48 V con rotor exterior
PARTE CICLO
DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO DELANTERO 160 mm
DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO TRASERO 160 mm
FRENO DELANTERO Freno de disco
FRENO TRASERO Freno de disco
CADENA 1/2 x 3/16"
ESTRUCTURA DEL CHASIS Chasis tubular central en acero al cromo-molibdeno
SUSPENSIÓN DELANTERA XACT 35 WP Upside-Down fork, Ø 35 mm
ALTURA LIBRE AL SUELO 152 mm
SUSPENSIÓN TRASERA Monoamortiguador WP
ALTURA DEL ASIENTO 555/600 mm
ÁNGULO DE DIRECCIÓN 66 °
RECORRIDO DE SUSPENSIÓN DELANTERA 144 mm
RECORRIDO DE SUSPENSIÓN TRASERA 133 mm
mas info:
https://www.ktm.com/es-es/models/e-ride/mx/ktm-sx-e-3-2024.html

Palanca de arranque Honda Gris

PROTECTOR FARO YAMAHA YFZ 450/700. Envíos en 24 horas. Consulte disponibilidad para otros modelos.

La KTM SX-E 5 es una minicross eléctrica dirigida tanto a principiantes como a jóvenes pilotos de competición. Con cero emisiones y una mínima contaminación acústica, se sitúa en la vanguardia del minicross de competición y ofrece una alternativa READY TO RACE para el mundo real al motor de gasolina de 50 cc. Con componentes de alta calidad que la diferencian significativamente de las muchas minimotos eléctricas disponibles en el mercado, la KTM SX-E 5 es una moto de competición en toda regla, lo que la hace más accesible a los pilotos más jóvenes para su uso en zonas con restricción de emisiones de ruido.
Incluye Batería y Cargador
MOTOR
POTENCIA NOMINAL 2 kW / 3,200 rpm
PAR MÁXIMO 13.8 Nm
BATERÍA DE TRACCIÓN KTM PowerPack de iones de litio
CAPACIDAD DE LA BATERÍA 21 Ah
CHARGER LINE VOLTAGE 80-240 V/50-60 Hz
CHARGING INPUT Quick charging 5 A @ 230 V (AC)
CHARGING POWER 900 W
CHARGING TIME 100 % 70 min.
CHARGING TIME 80 % 45 min.
REFRIGERACIÓN Refrigerado por aire
CAPACIDAD DE ENERGÍA 0.907 kWh
MOTOR ELÉCTRICO Motor eléctrico sin escobillas de 48 V con rotor exterior
6000 rpm
POTENCIA MÁXIMA 5 kW / 3,900 rpm
PARTE CICLO
DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO DELANTERO 160 mm
DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO TRASERO 160 mm
FRENO DELANTERO Freno de disco
FRENO TRASERO Freno de disco
CADENA 1/2 x 3/16"
ESTRUCTURA DEL CHASIS Chasis tubular central con doble cuna
SUSPENSIÓN DELANTERA XACT 35 WP Upside-Down fork, Ø 35 mm
ALTURA LIBRE AL SUELO 252 mm
SUSPENSIÓN TRASERA Amortiguador PDS de WP Xplor
ALTURA DEL ASIENTO 665 mm
ÁNGULO DE DIRECCIÓN 66 °
RECORRIDO DE SUSPENSIÓN DELANTERA 205 mm
RECORRIDO DE SUSPENSIÓN TRASERA 185 mm
mas info:
https://www.ktm.com/es-es/models/e-ride/mx/ktm-sx-e-3-2024.html

Palanca de arranque Kawasaki Gris

PROTECTOR FARO SUZUKI LTR 450. Envíos en 24 horas. Consulte disponibilidad para otros modelos.

PROTECTOR FRONTAL PARA SUZUKI LTZ 400R. Envíos en 24 horas. Consulte disponibilidad para otros modelos.

Palanca de arranque Yamaha Gris

PROTECTOR FRONTAL PARA SUZUKI LTZ 450RJ. Envíos en 24 horas. Consulte disponibilidad para otros modelos.

Palancas de embrague flexibles y ajustables de rendimiento 4MX. Fabricado en aluminio de alta resistencia, forjado y luego mecanizado CNC para garantizar una larga vida útil y un ajuste preciso.
El diseño flexible evita que se doble o rompa con el impacto.
Ajuste de alcance ajustable.
Ajuste estándar, no se necesitan modificaciones.
Vale para todos los modelos de GAS-GAS 2021-2022.

PROTECTOR FRONTAL PARA YAMAHA YFM 660 RAPTOR. Envíos en 24 horas. Consulte disponibilidad para otros modelos.

Palancas de freno flexibles y ajustables de rendimiento 4MX. Fabricado en aluminio de alta resistencia, forjado y luego mecanizado CNC para garantizar una larga vida útil y un ajuste preciso.
El diseño flexible evita que se doble o rompa con el impacto.
Ajuste de alcance ajustable.
Ajuste estándar, no se necesitan modificaciones.
Vale para todos los modelos de GAS-GAS 2021-2022.

PROTECTOR DEL FARO PARA SUZUKI LTR 450. Envíos en 24 horas. Consulte disponibilidad para otros modelos.

PROTECTOR DEL FARO PARA YAMAHA YZF660. Envíos en 24 horas. Consulte disponibilidad para otros modelos.

PROTECTOR DEL FARO PARA POLARIS PREDATOR 500. Envíos en 24 horas. Consulte disponibilidad para otros modelos.

Fácil de pilotar, fácil para competir y fácil de mantener. ¡La EC 250 es tranquilizadoramente sencilla y es nuestra 2 tiempos de media cilindrada llena de potenci! Con ventajas para todo tipo de pilotos con su nuevo motor, chasis y carrocería, la EC 250 se alimenta ahora mediante inyección en el cuerpo de aceleración para ofrecer una amplia gama de potencia más llena, pero más controlable. Esta moto de enduro, preparada ya de serie para atacar los senderos, está equipada con suspensiones WP, frenos Braktec, cambio de marchas PANKL y neumáticos Maxxis, lo que significa que te espera una experiencia de pilotaje alucinante desde el momento en que la pongas en marcha. ¡Te encantará!

la EC 300 es definitivamente para ti! Diseñada para ser ligera, potente y capaz de escalar cualquier cosa que se interponga en su camino, esta moto es un corcel de enduro ultramoderno que se desenvuelve con soltura por los terrenos offroad más escarpados. Con toneladas de par motor a bajo régimen y unas suspensiones WP versátiles y fáciles de ajustar, esas largas y agotadoras jornadas sobre la moto se hacen mucho más agradables a bordo de la EC 300. ¿Adónde llevarías tú la tuya?

¡Pequeña y poderosa! Es nuestra 4 tiempos más pequeña, pero no te equivoques, en las manos adecuadas, es una dominadora mundial... ¡pregúntaselo al Campeón del Mundo de EnduroGP, Andrea Verona! Fabricada utilizando gran parte de la tecnología de la propia moto de carreras de Verona, la EC 250F es realmente una maravilla, con su carrocería de color rojo vibrante y sus componentes orientados a la competición, que crean una moto que realmente destaca de verdad cuando se pilota a fondo. Estable a alta velocidad y ágil en terrenos revirados y técnicos, la EC 250F es lo mejor que hay cuando se trata de diversión offroad en serio.