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Disponible para AIXAM MEGA

Máxima protección cervical de composite con 2 puntos de regulación
El Collarín 4.5 está fabricado en compuesto de fibras y dispone de 2 puntos de regulación en la parte trasera para lograr la máxima comodidad.
Diseñado con espacio liberado para que el casco quede alejado de los huesos más vulnerables y para mantener la clavícula aislada de cualquier presión, y permitir una reducción más eficiente de las fuerzas del cuello y de las lesiones en la columna cervical.

Disponible para las marcas y modelos:
● AIXAM


A721


A741


CROSSLINE 1ª


SCOUTY 1ª 


CITY


ROADLINE


CROSSLINE 2ª serie 


SCOUTY 2ª serie 


CITY 2010


CITY S


CROSSOVER


CROSSLINE


GTO

PROTECTOR FARO YAMAHA YFZ 450/700. Envíos en 24 horas. Consulte disponibilidad para otros modelos.

Máxima protección cervical de composite con 2 puntos de regulación
El Collarín 4.5 está fabricado en compuesto de fibras y dispone de 2 puntos de regulación en la parte trasera para lograr la máxima comodidad.
Diseñado con espacio liberado para que el casco quede alejado de los huesos más vulnerables y para mantener la clavícula aislada de cualquier presión, y permitir una reducción más eficiente de las fuerzas del cuello y de las lesiones en la columna cervical.

Las motos deportivas de cuatro cilindros y peso medio son raras… pero hermosas. La CBR650R es una de ellas. Tiene una suave subida de potencia lineal similar a una turbina, desde las bajas hasta las altas revoluciones. La ventaja de rendimiento superior que ofrece el cambio con E-Clutch, si así lo deseas. Estilo agresivo rediseñado, inspirado en nuestra CBR1000RR-R Fireblade. Y tecnología premium, como la nueva pantalla TFT y la conectividad Honda RoadSync, que hacen que esta estrella brille aún más.
Para el rendimiento deportivo más puro, el motor DOHC de cuatro cilindros en línea y 16 válvulas produce 70 kW/94 CV en pico (llegando a las 12 000 rpm en la velocidad máxima) con 63 Nm de par para una salida suave de las curvas. Hay una conversión a 35 kW para el carné A2, que está lista para rodar a plena potencia una vez que se posee el carné A. Además, como la potencia necesita control, un embrague asistido antirrebote controla la rueda trasera al frenar bruscamente y hacer cambios descendentes para evitar que se bloquee. 





¡IMPORTANTE!




FINANCIACION INMEDIATA (CONSULTE CONDICIONES).




GASTOS DE PRE - ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.

Las motos deportivas de cuatro cilindros y peso medio son raras… pero hermosas. La CBR650R es una de ellas. Tiene una suave subida de potencia lineal similar a una turbina, desde las bajas hasta las altas revoluciones. La ventaja de rendimiento superior que ofrece el cambio con E-Clutch, si así lo deseas. Estilo agresivo rediseñado, inspirado en nuestra CBR1000RR-R Fireblade. Y tecnología premium, como la nueva pantalla TFT y la conectividad Honda RoadSync, que hacen que esta estrella brille aún más.
Para el rendimiento deportivo más puro, el motor DOHC de cuatro cilindros en línea y 16 válvulas produce 70 kW/94 CV en pico (llegando a las 12 000 rpm en la velocidad máxima) con 63 Nm de par para una salida suave de las curvas. Hay una conversión a 35 kW para el carné A2, que está lista para rodar a plena potencia una vez que se posee el carné A. Además, como la potencia necesita control, un embrague asistido antirrebote controla la rueda trasera al frenar bruscamente y hacer cambios descendentes para evitar que se bloquee. 





¡IMPORTANTE!




FINANCIACION INMEDIATA (CONSULTE CONDICIONES).




GASTOS DE PRE - ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.

MODELOS COMPATIBLES SEGUN LAS SIGUIENTES MARCAS;
AIXAM


400


300 EVO.


400 EVO.


400.4


500.4


500.4 PICK UP


500.4 MINIVAN


A721


A741


CROSSLINE 1ª serie


SCOUTY 1ª serie


CITY


ROADLINE


CROSSLINE 2ª serie


SCOUTY 2ª serie


CITY 2010


CITY S


CROSSLINE 2010


CROSSOVER


GTO


COUPE 2013


MEGA; 


MEGA 1ª SERIE


MEGA 2ª SERIE

PROTECTOR FARO SUZUKI LTR 450. Envíos en 24 horas. Consulte disponibilidad para otros modelos.

Máxima protección cervical de composite con 2 puntos de regulación
El Collarín 4.5 está fabricado en compuesto de fibras y dispone de 2 puntos de regulación en la parte trasera para lograr la máxima comodidad.
Diseñado con espacio liberado para que el casco quede alejado de los huesos más vulnerables y para mantener la clavícula aislada de cualquier presión, y permitir una reducción más eficiente de las fuerzas del cuello y de las lesiones en la columna cervical.

PROTECTOR FRONTAL PARA SUZUKI LTZ 400R. Envíos en 24 horas. Consulte disponibilidad para otros modelos.

Este producto es compatible con


400 


300 EVO


400 EVO


400.4 


500.4 


500.4 PICK UP 


500.4 MINIVAN


A721


A741 


CROSSLINE 1ª serie 


SCOUTY 1ª serie 


CITY 


ROADLINE 


CROSSLINE 2ª serie


SCOUTY 2ª serie


CITY 2010 


CITY S


CROSSLINE 2010 


CROSSOVER


GTO


COUPE 2013

Máxima protección cervical de composite con 2 puntos de regulación
El Collarín 4.5 está fabricado en compuesto de fibras y dispone de 2 puntos de regulación en la parte trasera para lograr la máxima comodidad.
Diseñado con espacio liberado para que el casco quede alejado de los huesos más vulnerables y para mantener la clavícula aislada de cualquier presión, y permitir una reducción más eficiente de las fuerzas del cuello y de las lesiones en la columna cervical.

PROTECTOR FRONTAL PARA SUZUKI LTZ 450RJ. Envíos en 24 horas. Consulte disponibilidad para otros modelos.

MODELOS COMPATIBLES CON ESTE PRODUCTO: 


A721


A721 SPORT


CROSSLINE 1ª SERIE


SCOUTY 1ª SERIE


CITY 


CITY S 2010


ROADLINE


CROSSLINE 2ª SERIE 


SCOUTY 2ª SERIE


CITY 2010


COUPE 2010


CROSSLINE 2010


CROSSOVER 2010


GTO 

PROTECTOR FRONTAL PARA YAMAHA YFM 660 RAPTOR. Envíos en 24 horas. Consulte disponibilidad para otros modelos.

MODELOS COMPATIBLES: 


721


741


CROSSLINE 1ª SERIE


SCOUTY S


CITY


ROADLINE


CROSSLINE 2ª


SCOUTY R

Máxima protección cervical de composite con 2 puntos de regulación
El Collarín 4.5 está fabricado en compuesto de fibras y dispone de 2 puntos de regulación en la parte trasera para lograr la máxima comodidad.
Diseñado con espacio liberado para que el casco quede alejado de los huesos más vulnerables y para mantener la clavícula aislada de cualquier presión, y permitir una reducción más eficiente de las fuerzas del cuello y de las lesiones en la columna cervical.