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Tensores de eje trasero VART KTM/Husqvarna azul

Tensor manual de cadena de distribución fabricado en aluminio mecanizado y anodizado. Ideal para sustituir por los tensores hidráulicos, y regular de forma más precisa y segura la tensión correcta de la cadena de distribución. Utilizado por los principales equipos de competición.

Tensor manual de cadena de distribución fabricado en aluminio mecanizado y anodizado. Ideal para sustituir por los tensores hidráulicos, y regular de forma más precisa y segura la tensión correcta de la cadena de distribución. Utilizado por los principales equipos de competición.

Tensor manual de cadena de distribución fabricado en aluminio mecanizado y anodizado. Ideal para sustituir por los tensores hidráulicos, y regular de forma más precisa y segura la tensión correcta de la cadena de distribución. Utilizado por los principales equipos de competición.

Estilo clásico. Revive los más de 100 años de historia de Benelli gracias a la Imperiale 400. Un motor monocilíndrico refrigerado por aire de 4 tiempos. Una potencia de 20,4 CV que hace que la potencia se entregue a bajas revoluciones, haciendo que la conducción sea suave e incite a realizar paseos tranquilos.
Su estilo clásico hace que sea una moto perfecta para las salidas tranquilas de fin de semana. Sus ruedas compuestas por llantas de radios de 19" delante y 18" detrás, hacen que la conducción sea tranquila y cómoda.





¡IMPORTANTE!




FINANCIACION INMEDIATA (CONSULTE CONDICIONES).




GASTOS DE PRE - ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.

Estilo clásico. Revive los más de 100 años de historia de Benelli gracias a la Imperiale 400. Un motor monocilíndrico refrigerado por aire de 4 tiempos. Una potencia de 20,4 CV que hace que la potencia se entregue a bajas revoluciones, haciendo que la conducción sea suave e incite a realizar paseos tranquilos.
Su estilo clásico hace que sea una moto perfecta para las salidas tranquilas de fin de semana. Sus ruedas compuestas por llantas de radios de 19" delante y 18" detrás, hacen que la conducción sea tranquila y cómoda.





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Construimos un termómetro que muestra la temperatura de la máquina y también puede ayudarlo a prevenir y evitar lesiones cuando el refrigerante está caliente.
Se puede utilizar desde el uso de ocio como la alta competición y puedes montar tu máquina en una temperatura segura, después de instalar este gorro.

VALIDO PARA:
KTM/HUSQVARNA/ Husaberg (Todos los modelos hasta 2016)
Todos los modelos de Beta
Todos los modelos de Sherco
Todos los modelos de GasGas

Construimos un termómetro que muestra la temperatura de la máquina y también puede ayudarlo a prevenir y evitar lesiones cuando el refrigerante está caliente.
Se puede utilizar desde el uso de ocio como la alta competición y puedes montar tu máquina en una temperatura segura, después de instalar este gorro.

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KTM/HUSQVARNA/ Husaberg (Todos los modelos hasta 2016)
Todos los modelos de Beta
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Construimos un termómetro que muestra la temperatura de la máquina y también puede ayudarlo a prevenir y evitar lesiones cuando el refrigerante está caliente.
Se puede utilizar desde el uso de ocio como la alta competición y puedes montar tu máquina en una temperatura segura, después de instalar este gorro.

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KTM/HUSQVARNA/ Husaberg (Todos los modelos hasta 2016)
Todos los modelos de Beta
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Construimos un termómetro que muestra la temperatura de la máquina y también puede ayudarlo a prevenir y evitar lesiones cuando el refrigerante está caliente.
Se puede utilizar desde el uso de ocio como la alta competición y puedes montar tu máquina en una temperatura segura, después de instalar este gorro.

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KTM/HUSQVARNA/ Husaberg (Todos los modelos hasta 2016)
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La Imperiale 400 está equipado con un motor mono cilíndrico, cuatro tiempos, refrigerado por aire con un solo sistema de sincronización del árbol de levas y una inyección electrónica de combustible para una máxima economía de combustible en cualquier condición de conducción. Su potencia máxima es de 20,4 CV (14,5 kW) a 5500 rpm, con un par de 28 Nm (2,85 kgm) a 3500 rpm.
Extremadamente fácil de manejar y manejar, el Imperiale 400 tiene un diseño compacto y duradero el chasis de doble cuna hecho de tubos y placas de acero. El diseño del escape y las inserciones lo convierten en una motocicleta con un estilo clásico, pero extremadamente elegante.




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GASTOS DE PRE - ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.

Una nueva gama de tensores de cadena que lucen un atractivo y cuidado diseño, relacionados con materiales de la más alta calidad, y fresador a partir de un bloque de aluminio, para así poder garantizar el mejor acabado
Su efectivo sistema de regulación y el marcaje en la parte superior facilita la operación del tensor de la cadena, integrándose además de una forma perfecta en el hueco del basculante de cada moto. 
Su gran variedad de colores que dispone, permite que se pueda adaptar estéticamente lo mejor posible a cada modelo

Una nueva gama de tensores de cadena que lucen un atractivo y cuidado diseño, relacionados con materiales de la más alta calidad, y fresador a partir de un bloque de aluminio, para así poder garantizar el mejor acabado
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La nueva Kawasaki Ninja H2 SX es la Sports Tourer más avanzada jamás fabricada por Kawasaki; la máxima integración de los más altos estándares de tecnología, rendimiento y comodidad de conducción. Las nuevas funciones dedicadas como Auto Hi Beam y el sistema ARAS brindan beneficios reales, incluido el control de crucero adaptativo y la detección de puntos ciegos. Integrado en la nueva instrumentación TFT en color de 6,5” se encuentra el sistema de información y entretenimiento SPIN de Kawasaki. Experimente la emoción del exclusivo motor sobrealimentado y equilibrado tanto para viajes de larga distancia como para conducción diaria. La mejor tecnología es aquella que se convierte en una extensión natural de nosotros mismos y nos hace libres. Ninja H2 SX.
DISEÑADO PARA SER LIBRE.





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