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Para un agarre seguro
Máxima sujeción en el puño de goma incluso en condiciones de mucho barro

Desarrollado según las exigencias de nuestros pilotos de fábrica
Menos estrés en la conducción
Objetivo: confort y seguridad
Contorno ergonómico, adaptado a la forma de la mano para un confort máximo
Puño Half Waffle
Para un agarre seguro
Tres áreas para poder asegurar con alambres
Versión: blando

El juego de puños incluye un puño de gas y un puño fijo.

El protector, fabricado en plástico, evita que se dañe la tapa de la bomba de agua o el tubo de radiador por la zona del conector.PRECIO CONC.PRECIO MINOR.

Puños MOOSE Racing negros para motos de agua de todas las marcas, yamaha, kawasaki, sea-doo...
22 mm de diámetro interior

-Especialmente diseñado para jet-ski o hand-jet, con un perfil suave, pero una goma resistente
-Patrón de media galleta con espiga de alta tracción
-Las ranuras de seguridad no interfieren con la comodidad del agarre
-Puntera reforzada para una mejor resistencia.
-Hecho en los EE. UU.

Puños MOOSE Racing negros para motos de agua de todas las marcas, yamaha, kawasaki, sea-doo...
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-Especialmente diseñado para jet-ski o hand-jet, con un perfil suave, pero una goma resistente
-Patrón de media galleta con espiga de alta tracción
-Las ranuras de seguridad no interfieren con la comodidad del agarre
-Puntera reforzada para una mejor resistencia.
-Hecho en los EE. UU.

La nueva VOGE 500 R llega equipada con motor Euro 5 y aumento de potencia hasta los 46,9CV así como nuevos discos de freno delanteros flotantes. Una motocicleta que sirve a la vez para desplazamientos urbanos sin perder su carácter deportivo.
La suspensión por horquilla invertida con barras de 41 mm y recorrido de 128 mm junto con el monoamortiguador posterior de 57 mm de recorrido que vienen firmados por la compañía japonesa Kayaba. Por su parte el doble disco delantero flotante “Wave” de 298 mm con sus respectivas pinzas de doble pistón acompañados del posterior de 240 con pinza de simple pistón, llegan también de Japón por la fábrica Nissin, completando el elenco de calidad con la alemana Bosch que proporciona el sistema ABS de generación 9.1, así como de la gestión electrónica del sistema de inyección.





¡IMPORTANTE!




FINANCIACION INMEDIATA (CONSULTE CONDICIONES).




GASTOS DE PRE - ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.

La nueva VOGE 500 R llega equipada con motor Euro 5 y aumento de potencia hasta los 46,9CV así como nuevos discos de freno delanteros flotantes. Una motocicleta que sirve a la vez para desplazamientos urbanos sin perder su carácter deportivo.
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Las válvulas-respiradero Moose Racing son un repuesto de alta calidad para los manguitos respiradero de goma estándar
Válvula unidireccional integrada que permite la entrada de aire, pero no su salida.
Made in the U.S.A.

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Válvula unidireccional integrada que permite la entrada de aire, pero no su salida.
Made in the U.S.A.

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Válvula unidireccional integrada que permite la entrada de aire, pero no su salida.
Made in the U.S.A.

VOGE 500AC, la nueva moto naked neo retro.
Doble disco 298 mm Nissin con pinza de doble pistón en la rueda delantera con un disco de 240 mm Nissin con pinza simple pistón. ABS de doble canal
Para el panel de instrumentos se emplea una pantalla TFT a color que aporta dos diferentes visualizaciones: una clásica con los dígitos del velocímetro dentro de un cuentavueltas circular, y otra más Racing que muestra la zona útil del motor en una franja horizontal con el velocímetro justo debajo de ella. Ambas visualizaciones se muestran automáticamente en negativo gracias a un sensor crepuscular que evita deslumbrar al piloto en condiciones de baja luminosidad. La instrumentación es, sin lugar a dudas, la más completa de su categoría, disponiendo como información poco habitual sensores de presión de los neumáticos en tiempo real, voltímetro, y conectividad con el teléfono móvil a través de Wifi o Bluetooth. Además, junto a la pantalla TFT, la 500AC incluye toma USB.





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VOGE 500AC, la nueva moto naked neo retro.
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Para el panel de instrumentos se emplea una pantalla TFT a color que aporta dos diferentes visualizaciones: una clásica con los dígitos del velocímetro dentro de un cuentavueltas circular, y otra más Racing que muestra la zona útil del motor en una franja horizontal con el velocímetro justo debajo de ella. Ambas visualizaciones se muestran automáticamente en negativo gracias a un sensor crepuscular que evita deslumbrar al piloto en condiciones de baja luminosidad. La instrumentación es, sin lugar a dudas, la más completa de su categoría, disponiendo como información poco habitual sensores de presión de los neumáticos en tiempo real, voltímetro, y conectividad con el teléfono móvil a través de Wifi o Bluetooth. Además, junto a la pantalla TFT, la 500AC incluye toma USB.





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Para el panel de instrumentos se emplea una pantalla TFT a color que aporta dos diferentes visualizaciones: una clásica con los dígitos del velocímetro dentro de un cuentavueltas circular, y otra más Racing que muestra la zona útil del motor en una franja horizontal con el velocímetro justo debajo de ella. Ambas visualizaciones se muestran automáticamente en negativo gracias a un sensor crepuscular que evita deslumbrar al piloto en condiciones de baja luminosidad. La instrumentación es, sin lugar a dudas, la más completa de su categoría, disponiendo como información poco habitual sensores de presión de los neumáticos en tiempo real, voltímetro, y conectividad con el teléfono móvil a través de Wifi o Bluetooth. Además, junto a la pantalla TFT, la 500AC incluye toma USB.





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Kit de fundas protectoras de radios . Ideales para evitar el desgaste y la corrosión en los radios, al tiempo que otorgan un look más Pro a tu moto. 

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SMARTPHONE HOLDER 6,0", 160 x 80 mm - MANILLAR SHAD X0SG61H

Soporte impermeable para smartphones válido para todas las motocicletas. Según la versión escogida, el soporte puede fijarse al manillar o al retrovisor, de forma sencilla y rápida, gracias a su fijación ajustable.