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CDI CC de 4 cables Lifan S-JOY 50- 4t (LF50QT-2B LF50QT-26)

Culata completa (Sin Aire Secundario) "JT" LIFAN LF50QT-26

Culata con aire secundario y con válvulas Largas "XB" (ZNEN ZN50QT-E)

¡Nuevo modelo ya disponible!
La pit bike IMR CORSE 140 R viene preparada para competir con su motor 4 tiempos de 14cv, suspensión trasera DNM regulable y basculante Cantilever.
Una moto muy divertida, ideal para iniciarse en la competición, mejorar la técnica o disfrutar de unas tantas en circuito.
ENVÍO: Los vehículos son enviados en su embalaje original y sin montar.
Si desea montarlo se les sumara 90€ (45€ de montaje + 45€ de puesta en marcha y gasolina) y tendrá que ser recogida en alguna de nuestras tiendas.
FINANCIACIÓN INMEDIATA en hasta 36 mensualidades (consulte condiciones).

Chaqueta deportiva multiusos para todo tipo de clima diseñada específicamente para mujeres Forro interior de malla totalmente ventilada para una máxima circulación de aire y refrigeración en condiciones extremas Transpirable, resistente al viento y al agua gracias al Z-liner integrado Bolsillo impermeable y oculto para documentos Cremalleras YKK repelentes al agua Cierre frontal impermeable Nailon 330D repelente al agua

Junta Culata (LN50)

La 300 AC es uno de los modelos con más personalidad de la gama Voge y el único que representa el estilo “vintage” “Neo Retro” que se está imponiendo en las motocicletas de media y alta cilindrada.
-INSTRUMENTACIÓN: Completo cuadro de instrumentación LCD con toda la información precisa, que se visualiza de manera muy clara. Además cuenta de serie con toma USB para cargar dispositivos móviles.
-MOTOR: Su bastidor con el motor monocilíndrico, que forma parte estructural de la doble cuna, muestra todo el esplendor del entramado tubular que se forma entre la culata y el depósito de 16 litros de capacidad.
-ILUMINACIÓN: Todo el alumbrado es LED con un faro de sección circular tradicional que incorpora dos hileras verticales de diodos LED que hacen de luz DRL/posición.
-SUSPENSIONES: En lo que respecta a suspensiones, la AC recurre a una horquilla invertida, mientras que en el tren posterior se emplea un monoamortiguador con bieletas. Las llantas son de aleación de seis palos dobles.

La 300 AC es uno de los modelos con más personalidad de la gama Voge y el único que representa el estilo “vintage” “Neo Retro” que se está imponiendo en las motocicletas de media y alta cilindrada.
-INSTRUMENTACIÓN: Completo cuadro de instrumentación LCD con toda la información precisa, que se visualiza de manera muy clara. Además cuenta de serie con toma USB para cargar dispositivos móviles.
-MOTOR: Su bastidor con el motor monocilíndrico, que forma parte estructural de la doble cuna, muestra todo el esplendor del entramado tubular que se forma entre la culata y el depósito de 16 litros de capacidad.
-ILUMINACIÓN: Todo el alumbrado es LED con un faro de sección circular tradicional que incorpora dos hileras verticales de diodos LED que hacen de luz DRL/posición.
-SUSPENSIONES: En lo que respecta a suspensiones, la AC recurre a una horquilla invertida, mientras que en el tren posterior se emplea un monoamortiguador con bieletas. Las llantas son de aleación de seis palos dobles.

Kit Cilindro/Piston Motor 139QMB - Ø 39 "Original"

Kit Cilindro/Piston Motor 139QMB (LN50 - Ø 50

Chaqueta deportiva de carretera multiusos para cualquier climatología
Forro interior de malla completamente ventilado
Membrana Z-Liner impermeable y cortaviento
Bolsillo impermeable y oculto para documentos
Nailon 330D hidrófugo
Cierre delantero impermeable
Cremalleras YKK hidrófugas
Cremalleras de ventilación
Utilizable todo el año gracias a su forro térmico desmontable
Inserciones reflectantes para mayor visibilidad
Material mixto de poliéster y poliamida resistente a la abrasión y a los desgarros
Protectores de hombros y codos extraíbles
Corte especial (corto por delante y largo por detrás) para lograr una adaptación perfecta en la posición de pilotaje
Zonas flexibles plisadas delante y detrás
Cuello de alto confort
Puños de neopreno
Ajuste del ancho de las mangas
Varios bolsillos exteriores e interiores
Bolsillo Napoleón bajo solapa delantera
Bolsillo para protector de espalda SAS-TEC® opcional

Junta Culata (LN50)

La gama RR incluye todas las motos de enduro de la marca italiana sin excepciones. Motos de grandes prestaciones y refinadas, pero aptas para un amplio público de usuarios gracias al continuo trabajo de perfeccionamiento de los técnicos de esta empresa toscana que han conseguido ofrecer motos muy manejables con unos excepcionales valores de potencia máxima.
Esta moto es nueva, de la gama 2023 y es la pequeña de la casa, la más ligera y manejable del grupo. En el más puro estilo racing, se adapta tanto a los jóvenes pilotos, que provienen de las categorías inferiores, como a los más expertos que buscan una moto divertida de verdad.

Junta Carter Central (LN50)

Esta moto es nueva, de la gama 2023 e incluye todas las motos de enduro de la marca italiana sin excepciones. Motos de grandes prestaciones y refinadas, pero aptas para un amplio público de usuarios gracias al continuo trabajo de perfeccionamiento de los técnicos de esta empresa toscana que han conseguido ofrecer motos muy manejables con unos excepcionales valores de potencia máxima.
La parte ciclo y el motor derivan de su hermana menor; garantizando un peso muy reducido y una gran agilidad, pero con unos valores de par y potencia netamente superiores. Gracias al engrase separado y al arranque eléctrico es una moto muy completa dedicada a los aficionados al Enduro.

Juego Juntas Motor 1P39QMB GY6 50cc 4T (LN50)