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Filtro de aceite para el 80% de las motos suzuki del mercado con referencia original 16510-07J00-000 se puede montar en cualquier gsxr.
Filtro disponible para la mayoría de motos como v-troms, gsxr, Intruder, Bandit.. etc equivalente al filtro de aceite hiflofiltro HF138
Equivalencias anteriormente servidas por suzuki:

16510-34E00-050
16510-34E00-000
16510-03G00X07

El adaptador DIN de mechero Tecnoglobe para moto se convierte en un accesorio muy útil para poder cargar en marcha nuestro smartphone u otros dispositivos. Especialmente para motos BMW, Ducati y Triumph que disponen de este tipo de toma de corriente.

Corona de transmisión que garantiza la máxima resistencia y duración. Está corona de transmisión está elaborada bajo estrictos controles y con materiales de máxima calidad. Siendo la más apropiada para los diferentes tipos de uso, Carretera, Sport, Motard, Off-Road, Racing, etc. Además la corona es una parte fundamental para garantizar una larga duración de la cadena de transmisión. Un producto de larga vida útil, que supera en calidad al componente OEM.

El cargador doble USB / USB-C CTR para moto se convierte en un accesorio muy útil para poder cargar en marcha nuestro smartphone u otros dispositivos cuando nuestra moto dispone de este tipo de toma de corriente.

El cargador doble USB / USB-C DIN CTR para moto se convierte en un accesorio muy útil para poder cargar en marcha nuestro smartphone u otros dispositivos. Especialmente en motos BMW, Ducati y Triumph que disponen de este tipo de toma de corriente.

La toma de corriente doble USB Tecnoglobe para moto se convierte en un accesorio muy útil para poder cargar en marcha nuestro smartphone u otros dispositivos.

La toma de corriente tipo mechero Tecnoglobe para moto se convierte en un accesorio muy útil para poder cargar en marcha nuestro smartphone u otros dispositivos.

Se trata de una minicross eléctrica READY TO RACE de alta gama y nuevo desarrollo, dirigida tanto a principiantes como a jóvenes pilotos de competición. Con cero emisiones y cero contaminación acústica, la KTM SX-E 5 se sitúa a la vanguardia del minicross de competición y es una viable alternativa al motor de gasolina de 50 cc, ofreciendo consigo una nueva generación de motos de competición. La KTM SX-E 5 está equipada con un compacto motor eléctrico, alimentado por una potente batería y que emite un sonido casi inaudible. También incorpora componentes de alta calidad que la diferencian significativamente de las muchas minimotos eléctricas "de juguete" disponibles en el mercado. Se trata de una completamente equipada moto de competición muy silenciosa, lo que la hace más accesible a los pilotos más jóvenes para su uso en zonas donde las emisiones de ruido están restringidas.
El motor eléctrico de imanes permanentes tiene un avanzado diseño y una excelente fiabilidad. Con una potencia máxima de 5 kW, el motor está alimentado por 84 células de iones de litio que proporcionan una capacidad de 907 Wh en una configuración de bajo voltaje de 48 V. Una avanzada e inteligente unidad de control integrada en el conjunto garantiza una entrega de potencia espontánea, pero controlable. El uso de un motor eléctrico significa que hay una propulsión permanente, eliminando la necesidad de un embrague o caja de cambios, lo que se traduce en una experiencia de conducción sencilla y sin complicaciones para los pilotos más jóvenes.

NO INCLUYE CARGADOR




¡IMPORTANTE!




FINANCIACION INMEDIATA (CONSULTE CONDICIONES).




GASTOS DE PRE - ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.

Con la vista puesta en las categorías profesionales, la KTM 85 SX ofrece una auténtica primera degustación de la gran liga del motocross. Siguiendo las huellas de los campeones, cada milímetro de esta motocicleta imita el probado diseño de la gama adulta de KTM. Un ligero chasis fabricado por WP aloja un auténtico misil de motor, que ofrece un rendimiento y un comportamiento inigualables. Esta miniarma de guerra es la herramienta definitiva preparada para salir y vencer todos los obstáculos en la lucha por el escalón más alto del podio.

Elección de un doble asiento / ergonomía, orientadas al conductor proporciona comodidad, fácil de alcanzar los controles
Como un detalle opcional, EPS ofrece una mayor manipulación y la sensación de dirección al tiempo que mejora la seguridad del vehículo mediante la adaptación del par de dirección a la velocidad del vehículo y la disponibilidad de par activo en situaciones de conducción críticas.
Su capacidad de combustible de 15 litros le permiten disfrutar de una verdadera diversión sin preocupaciones.
A diferencia de otros, CF450 hace uso del turno de bloqueo antirrobo en lugar de steerling bloqueo que es muy conveniente.
Se puede conducir a partir de los 18 años.

Con homologación euro 4, que también se le llama homologación placa blanca por lo que pueden circular por todas las vías  incluidas las autovías. Tienen matrículas como las de las motocicletas. Su velocidad máxima son 90 km/h, y la ITV cuatro años. 





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FINANCIACION INMEDIATA (CONSULTE CONDICIONES).




GASTOS DE PRE - ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.

**IVA INCLUIDO EN EL PVP.
**GESTION DE MATRICULACION E IMPUESTO DE MATRICULACION NO INCLUIDO EN EL PRECIO DEL VEHICULO (EL IMPUESTO DE MATRICULACIÓN CORRERIA A CARGO DEL COMPRADOR EN CASO DE TENER QUE ABONARLO EN EL MOMENTO DE LA MATRICULACIÓN O SI SE LO RECLAMARAN LAS AUTORIDADES COMPETENTES UNA VEZ ESTUVIERA MATRICULADO EL VEHICULO).

¡Los niños ya no se lo pierden! Eso es porque el modelo infantil de CFMOTO ATV ya está aquí: el mejor camino para que los niños comiencen a conducir su ATV en un ambiente divertido y seguro. El nuevo CFORCE 110, de aspecto deportivo y rendimiento brillante, incorpora un fiable y progresivo motor EFI de 110cc / 4T / EFI, y lo más importante, la seguridad está totalmente garantizada, de serie incorpora sistema “Hombre al agua”, iluminación Full-LED y frenos de disco hidráulicos, y como opcional, puedes controlar la velocidad máxima adecuada a cada niño y limitar el área o perímetro de conducción, además de ver el estado del vehículo, todo desde la CFMOTO Youth APP en tu teléfono móvil (consultar disponibilidad, sistema sujeto a suministro de Microchip).
Homologación N.D.

DISPLAY LCD 3.5″, Sistema «Hombre al Agua», Iluminación FULL LED.
Equipados de serie.
CF MOTO YOUTH APP
Opcionales.
Homologación Tractor.

FINANCIACION INMEDIATA (CONSULTE CONDICIONES).
GASTOS DE PRE- ENTREGA Y TRANSPORTE NO INCLUIDO.
GARANTIA 2 AÑOS.

**IVA INCLUIDO EN EL PVP.
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¡Los niños ya no se lo pierden! Eso es porque el modelo infantil de CFMOTO ATV ya está aquí: el mejor camino para que los niños comiencen a conducir su ATV en un ambiente divertido y seguro. El nuevo CFORCE 110, de aspecto deportivo y rendimiento brillante, incorpora un fiable y progresivo motor EFI de 110cc / 4T / EFI, y lo más importante, la seguridad está totalmente garantizada, de serie incorpora sistema “Hombre al agua”, iluminación Full-LED y frenos de disco hidráulicos, y como opcional, puedes controlar la velocidad máxima adecuada a cada niño y limitar el área o perímetro de conducción, además de ver el estado del vehículo, todo desde la CFMOTO Youth APP en tu teléfono móvil (consultar disponibilidad, sistema sujeto a suministro de Microchip).
Homologación N.D.

DISPLAY LCD 3.5″, Sistema «Hombre al Agua», Iluminación FULL LED.
Equipados de serie.
CF MOTO YOUTH APP
Opcionales.
Homologación Tractor.

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GARANTIA 2 AÑOS.

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rasgos afilados y consistentes, heredados de su hermano mayor el CFORCE 625, con un carácter que sólo CFMOTO puede demostrar con hechos, fiabilidad más que demostrada, mayor agilidad todoterreno y más prestaciones y un 50% más de capacidad de carga.
Empezamos por el chasis, construido en aleación de acero es un 30% más resistente y un 10% más ligero. Un nuevo sistema de dirección un 25% más ligero y el radio de giro mejorado, reduciéndolo un 25%, siendo de 5.6 m para la versión S y 6.5 m para la versión L, hacen que las maniobras por terrenos angostos sean mucho más sencillas además de aportar una conducción realmente deportiva. Los nuevos modelos ganan altura al suelo, 252 mm, y mejoran los ángulos de ataque, 83º delante y 40º detrás, y la toma de aire, situada 120 mm también más alta, para los usuarios más experimentados a la hora de cruzar por zonas de agua. Además se incrementa la suavidad durante la conducción, sus nuevos trapecios arqueados en la suspensión delantera, aportando más altura al suelo, y sus nuevos ajustes en los amortiguadores, con un aumento del 26% en el recorrido. Y su depósito amplía la capacidad hasta 17 L.
Homologación Homologación T-3 / Tractor – 2 plazas.

WINCH, BOLA DE REMOLQUE, PARRILLAS DE CARGA Y RESPALDO (Versión L), DISPLAY LCD 3.5”.
EQUIPADOS DE SERIE.
EPS, MALETAS,LLANTAS DE ALUMINIO, PARA-MANOS, PROTECTORES DE BAJOS.
OPCIONALES.

FINANCIACION INMEDIATA (CONSULTE CONDICIONES).
EN OFERTA HASTA EL 31 DE MARZO DE 2024 ADEMAS DE REGALO EL SOPORTE DELANTERO PORTAOBJETOS/HERRAMIENTAS

**IVA INCLUIDO EN EL PVP.
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Empezamos por el chasis, construido en aleación de acero es un 30% más resistente y un 10% más ligero. Un nuevo sistema de dirección un 25% más ligero y el radio de giro mejorado, reduciéndolo un 25%, siendo de 5.6 m para la versión S y 6.5 m para la versión L, hacen que las maniobras por terrenos angostos sean mucho más sencillas además de aportar una conducción realmente deportiva. Los nuevos modelos ganan altura al suelo, 252 mm, y mejoran los ángulos de ataque, 83º delante y 40º detrás, y la toma de aire, situada 120 mm también más alta, para los usuarios más experimentados a la hora de cruzar por zonas de agua. Además se incrementa la suavidad durante la conducción, sus nuevos trapecios arqueados en la suspensión delantera, aportando más altura al suelo, y sus nuevos ajustes en los amortiguadores, con un aumento del 26% en el recorrido. Y su depósito amplía la capacidad hasta 17 L.
Homologación Homologación T-3 / Tractor – 2 plazas.

WINCH, BOLA DE REMOLQUE, PARRILLAS DE CARGA Y RESPALDO (Versión L), DISPLAY LCD 3.5”.
EQUIPADOS DE SERIE.
EPS, MALETAS,LLANTAS DE ALUMINIO, PARA-MANOS, PROTECTORES DE BAJOS.
OPCIONALES.

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Empezamos por el chasis, construido en aleación de acero es un 30% más resistente y un 10% más ligero. Un nuevo sistema de dirección un 25% más ligero y el radio de giro mejorado, reduciéndolo un 25%, siendo de 5.6 m para la versión S y 6.5 m para la versión L, hacen que las maniobras por terrenos angostos sean mucho más sencillas además de aportar una conducción realmente deportiva. Los nuevos modelos ganan altura al suelo, 252 mm, y mejoran los ángulos de ataque, 83º delante y 40º detrás, y la toma de aire, situada 120 mm también más alta, para los usuarios más experimentados a la hora de cruzar por zonas de agua. Además se incrementa la suavidad durante la conducción, sus nuevos trapecios arqueados en la suspensión delantera, aportando más altura al suelo, y sus nuevos ajustes en los amortiguadores, con un aumento del 26% en el recorrido. Y su depósito amplía la capacidad hasta 17 L.
Homologación Homologación T-3 / Tractor – 2 plazas.

WINCH, BOLA DE REMOLQUE, PARRILLAS DE CARGA Y RESPALDO (Versión L), DISPLAY LCD 3.5”.
EQUIPADOS DE SERIE.
EPS, MALETAS,LLANTAS DE ALUMINIO, PARA-MANOS, PROTECTORES DE BAJOS.
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Empezamos por el chasis, construido en aleación de acero es un 30% más resistente y un 10% más ligero. Un nuevo sistema de dirección un 25% más ligero y el radio de giro mejorado, reduciéndolo un 25%, siendo de 5.6 m para la versión S y 6.5 m para la versión L, hacen que las maniobras por terrenos angostos sean mucho más sencillas además de aportar una conducción realmente deportiva. Los nuevos modelos ganan altura al suelo, 252 mm, y mejoran los ángulos de ataque, 83º delante y 40º detrás, y la toma de aire, situada 120 mm también más alta, para los usuarios más experimentados a la hora de cruzar por zonas de agua. Además se incrementa la suavidad durante la conducción, sus nuevos trapecios arqueados en la suspensión delantera, aportando más altura al suelo, y sus nuevos ajustes en los amortiguadores, con un aumento del 26% en el recorrido. Y su depósito amplía la capacidad hasta 17 L.
Homologación Homologación T-3 / Tractor – 2 plazas.

WINCH, BOLA DE REMOLQUE, PARRILLAS DE CARGA Y RESPALDO (Versión L), DISPLAY LCD 3.5”.
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EPS, MALETAS,LLANTAS DE ALUMINIO, PARA-MANOS, PROTECTORES DE BAJOS.
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**GESTION DE MATRICULACION E IMPUESTO DE MATRICULACION NO INCLUIDO EN EL PRECIO DEL VEHICULO (EL IMPUESTO DE MATRICULACIÓN CORRERIA A CARGO DEL COMPRADOR EN CASO DE TENER QUE ABONARLO EN EL MOMENTO DE LA MATRICULACIÓN O SI SE LO RECLAMARAN LAS AUTORIDADES COMPETENTES UNA VEZ ESTUVIERA MATRICULADO EL VEHICULO).

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Empezamos por el chasis, construido en aleación de acero es un 30% más resistente y un 10% más ligero. Un nuevo sistema de dirección un 25% más ligero y el radio de giro mejorado, reduciéndolo un 25%, siendo de 5.6 m para la versión S y 6.5 m para la versión L, hacen que las maniobras por terrenos angostos sean mucho más sencillas además de aportar una conducción realmente deportiva. Los nuevos modelos ganan altura al suelo, 252 mm, y mejoran los ángulos de ataque, 83º delante y 40º detrás, y la toma de aire, situada 120 mm también más alta, para los usuarios más experimentados a la hora de cruzar por zonas de agua. Además se incrementa la suavidad durante la conducción, sus nuevos trapecios arqueados en la suspensión delantera, aportando más altura al suelo, y sus nuevos ajustes en los amortiguadores, con un aumento del 26% en el recorrido. Y su depósito amplía la capacidad hasta 17 L.
Homologación Homologación T-3 / Tractor – 2 plazas.

WINCH, BOLA DE REMOLQUE, PARRILLAS DE CARGA Y RESPALDO (Versión L), DISPLAY LCD 3.5”.
EQUIPADOS DE SERIE.
EPS, MALETAS,LLANTAS DE ALUMINIO, PARA-MANOS, PROTECTORES DE BAJOS.
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Una máquina mediana asequible, robusta y maniobrable que esté construida para resistir. Su calidad comienza con una estructura de acero de alta resistencia, combinada con un motor SOHC de 400 cc con sistema de inyección BOSCH de refrigeración líquida y transmisión CVTech.
Empezamos por el chasis, construido en aleación de acero es un 30% más resistente y un 10% más ligero. Un nuevo sistema de dirección un 25% más ligero y el radio de giro mejorado, reduciéndolo un 25%, siendo de 5.6 m para la versión S y 6.5 m para la versión L, hacen que las maniobras por terrenos angostos sean mucho más sencillas además de aportar una conducción realmente deportiva. Los nuevos modelos ganan altura al suelo, 252 mm, y mejoran los ángulos de ataque, 83º delante y 40º detrás, y la toma de aire, situada 120 mm también más alta, para los usuarios más experimentados a la hora de cruzar por zonas de agua. Además se incrementa la suavidad durante la conducción, sus nuevos trapecios arqueados en la suspensión delantera, aportando más altura al suelo, y sus nuevos ajustes en los amortiguadores, con un aumento del 26% en el recorrido. Y su depósito amplía la capacidad hasta 17 L.
Homologación T-3 / Tractor – 2.

WINCH, BOLA DE REMOLQUE, PARRILLAS DE CARGA Y RESPALDO (Versión L), DISPLAY LCD 3.5”
Equipados de serie.
EPS, MALETAS,LLANTAS DE ALUMINIO, PARA-MANOS, PROTECTORES DE BAJOS.
Opcionales.




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