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Arandela de ajuste de 1.2 milímetros
Diámetro interior 38 mm
Diámetro exterior 43 mm
Compatible con las siguientes marcas: 


AIXAM


MEGA


CHATENET 


MINAUTO


MICROCAR


LIGIER


DUE 


GRECAV


JDM


BELLIER 


CASALINI 


PIAGIO 


ITALCAR 


TASSO 


TOWN LIFE 


VEXEL QUVOIS 


ERAD


MARDEN 

CLAXON/BOCINA MARCA AIXAM COMPATIBLE CON TODOS LOS MODELOS DE ESTA MARCA 

MODELOS COMPATIBLES; 
● AIXAM


400 


300 EVOLUTION 


400 EVOLUTION 


400.4 


500.4 


500.4 PICK UP


500.4 MINIVAN 


A721 


A741


CROSSLINE 1ª serie 


SCOUTY 1ª serie 


CITY


ROADLINE 


CROSSLINE 2ª serie 


SCOUTY 2ª serie


MEGA; 


1ª SERIE


2ª SERIE


MICROCAR;


MGO 1ª SERIE 


BELLIER; 


DIVANE 


OPALE 


JADE 


CAMION 0 CAPRINHIA 


CAMION DOKER 


CASALINI; 


YDEA 


SULKY PICKUP 


SULKY CAR 


ITALCAR; 


T2


T3


TASSO; 


DOMINO 


HOLA 


LIGIER; 


162


AMBRA


NOVA 1º SERIE 


XPRO 


CHATENET; 


STELLA 


MEDIA 


BAROODER 


SPEEDINO 


GRECAV; 


EKE 


PICK UP 


SONIQUE 


JDM 

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Asentada en lo más alto del reino del segmento hypernaked y con una intimidante colección de especificaciones de chasis y motor de altas prestaciones, así como con sistemas de asistencia al pilotaje y una electrónica de alto nivel, la KTM 1290 SUPER DUKE R no necesita de presentación. Pero se la haremos de todos modos. Presentamos a THE BEAST.

**Determinadas características de los vehículos que aparecen en las imágenes pueden variar con respecto a los modelos de serie, y algunas imágenes muestran equipamiento opcional, disponible por un coste adicional. Todos los datos relativos al contenido del suministro, aspecto, prestaciones, medidas y pesos de los vehículos se ofrecen de forma no vinculante y sin garantía alguna frente a confusiones o errores de impresión, redacción o escritura; reservándose en todo momento el derecho a realizar cambios en la presente información sin aviso previo. En el caso de superficies revestidas, puede haber diferencias de color debido a las desviaciones habituales del proceso. Los valores de consumo indicados se refieren al estado de serie apto para carretera de los vehículos en el momento de la entrega de fábrica.

3 AÑOS DE GARANTIA.
MOTO DISPONIBLE PARA USUARIOS CARNET A.





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FINANCIACION INMEDIATA (CONSULTE CONDICIONES).




GASTOS DE PRE - ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.

La nueva KTM 990 DUKE, que alcanza cada objetivo con una precisión devastadora, lleva a la calle niveles de precisión inigualables. Con 123 CV y ​​103 Nm en un chasis completamente nuevo, con suspensión WP APEX ajustable y componentes electrónicos altamente ajustados, esta es, en pocas palabras, la motocicleta NAKED de clase media más ligera, más elegante y más centrada en el rendimiento que jamás haya llevado la placa de identificación DUKE.

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La KTM 125 DUKE puede que sea el modelo más pequeño de la gama, pero no es en absoluto una moto infantil. Ha sido creada con la misma actitud de sus hermanas mayores, y su imagen así lo corrobora. Esta guerrillera urbana está completamente equipada, Incluyendo una óptica delantera led y una pantalla TFT. Su motor monocilíndrico 4 tiempos con inyección electrónica y cambio de 6 velocidades combina las mejores prestaciones de su clase con un consumo mínimo para que puedas pasar más tiempo a sus mandos.

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3 AÑOS DE GARANTIA.
MOTO DISPONIBLE PARA USUARIOS CARNET A1/B.





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GASTOS DE PRE - ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.

La KTM 390 DUKE es un puro ejemplo del porqué tanta gente se siente atraída por la emoción del motociclismo urbano. Este proyectil en curvas maximiza el placer de pilotaje con la relación calidad precio, llevándose todos los elogios cuando lo que cuenta es la agilidad. Ligera como una pluma, potente y contando con lo último en tecnología, garantiza la mejor diversión dinámica, tanto si estás luchando en la jungla urbana como dejando tu marca en un bosque de curvas.

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La KTM 790 DUKE es tan precisa como sugiere su sobrenombre. Con la agilidad propia de una monocilíndrica, combinada con la fuerza de un bicilíndrico, la KTM 790 DUKE se desliza por la carretera con una precisión milimétrica. Con un motor bicilíndrico paralelo LC8c de 799 cc -el más compacto de su clase- encajado en uno de los chasis más ligeros que existen, la KTM 790 DUKE se caracteriza por ir rápido en todas partes, siendo las curvas su terreno de juego particular.

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La KTM 1390 SUPER DUKE R EVO es verdaderamente una BESTIA evolucionada. No solo comparte el mismo avance que la nueva KTM 1390 SUPER DUKE R, sino que también pone en primer plano la intuitiva tecnología de suspensión semiactiva (SAT) WP. Al poder adaptar automáticamente su suspensión a las órdenes del piloto o a la superficie de la carretera, aporta inteligencia al asfalto y a la caza.

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Dicen que en la cima hay mucha soledad. Pero eso es sólo porque has comido hasta llegar al extremo afilado de la pirámide. La KTM 1390 SUPER DUKE R ocupa su lugar como la Alfa indiscutible del grupo NAKED, haciendo sentir su dominio con cada golpe descarado de su acelerador.

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Con 180 CV y 140 Nm, el V-Twin LC8 de 1301 cc ha experimentado un desarrollo sutil pero impactante. Optimizado para ser más ligero pero conservando su carácter lleno de par, este motor marca el listón de la evolución del V-Twin. 
El chasis, que utiliza el motor como elemento portante para aumentar la rigidez torsional, hace de la KTM 1290 SUPER DUKE R 3 veces más rígida que su predecesora. Esto permite una posición de conducción natural, inspiradora de confianza, que se traduce en última instancia en un pilotaje más rápido. Esto se logra maximizando la capacidad de transmitir las reacciones del chasis y de la llanta delantera. El chasis también utiliza tubos de diámetro más ancho con paredes más delgadas, lo que supone la mayor medida de ahorro de peso en la motocicleta, con un ahorro de 2 kg en comparación con el modelo anterior.

Ultima unidad en color naranja.






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La KTM 890 DUKE GP no tiene paralelo en el ámbito del peso medio. Con un CTG totalmente nuevo y totalmente exclusivo derivado de GP, un chasis liviano que proporciona una agilidad inigualable en las curvas y una entrega de potencia contundente en las rectas, la KTM 890 DUKE GP golpea tan fuerte como cabría esperar, con el aspecto visual. impacto para igualar.




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