Moto KTM 890 DUKE GP - 2023
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Moto KTM 890 DUKE GP - 2023

11.559,00 € (impuestos inc.) 9.552,89 € (impuestos excl.)
Impuestos incluidos

La KTM 890 DUKE GP no tiene paralelo en el ámbito del peso medio. Con un CTG totalmente nuevo y totalmente exclusivo derivado de GP, un chasis liviano que proporciona una agilidad inigualable en las curvas y una entrega de potencia contundente en las rectas, la KTM 890 DUKE GP golpea tan fuerte como cabría esperar, con el aspecto visual. impacto para igualar.

¡IMPORTANTE!

FINANCIACION INMEDIATA (CONSULTE CONDICIONES).
GASTOS DE PRE - ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.
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MOTOR

ESFUERZO DE TORSIÓN 92 Nm

TRANSMISIÓN 6 velocidades

CAPACIDAD DE LA BATERÍA 10Ah

ENFRIAMIENTO Refrigeración líquida con intercambiador de calor agua/aceite.

POTENCIA EN KW 85 kilovatios

INICIO Arrancador eléctrico

ATAQUE 68,8 milímetros

ABURRIR 90,7 milímetros

EMBRAGUE Embrague antisalto PASC™, accionado mecánicamente

EMISIONES DE CO2 112g/km

ÍNDICE DE COMPRESIÓN 13.5

DESPLAZAMIENTO 889cm³

EMS Bosch EMS con RBW

DISEÑO Bicilíndrico paralelo de 2 cilindros y 4 tiempos

EL CONSUMO DE COMBUSTIBLE 4,8 l/100 kilómetros

GENERACIÓN DE MEZCLA DE COMBUSTIBLE DKK Dellorto (Cuerpo del acelerador 46 mm)

LUBRICACIÓN Lubricación forzada con aceite con 2 bombas de aceite.

CHASIS

CAPACIDAD DEL TANQUE (APROX.) 14 litros

DISTANCIA ENTRE EJES 1476 milímetros

ABDOMINALES Bosch 9,1 MP (incl. ABS en curvas y modo Super Moto)

DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO DELANTERO 300 milímetros

DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO TRASERO 240 milímetros

FRENO FRONTAL 2x pinzas de 4 pistones montadas radialmente

FRENO TRASERO Pinza de 2 pistones, disco de freno.

CADENA 520 Anillo X

PESO EN SECO 169 kilos

DISEÑO DE MARCO Bastidor de acero al cromo-molibdeno que utiliza el motor como elemento tensado, con recubrimiento en polvo

SUSPENSIÓN DELANTERA WP APEX 43

CLARIDAD DEL PISO 191 milímetros

MANILLAR Aluminio Ø 28/22 mm

SUSPENSIÓN TRASERA WP APEX - Monoamortiguador

ALTURA DEL ASIENTO 820 milímetros

SILENCIADOR Silenciador primario y secundario de acero inoxidable.

ÁNGULO DEL CABEZAL DE DIRECCIÓN 66 °

DISEÑO DE SUBCHASIS TRASERO Aluminio, con recubrimiento en polvo

RECORRIDO DE LA SUSPENSIÓN (DELANTERA) 140mm

RECORRIDO DE LA SUSPENSIÓN (TRASERA) 150mm

RUEDAS Ruedas de aluminio fundido

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