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RALLY NB GEAR. Para más información sobre el producto, pincha en el siguiente enlace: https://www.ktm.com/es-es/piezasyropa/powerwear/products.html

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Las motos deportivas de cuatro cilindros y peso medio son raras… pero hermosas. La CBR650R es una de ellas. Tiene una suave subida de potencia lineal similar a una turbina, desde las bajas hasta las altas revoluciones. La ventaja de rendimiento superior que ofrece el cambio con E-Clutch, si así lo deseas. Estilo agresivo rediseñado, inspirado en nuestra CBR1000RR-R Fireblade. Y tecnología premium, como la nueva pantalla TFT y la conectividad Honda RoadSync, que hacen que esta estrella brille aún más.
Para el rendimiento deportivo más puro, el motor DOHC de cuatro cilindros en línea y 16 válvulas produce 70 kW/94 CV en pico (llegando a las 12 000 rpm en la velocidad máxima) con 63 Nm de par para una salida suave de las curvas. Hay una conversión a 35 kW para el carné A2, que está lista para rodar a plena potencia una vez que se posee el carné A. Además, como la potencia necesita control, un embrague asistido antirrebote controla la rueda trasera al frenar bruscamente y hacer cambios descendentes para evitar que se bloquee. 





¡IMPORTANTE!




FINANCIACION INMEDIATA (CONSULTE CONDICIONES).




GASTOS DE PRE - ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.

Las motos deportivas de cuatro cilindros y peso medio son raras… pero hermosas. La CBR650R es una de ellas. Tiene una suave subida de potencia lineal similar a una turbina, desde las bajas hasta las altas revoluciones. La ventaja de rendimiento superior que ofrece el cambio con E-Clutch, si así lo deseas. Estilo agresivo rediseñado, inspirado en nuestra CBR1000RR-R Fireblade. Y tecnología premium, como la nueva pantalla TFT y la conectividad Honda RoadSync, que hacen que esta estrella brille aún más.
Para el rendimiento deportivo más puro, el motor DOHC de cuatro cilindros en línea y 16 válvulas produce 70 kW/94 CV en pico (llegando a las 12 000 rpm en la velocidad máxima) con 63 Nm de par para una salida suave de las curvas. Hay una conversión a 35 kW para el carné A2, que está lista para rodar a plena potencia una vez que se posee el carné A. Además, como la potencia necesita control, un embrague asistido antirrebote controla la rueda trasera al frenar bruscamente y hacer cambios descendentes para evitar que se bloquee. 





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GASTOS DE PRE - ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.

Protector de aluminio anodizado para una máxima resistencia. Material compuesto de nailon moldeado por inyección dentro y alrededor del protector de aluminio para una mayor protección. La barra de acero indexada y el inserto se monta sólido y no permitirá que el protector gire en un choque. Se monta en el manubrio cortando el extremo de cada agarre y el tubo del acelerador para instalar insertos de barra.
Mucho espacio para cables y líneas de freno
Los alerones opcionales y los kits de montaje para manillares de gran tamaño se venden por separado
También se adapta a la mayoría de ATV con kit de montaje específico y extensión de ATV.

Protector de aluminio anodizado para una máxima resistencia. Material compuesto de nailon moldeado por inyección dentro y alrededor del protector de aluminio para una mayor protección. La barra de acero indexada y el inserto se monta sólido y no permitirá que el protector gire en un choque. Se monta en el manubrio cortando el extremo de cada agarre y el tubo del acelerador para instalar insertos de barra.
Mucho espacio para cables y líneas de freno
Los alerones opcionales y los kits de montaje para manillares de gran tamaño se venden por separado
También se adapta a la mayoría de ATV con kit de montaje específico y extensión de ATV.

Protector de aluminio anodizado para una máxima resistencia. Material compuesto de nailon moldeado por inyección dentro y alrededor del protector de aluminio para una mayor protección. La barra de acero indexada y el inserto se monta sólido y no permitirá que el protector gire en un choque. Se monta en el manubrio cortando el extremo de cada agarre y el tubo del acelerador para instalar insertos de barra.
Mucho espacio para cables y líneas de freno
Los alerones opcionales y los kits de montaje para manillares de gran tamaño se venden por separado
También se adapta a la mayoría de ATV con kit de montaje específico y extensión de ATV.

Benelli recomienda lubricantes GRO ¿Estás buscando una motocicleta run-around con el aspecto de carrera de una más grande? No busques más que el Mini Tornado 125. El nuevo Tornado naked ha sido creado para ganar los corazones de un usuario que exige el máximo de su equipo, mientras que todavía proporciona una experiencia incomparable y agradable. El Mini Tornado 125 es de un solo cilindro, de 4 tiempos, refrigerado por aire de 4 válvulas, motor de doble chispa que proporciona 11 caballos de fuerza y respuesta de acelerador suave y manejable. Con ruedas de 12 pulgadas con neumáticos 120/70 y 130/70, lo que significa gran agilidad y estabilidad en la carretera. El sistema de frenado de la Mini Tornado garantiza un máximo rendimiento: delante tiene un disco de acero de ø 220 mm y en la parte trasera, un solo disco de ø 190 mm.
CILINDRADA 124,8 CC
POTENCIA MÁXIMA  8,2 KW (11,1 CV) @ 9500 RPM
CAPACIDAD DEL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE 7,2 L




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GASTOS DE PRE - ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.

- Paramanos para proteger las manos (ramas, escombros, frío, etc.) y unidades de control de manillar E-BIKE / MTB / MINICROSS
- Fabricado en termoplástico: ligero, compacto y resistente a los golpes.
- Brazalete de fijación universal para todos los manillares E-BIKE / MTB / MINICROSS
- Fácil montaje mediante collar que se puede abrir, sin necesidad de desmontar las unidades de control del manillar.
- Spoiler (también extraíble) diseñado para proteger las bombas de freno y / o embrague.
- Fabricado para ser utilizado en todas las motos E-BIKE / MTB / MINICROSS

Materiales

- 20% Nylon
- 70% Polipropileno
- 10% Otros

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- Fabricado en termoplástico: ligero, compacto y resistente a los golpes.
- Brazalete de fijación universal para todos los manillares E-BIKE / MTB / MINICROSS
- Fácil montaje mediante collar que se puede abrir, sin necesidad de desmontar las unidades de control del manillar.
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Materiales

- 20% Nylon
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- Fabricado para ser utilizado en todas las motos E-BIKE / MTB / MINICROSS

Materiales

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Materiales

- 20% Nylon
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- Fabricado para ser utilizado en todas las motos E-BIKE / MTB / MINICROSS

Materiales

- 20% Nylon
- 70% Polipropileno
- 10% Otros

– Fabricado de plástico resistente.
– El juego incluye kit de cubremanos comprobado 79602182044EB.
– Fijación independiente de los mandos, directamente en el manillar.

Se pueden montar en los siguientes modelos de KTM:
- Todas las KTM EXC / SX / XC-W del año 2014 al 2020.

Polisport lanza el paramanos Bullit FWA para pilotos de Off-road que buscan mejorar los paramanos de estilo MX.

Cuenta con una barra de plástico que proporciona altos niveles de protección y resistencia, haciendo de Bullit una opción más ligera que los paramanos completos con barras de aluminio.
La forma del paramanos ofrecerá la mejor protección para las manos y las bombas de freno y embrague.
Grandes rejillas de ventilación.
Opción sólida para los pilotos que buscan una opción más ligera y envolvente que destaque en cualquier situación.
La versión Bullit estilo MX también se puede convertir en FWA, sólo hay que comprar la barra de plástico como pieza de recambio.
Disponible en 8 combinaciones de colores diferentes para combinar con tu moto.

Polisport lanza el paramanos Bullit FWA para pilotos de Off-road que buscan mejorar los paramanos de estilo MX.

Cuenta con una barra de plástico que proporciona altos niveles de protección y resistencia, haciendo de Bullit una opción más ligera que los paramanos completos con barras de aluminio.
La forma del paramanos ofrecerá la mejor protección para las manos y las bombas de freno y embrague.
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Disponible en 8 combinaciones de colores diferentes para combinar con tu moto.

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Cuenta con una barra de plástico que proporciona altos niveles de protección y resistencia, haciendo de Bullit una opción más ligera que los paramanos completos con barras de aluminio.
La forma del paramanos ofrecerá la mejor protección para las manos y las bombas de freno y embrague.
Grandes rejillas de ventilación.
Opción sólida para los pilotos que buscan una opción más ligera y envolvente que destaque en cualquier situación.
La versión Bullit estilo MX también se puede convertir en FWA, sólo hay que comprar la barra de plástico como pieza de recambio.
Disponible en 8 combinaciones de colores diferentes para combinar con tu moto.