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RALLY NB GEAR. Para más información sobre el producto, pincha en el siguiente enlace: https://www.ktm.com/es-es/piezasyropa/powerwear/products.html

Pedal Freno CNC Flex Tip. HONDA CRF 450

- Fabricado en aluminio mecanizado CNC, anodizado gris mate
- Extremadamente resistente al uso racing
- Sistema de seguridad con cable de fijación incluído
- Cabezal de apoyo pivotante con super-grip de 9 dientes, anodizado bronce
- Producto tope de gama, utilizado en competición

PROTECTOR DISCO Y CREMALLERA POLARIS PREDATOR 500. Envíos en 24 horas. Consulte disponibilidad para otros modelos.

RALLY GEAR. Para más información sobre el producto, pincha en el siguiente enlace: https://www.ktm.com/es-es/piezasyropa/powerwear/products.html

Benelli recomienda lubricantes GRO ¿Estás buscando una motocicleta run-around con el aspecto de carrera de una más grande? No busques más que el Mini Tornado 125. El nuevo Tornado naked ha sido creado para ganar los corazones de un usuario que exige el máximo de su equipo, mientras que todavía proporciona una experiencia incomparable y agradable. El Mini Tornado 125 es de un solo cilindro, de 4 tiempos, refrigerado por aire de 4 válvulas, motor de doble chispa que proporciona 11 caballos de fuerza y respuesta de acelerador suave y manejable. Con ruedas de 12 pulgadas con neumáticos 120/70 y 130/70, lo que significa gran agilidad y estabilidad en la carretera. El sistema de frenado de la Mini Tornado garantiza un máximo rendimiento: delante tiene un disco de acero de ø 220 mm y en la parte trasera, un solo disco de ø 190 mm.
CILINDRADA 124,8 CC
POTENCIA MÁXIMA  8,2 KW (11,1 CV) @ 9500 RPM
CAPACIDAD DEL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE 7,2 L




¡IMPORTANTE!




FINANCIACION INMEDIATA (CONSULTE CONDICIONES).




GASTOS DE PRE - ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.

PROTECTOR DISCO Y CREMALLERA KYMCO 250. Envíos en 24 horas. Consulte disponibilidad para otros modelos.

Yamaha YFZ 450- 2006 Protección Disco Corona Xrw PHD
Protector de disco corona de PHD (poliamida de carbono) de 10mm XRW RACING. El mejor protector del mercado al ser el único que no se dirá abollando y con la consecuentica de una grave avería en disco freno, catalina o buje.
De un peso mínimo muy inferior al de aluminio y una robustez inigualable. Preparado para soportes de origen.
Incluye su tornillería para su montaje

BOMBA DE FRENO TRASERA UNIVERSAL. Envíos en 24 horas. Consulte disponibilidad para otros modelos.

Yamaha YFZ 450- 2006 Protección Disco Corona Xrw PHD
Protector de disco corona de PHD (poliamida de carbono) de 10mm XRW RACING. El mejor protector del mercado al ser el único que no se dirá abollando y con la consecuentica de una grave avería en disco freno, catalina o buje.
De un peso mínimo muy inferior al de aluminio y una robustez inigualable. Preparado para soportes de origen.
Incluye su tornillería para su montaje

MANETA DERECHA CON ACELERADOR PARA ATV SUZUKI. Envíos en 24 horas. Consulte disponibilidad para otros modelos.

De aluminio de alta calidad, mecanizado
Superficie anodizada de aspecto elegante
Aspecto estético destacado

Protección de la maneta en caso de contacto accidental con el suelo
Impide embragar involuntariamente al entrar en contacto con otro conductor/vehículo
Fácilmente intercambiable por el contrapeso del manillar de serie
Fijación del manillar de fundición de aluminio de alta calidad
El protector de plástico se puede sustituir por separado

Derivado directamente de la alta competición, el enfriador de frenos mejora las prestaciones de la frenada en la conducción deportiva.
Se desarrolla gracias a la experiencia en grandes competiciones como el Mundial de MotoGP, y, con su instalación, se consigue asegurar la mejor refrigeración del sistema de frenada delantera gracias a que el "Brake Cooler" se encarga de canalizar lo más limpiamente posible el aire que llega directamente a los discos, pinzas y pastillas de freno, evitando sobrecalentamientos y posibles fallos de frenada, lo cual resulta crucial cuando se está compitiendo. 
Su diseño, además, aporta una estética más deportiva, eliminando cualquier turbulencia y aumentado la estabilidad de la rueda delantera al crear una tapa lenticular parcial que favorece la aerodinámica de la moto a altas velocidades.
Compuesto por dos piezas de plástico ABS de gran calidad que se encargan de canalizar y compactar el aire para redirigirlo directamente sobre las astillas y los discos de freno. A su vez, también disponen de una boca de entrada más grande que en el caso de los de la competencia, logrando reducir la temperatura en 10 grados, lo que a su vez evita el sobrecalentamiento y asegura un funcionamiento óptimo del sistema de frenos