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La 300 AC es uno de los modelos con más personalidad de la gama Voge y el único que representa el estilo “vintage” “Neo Retro” que se está imponiendo en las motocicletas de media y alta cilindrada.
-INSTRUMENTACIÓN: Completo cuadro de instrumentación LCD con toda la información precisa, que se visualiza de manera muy clara. Además cuenta de serie con toma USB para cargar dispositivos móviles.
-MOTOR: Su bastidor con el motor monocilíndrico, que forma parte estructural de la doble cuna, muestra todo el esplendor del entramado tubular que se forma entre la culata y el depósito de 16 litros de capacidad.
-ILUMINACIÓN: Todo el alumbrado es LED con un faro de sección circular tradicional que incorpora dos hileras verticales de diodos LED que hacen de luz DRL/posición.
-SUSPENSIONES: En lo que respecta a suspensiones, la AC recurre a una horquilla invertida, mientras que en el tren posterior se emplea un monoamortiguador con bieletas. Las llantas son de aleación de seis palos dobles.

La 300 AC es uno de los modelos con más personalidad de la gama Voge y el único que representa el estilo “vintage” “Neo Retro” que se está imponiendo en las motocicletas de media y alta cilindrada.
-INSTRUMENTACIÓN: Completo cuadro de instrumentación LCD con toda la información precisa, que se visualiza de manera muy clara. Además cuenta de serie con toma USB para cargar dispositivos móviles.
-MOTOR: Su bastidor con el motor monocilíndrico, que forma parte estructural de la doble cuna, muestra todo el esplendor del entramado tubular que se forma entre la culata y el depósito de 16 litros de capacidad.
-ILUMINACIÓN: Todo el alumbrado es LED con un faro de sección circular tradicional que incorpora dos hileras verticales de diodos LED que hacen de luz DRL/posición.
-SUSPENSIONES: En lo que respecta a suspensiones, la AC recurre a una horquilla invertida, mientras que en el tren posterior se emplea un monoamortiguador con bieletas. Las llantas son de aleación de seis palos dobles.

La ágil y ligera 350AC es la última incorporación a nuestra gama de motos Naked de estilo Neo-Retro. Un modelo completamente nuevo, apto para el carnet A2 y con un nuevo propulsor bicilíndrico que desarrolla una potencia de 40,7 CV y una parte ciclo y electrónica de primer nivel. Descúbrela.
Bastidor de estructura multitubular en acero. Horquilla invertida en el tren delantero y un monoamortiguador en el trasero con precarga ajustable.
Disco de 298mm con pinza de doble pistón y ABS de doble canal. Las llantas de 17 pulgadas tienen un diseño de seis palos dobles calzando neumáticos radiales en medidas 110/70-17 y 150/60-17.
El sistema de iluminación es Full LED disponiendo el faro una atractiva firma luminosa en la que se reconoce la “V” separando los focos de luces largas y cortas. En la zaga dispone de un diseño en forma de anillo elíptico en guía luminosa para la luz de posición con el interior de más intensidad para la de freno.
Pantalla LCD a color de 5 pulgadas con toda la información necesaria. Toma USB para carga de dispositivos móviles





¡IMPORTANTE!




FINANCIACION INMEDIATA (CONSULTE CONDICIONES).




GASTOS DE PRE - ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.

La ágil y ligera 350AC es la última incorporación a nuestra gama de motos Naked de estilo Neo-Retro. Un modelo completamente nuevo, apto para el carnet A2 y con un nuevo propulsor bicilíndrico que desarrolla una potencia de 40,7 CV y una parte ciclo y electrónica de primer nivel. Descúbrela.
Bastidor de estructura multitubular en acero. Horquilla invertida en el tren delantero y un monoamortiguador en el trasero con precarga ajustable.
Disco de 298mm con pinza de doble pistón y ABS de doble canal. Las llantas de 17 pulgadas tienen un diseño de seis palos dobles calzando neumáticos radiales en medidas 110/70-17 y 150/60-17.
El sistema de iluminación es Full LED disponiendo el faro una atractiva firma luminosa en la que se reconoce la “V” separando los focos de luces largas y cortas. En la zaga dispone de un diseño en forma de anillo elíptico en guía luminosa para la luz de posición con el interior de más intensidad para la de freno.
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ZAPATO RAINERS T-100 ideales para uso en ciudad por la comodidad que ofrecen. Fabricadas en microfibra con rejilla para garantizar la resistencia. Estos zapatos daran ligereza y una óptima transpiración en los días más cálidos. HOMOLOGADOS

Bota Racing, fabricada en España por nosotros, esta bota está pensada en primer lugar para protegerte ante una caída o impacto, en segundo lugar hemos conseguido encontrar dentro de toda la técnica que la envuelve, que sea una bota cómoda, es un producto con el que puedes viajar y salir a carretera, sin embargo para circuito te aconsejamos otros modelos de gama más alta preparados para ello.
Con este modelo podrás disfrutar de esas salidas cortas que hacemos con nuestra moto y de las que no queremos tocar tierra.

BOTAS RAINERS VELOCIDAD 999 de gran protección pensada para el uso en competición. Este modelo se ajusta muy bien ademas sus protecciones. Evolucionado de modelos anteriores para ofrecer de las mejores botas de circuito.

BOTAS RAINERS VELOCIDAD 999 de gran protección pensada para el uso en competición. Este modelo se ajusta muy bien ademas sus protecciones. Evolucionado de modelos anteriores para ofrecer de las mejores botas de circuito.

BOTAS RAINERS VELOCIDAD 999 de gran protección pensada para el uso en competición. Este modelo se ajusta muy bien ademas sus protecciones. Evolucionado de modelos anteriores para ofrecer de las mejores botas de circuito.

Bota infantil racing, lo primero es la seguridad y protección de nuestros peques, y que mejor que un producto fabricado en España por nosotros, con toda la delicadeza que este modelo requiere. Lo hemos fabricado en microfibra y le hemos dado una gran amplitud de tallas; hemos protegido todas las zonas más vulnerables del pie como, tobillos, empeine, tibia y zona lateral exterior, todas las protecciones son de TPU, hemos reforzado también la zona del cambio de marchas y por supuesto lleva sus correspondientes deslizaderas que también se pueden adquirir sueltas antes de que el desgaste de las mismas llegue a tocar la piel, en resumen, hemos fabricado un modelo muy completo para nuestros futuros campeones!.

Bota touring, fabricada en piel con acabado PU. Este modelo es sencillo y discreto para llevar fácilmente debajo de tus vaqueros o cualquier otro pantalón, va equipado con protector invisible alojado entre la piel y el forro a la altura de la tibia, puedes cerrarlo mediante velcro y lleva una anilla con correa de velcro con la que además de asegurar el cierre podrás ajustar al empeine según tu necesidad; hemos añadido a este modelo fuelles flexores trasero y delantero para obtener mayor flexibilidad; Nos gustaría comentar sobre este modelo, como hemos ido jugando con las piezas de piel en el empeine, hasta conseguir un modelo diferente en el que siempre encuentres algo nuevo, y si quieres obtener más información sobre esta bota, puedes encontrar en las características técnicas, muchas más cosas que pueden interesarte.

MANTENIMIENTO: Limpiar con paño humedecido con agua tibia (40º), secar suavemente y mantenerlas en lugar seco y aireado para evitar el moho, si se rellenan con papel, conservaremos su estructura, no exponerlas directamente al sol para su almacenaje ni cerca de altas temperaturas.

La 300 ACX basada en la Neo-Retro 300 AC conocida pero con importantes modificaciones que la convierten en una Scrambler o todo-terreno clásica.



Seguro a terceros para mayores de 21 años independientemente de la fecha de expedición.


5 años de garantía (permanente)







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Bota touring corta, fabricada en piel con acabado PU, este modelo destaca por su apertura con dos cremalleras laterales y dos elásticos traseros, además en la parte delantera lleva una zona con un gran fuelle que sube desde el empeine llegando a la tibia, con toda estos datos, intentamos decirte que el modelo S-32 es muy fácil de poner, muy flexible, muy ancho y que al estar fabricado en piel no tardará en adaptarse a tu pie, también encontrarás en él reflectantes trasero y lateral que le dan un estilo muy elegante. Para resumir, esta bota sería una buena compra!.

Cuando se combina la belleza de lo clásico y lo moderno con el más alto nivel tecnológico, aparecen motos únicas con la personalidad y el carácter de la nueva VOGE 525 AC. Una ágil motocicleta con un elegante estilo scrambler con la que disfrutar en todos los terrenos y hacer que cada día y cada ruta se conviertan en una fantástica experiencia.
Ligera y manejable en ciudad, confortable en los largos desplazamientos y muy divertida en las excursiones fuera de asfalto, la 525AC incorpora el nuevo, exclusivo y altamente eficiente motor de 35 KW al límite de potencia para ser utilizado por los usuarios del carnet A2.



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Cuando se combina la belleza de lo clásico y lo moderno con el más alto nivel tecnológico, aparecen motos únicas con la personalidad y el carácter de la nueva VOGE 525 AC. Una ágil motocicleta con un elegante estilo scrambler con la que disfrutar en todos los terrenos y hacer que cada día y cada ruta se conviertan en una fantástica experiencia.
Ligera y manejable en ciudad, confortable en los largos desplazamientos y muy divertida en las excursiones fuera de asfalto, la 525AC incorpora el nuevo, exclusivo y altamente eficiente motor de 35 KW al límite de potencia para ser utilizado por los usuarios del carnet A2.



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Bota touring ideal para ciudad, viajes largos, etc., este modelo es muy cómodo, confortable y discreto, está fabricado en una piel muy flexible combinada con tejido de nylon para darle un toque distintivo y callejero, además, encontrarás en la zona trasera y del empeine unos fuelles cosidos de menor longitud que los habituales y ocupando mayor espacio desde la superficie dorsal hasta el retináculo superior, es decir, una zona muy extensa para flexibilizar, es un modelo con impermeabilidad garantizada, muy fácil de llevar y cómoda para caminar, esta bota te permite llevarla puesta tanto tiempo como quieras, en la calle, en el trabajo, etc.,
Por último informaros, que éste es producto nacional y somos nosotros mismos quien lo fabricamos.

Con el modelo naked 525R, Voge culmina la metamorfosis de su gama de cilindrada media cuyo principal cambio reside en la adopción de la nueva mecánica bicilíndrica en línea que ha sido modificada interiormente aumentando la cilindrada hasta los 494 cc con una notable mejora en par motor, nuevos esquemas de colores más actuales y panel de instrumentos por pantalla digital a color, manteniendo componentes de calidad de primeras marcas y un irresistible precio de lanzamiento.





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