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KIT DE RECONSTRUCCIÓN DE GUÍA DE PINZA DE FRENO TRASERO BREMBO KTM / HUSQVARNA / HUSABERG

KIT DE RECONSTRUCCIÓN DE GUÍA DE PINZA DE FRENO DELANTERO BREMBO KTM / HUSQVARNA / HUSABERG

KIT DE RECONSTRUCCIÓN KICK STAND KTM Y HUSQVARNA, compuesto de elementos como tornillos, muelles, tuercas

DESCRIPCIÓN
-Talla única para la mayoría de las motos de cross de dos tiempos 125 y 250
-Amplia gama de colores que combinan con marcas populares
-El kit incluye 3 mangueras de colores (2 tiempos) o 5 mangueras de colores (4 tiempos)

La nueva VOGE 500 R llega equipada con motor Euro 5 y aumento de potencia hasta los 46,9CV así como nuevos discos de freno delanteros flotantes. Una motocicleta que sirve a la vez para desplazamientos urbanos sin perder su carácter deportivo.
La suspensión por horquilla invertida con barras de 41 mm y recorrido de 128 mm junto con el monoamortiguador posterior de 57 mm de recorrido que vienen firmados por la compañía japonesa Kayaba. Por su parte el doble disco delantero flotante “Wave” de 298 mm con sus respectivas pinzas de doble pistón acompañados del posterior de 240 con pinza de simple pistón, llegan también de Japón por la fábrica Nissin, completando el elenco de calidad con la alemana Bosch que proporciona el sistema ABS de generación 9.1, así como de la gestión electrónica del sistema de inyección.





¡IMPORTANTE!




FINANCIACION INMEDIATA (CONSULTE CONDICIONES).




GASTOS DE PRE - ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.

La nueva VOGE 500 R llega equipada con motor Euro 5 y aumento de potencia hasta los 46,9CV así como nuevos discos de freno delanteros flotantes. Una motocicleta que sirve a la vez para desplazamientos urbanos sin perder su carácter deportivo.
La suspensión por horquilla invertida con barras de 41 mm y recorrido de 128 mm junto con el monoamortiguador posterior de 57 mm de recorrido que vienen firmados por la compañía japonesa Kayaba. Por su parte el doble disco delantero flotante “Wave” de 298 mm con sus respectivas pinzas de doble pistón acompañados del posterior de 240 con pinza de simple pistón, llegan también de Japón por la fábrica Nissin, completando el elenco de calidad con la alemana Bosch que proporciona el sistema ABS de generación 9.1, así como de la gestión electrónica del sistema de inyección.





¡IMPORTANTE!




FINANCIACION INMEDIATA (CONSULTE CONDICIONES).




GASTOS DE PRE - ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.

VOGE 500AC, la nueva moto naked neo retro.
Doble disco 298 mm Nissin con pinza de doble pistón en la rueda delantera con un disco de 240 mm Nissin con pinza simple pistón. ABS de doble canal
Para el panel de instrumentos se emplea una pantalla TFT a color que aporta dos diferentes visualizaciones: una clásica con los dígitos del velocímetro dentro de un cuentavueltas circular, y otra más Racing que muestra la zona útil del motor en una franja horizontal con el velocímetro justo debajo de ella. Ambas visualizaciones se muestran automáticamente en negativo gracias a un sensor crepuscular que evita deslumbrar al piloto en condiciones de baja luminosidad. La instrumentación es, sin lugar a dudas, la más completa de su categoría, disponiendo como información poco habitual sensores de presión de los neumáticos en tiempo real, voltímetro, y conectividad con el teléfono móvil a través de Wifi o Bluetooth. Además, junto a la pantalla TFT, la 500AC incluye toma USB.





¡IMPORTANTE!




FINANCIACION INMEDIATA (CONSULTE CONDICIONES).




GASTOS DE PRE - ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.

VOGE 500AC, la nueva moto naked neo retro.
Doble disco 298 mm Nissin con pinza de doble pistón en la rueda delantera con un disco de 240 mm Nissin con pinza simple pistón. ABS de doble canal
Para el panel de instrumentos se emplea una pantalla TFT a color que aporta dos diferentes visualizaciones: una clásica con los dígitos del velocímetro dentro de un cuentavueltas circular, y otra más Racing que muestra la zona útil del motor en una franja horizontal con el velocímetro justo debajo de ella. Ambas visualizaciones se muestran automáticamente en negativo gracias a un sensor crepuscular que evita deslumbrar al piloto en condiciones de baja luminosidad. La instrumentación es, sin lugar a dudas, la más completa de su categoría, disponiendo como información poco habitual sensores de presión de los neumáticos en tiempo real, voltímetro, y conectividad con el teléfono móvil a través de Wifi o Bluetooth. Además, junto a la pantalla TFT, la 500AC incluye toma USB.





¡IMPORTANTE!




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GASTOS DE PRE - ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.

VOGE 500AC, la nueva moto naked neo retro.
Doble disco 298 mm Nissin con pinza de doble pistón en la rueda delantera con un disco de 240 mm Nissin con pinza simple pistón. ABS de doble canal
Para el panel de instrumentos se emplea una pantalla TFT a color que aporta dos diferentes visualizaciones: una clásica con los dígitos del velocímetro dentro de un cuentavueltas circular, y otra más Racing que muestra la zona útil del motor en una franja horizontal con el velocímetro justo debajo de ella. Ambas visualizaciones se muestran automáticamente en negativo gracias a un sensor crepuscular que evita deslumbrar al piloto en condiciones de baja luminosidad. La instrumentación es, sin lugar a dudas, la más completa de su categoría, disponiendo como información poco habitual sensores de presión de los neumáticos en tiempo real, voltímetro, y conectividad con el teléfono móvil a través de Wifi o Bluetooth. Además, junto a la pantalla TFT, la 500AC incluye toma USB.





¡IMPORTANTE!




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GASTOS DE PRE - ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.

BOMBA DE COMBUSTIBLE BILLET CONECTOR KTM / HUSQVARNA / GASGAS
El grifo de combustible de plástico de serie en los modelos de motos de cross con inyección de combustible KTM / HQV ​​/ `21 GasGas 2020-21 es frágil y se daña fácilmente. Cuando ocurre una falla, caminará de regreso al camión ya que no hay forma de arreglarlo en el camino o en la pista. A prueba de balas su sistema de combustible KTM / HQV ​​/ `21 GasGas con accesorio de bomba de combustible.

• Aluminio billet mecanizado CNC
• Diseño giratorio para mayor confiabilidad
• Instalación rápida y sencilla
• Abrazadera de línea de combustible de estilo engarzado continuo Oetiker incluida

BOMBA DE COMBUSTIBLE BILLET CONECTOR KTM / HUSQVARNA / GASGAS
El grifo de combustible de plástico de serie en los modelos de motos de cross con inyección de combustible KTM / HQV ​​/ `21 GasGas 2020-21 es frágil y se daña fácilmente. Cuando ocurre una falla, caminará de regreso al camión ya que no hay forma de arreglarlo en el camino o en la pista. A prueba de balas su sistema de combustible KTM / HQV ​​/ `21 GasGas con accesorio de bomba de combustible.

• Aluminio billet mecanizado CNC
• Diseño giratorio para mayor confiabilidad
• Instalación rápida y sencilla
• Abrazadera de línea de combustible de estilo engarzado continuo Oetiker incluida

BOMBA DE COMBUSTIBLE BILLET CONECTOR KTM / HUSQVARNA / GASGAS
El grifo de combustible de plástico de serie en los modelos de motos de cross con inyección de combustible KTM / HQV ​​/ `21 GasGas 2020-21 es frágil y se daña fácilmente. Cuando ocurre una falla, caminará de regreso al camión ya que no hay forma de arreglarlo en el camino o en la pista. A prueba de balas su sistema de combustible KTM / HQV ​​/ `21 GasGas con accesorio de bomba de combustible.

• Aluminio billet mecanizado CNC
• Diseño giratorio para mayor confiabilidad
• Instalación rápida y sencilla
• Abrazadera de línea de combustible de estilo engarzado continuo Oetiker incluida

BOMBA DE COMBUSTIBLE BILLET CONECTOR KTM / HUSQVARNA / GASGAS
El grifo de combustible de plástico de serie en los modelos de motos de cross con inyección de combustible KTM / HQV ​​/ `21 GasGas 2020-21 es frágil y se daña fácilmente. Cuando ocurre una falla, caminará de regreso al camión ya que no hay forma de arreglarlo en el camino o en la pista. A prueba de balas su sistema de combustible KTM / HQV ​​/ `21 GasGas con accesorio de bomba de combustible.

• Aluminio billet mecanizado CNC
• Diseño giratorio para mayor confiabilidad
• Instalación rápida y sencilla
• Abrazadera de línea de combustible de estilo engarzado continuo Oetiker incluida

Este kit incluye:
1x eje
1x junta de sello de goma
1x junta de caja
1x rodamiento
2x sellos

La nueva VOGE 125 es una naked moderna, extremadamente ágil y muy segura. Posee un diseño único que le otorga gran carácter y una fuerte personalidad. Con su novedoso y potente motor de refrigeración líquida al límite de potencia para los usuarios del carnet A1, ofrece los más altos niveles de prestaciones y equipamiento.





¡IMPORTANTE!




FINANCIACION INMEDIATA (CONSULTE CONDICIONES).




GASTOS DE PRE - ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.

La nueva VOGE 125 es una naked moderna, extremadamente ágil y muy segura. Posee un diseño único que le otorga gran carácter y una fuerte personalidad. Con su novedoso y potente motor de refrigeración líquida al límite de potencia para los usuarios del carnet A1, ofrece los más altos niveles de prestaciones y equipamiento.





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GASTOS DE PRE - ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.

Debido a un departamento de producción flexible, Athena puede manejar eficientemente diferentes situaciones. (Los lotes de producción de fabricantes de equipos originales, pequeñas cantidades, la construcción de un prototipo para equipos de carreras) responden. Los cilindros Athena están hechos de aleaciones de aluminio de alta calidad. Se realizan teniendo en cuenta las últimas tecnologías. y recubierto con una aleación de níquel-silicio. Después de que todos los cilindros hayan pasado los estrictos controles de calidad, Cumpla con los más altos estándares de confiabilidad, longevidad y rendimiento. Compatible con la KTM Duke

Características:

-Un software 3D especial es capaz de generar simulaciones virtuales y cargas mecánicas.
- los cilindros de aluminio se moldean en moldes de acero y se fabrican con máquinas CNC (por lo tanto, se pueden garantizar milésimas de tolerancias en todas las fases de producción)
- canales de agua revisados para aumentar la capacidad
Las camisas de los cilindros están hechas de un carburo de silicona especial y un compuesto de níquel para garantizar la mejor vida útil del pistón y la mejor vida útil del cilindro.
-Probado a una temperatura interior de aproximadamente 20 grados, para el mejor control posible de los agujeros y el cilindro.
-Las superficies del cilindro son perfectamente planas para eliminar cualquier imprecisión de ajuste