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El embrague J.Costa ha sido diseñado para aportar al conductor una entrega de potencia más directa y agresiva que un sistema de embrague tradicional. 
A diferencia que los embragues de zapatas standard, el embrague J.Costa de alto rendimiento trabaja de forma transversal o axial, lo que le confiere al sistema de transmisión una rapidez superior. Esto se traduce en que se aumenta la aceleración de forma sustancial, así como el freno motor, permitiendo no sobre-calentar el sistema de frenado.

VALIDO PARA KTM, HUSQVARNA, SHERCO Y BETA

El embrague ha sido diseñado para aportar al conductor una entrega de potencia más directa y agresiva que un sistema de embrague tradicional. 

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Placa de presión SACHS para la placa de presión del embrague. Calidad de equipo original -

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Muelle de diafragma SACHS para la placa de presión del embrague
- Calidad de equipo original -

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Calidad de equipo original -

El embrague ha sido diseñado para aportar al conductor una entrega de potencia más directa y agresiva que un sistema de embrague tradicional. 

Muelle de diafragma SACHS para la placa de presión del embrague
- Calidad de equipo original -

Muelle de diafragma SACHS para la placa de presión del embrague
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