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El nuevo Scorpion Exo-Combat Evo introduce una nueva versión de máscara y diferentes gráficas para ofrecer un aspecto completamente diferente a la versión anterior Exo-Combat. A partir de una calota 3/4 realizada en policarbonato, Scorpion ha integrado una máscara rígida desmontable que permite al Exo-Combat Evo circular tanto en su versión jet como en su versión integral, ambas con la máxima agresividad estética.

Especialmente desarrollado para conseguir una combinación de un nivel aerodinámico hiper sport y una conducción diaria confortable, homologado ECE, el EXO-520 AIR también lleva una pantalla solar integrada

*El caso se entrega originalmente con PANTALLA TRANSPARENTE.
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El legendario transformer, ahora tiene un sucesor totalmente nuevo y mejorado, con la calota de fibra super ligera, Ultra-TCT de Scorpion, Cover X tiene una calota Street Fighter, mucho mas ligera que su anterior versión de policarbonato. Su mascara de estilo más grande y agresiva completa el estilo, y las dos ventilaciones frontales que trabajan individualmente, proporcionan mejor ventilación de los canales de aire dentro del casco.
Completa tu estilo de conducción con el Covert X. 

El legendario transformer, ahora tiene un sucesor totalmente nuevo y mejorado, con la calota de fibra super ligera, Ultra-TCT de Scorpion, Cover X tiene una calota Street Fighter, mucho mas ligera que su anterior versión de policarbonato. Su mascara de estilo más grande y agresiva completa el estilo, y las dos ventilaciones frontales que trabajan individualmente, proporcionan mejor ventilación de los canales de aire dentro del casco.
Completa tu estilo de conducción con el Covert X. 

Aquí llega por fin la verdadera cara del luchador callejero. La filosofía “neo-retro” de Scorpion, presenta varias funciones innovadoras y aporta un diseño elegante de la calota, a la vez que mantiene el aspecto clásico de Street Fighter.
El mecanismo magnético patentado, delgado y pequeño utilizado para el movimiento del protector facial ofrece una apertura suave y ayuda a realizar una línea de calota delgada.
El casco se puede cambiar a un casco de estilo todoterreno con visor de picos instalado y sin el protector facial.
Se puede cambiar su apariencia como una cara completa de luchador callejero clásico, también sin visera y con las cubiertas laterales instaladas.
El campo de visión es suficientemente grande para aceptar la mayoría de gafas. Además, el orificio de ventilación de boca intercambiable incluido en el paquete, proporciona un aspecto diferente. Este casco integral se puede hacer como otro transformador gracias al espíritu innovador de Scorpion.

Aquí llega por fin la verdadera cara del luchador callejero. La filosofía “neo-retro” de Scorpion, presenta varias funciones innovadoras y aporta un diseño elegante de la calota, a la vez que mantiene el aspecto clásico de Street Fighter.
El mecanismo magnético patentado, delgado y pequeño utilizado para el movimiento del protector facial ofrece una apertura suave y ayuda a realizar una línea de calota delgada.
El casco se puede cambiar a un casco de estilo todoterreno con visor de picos instalado y sin el protector facial.
Se puede cambiar su apariencia como una cara completa de luchador callejero clásico, también sin visera y con las cubiertas laterales instaladas.
El campo de visión es suficientemente grande para aceptar la mayoría de gafas. Además, el orificio de ventilación de boca intercambiable incluido en el paquete, proporciona un aspecto diferente. Este casco integral se puede hacer como otro transformador gracias al espíritu innovador de Scorpion.

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Casco modular Scorpion EXO-930 SMART tiene las características más avanzadas del EXO-410 Air al tiempo que ofrece un precio más reducido. Equipado con pantalla protectora Pinlock® MaxVision®, revestimientos de absorción de humedad KwikWick® II y sistema de anclaje Ellip-tec® de Scorpion. Dispone de Homologación P/J
El casco Scorpion Exo-930 Smart se suministra con el sistema de comunicación EXO-COM

*EL CASCO SE SUMINISTRA CON PANTALLA TRANSPARENTE
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De vuelta por demanda popular, el mismo “próximo nivel” y versátil EXO-900 casco “Transformer”, revive con el nuevo EXO-930. Todo ello gracias a su única y desmontable mentonera que permite transformarlo de una línea extrema integral homologado ECE “P”, con funcionalidad flip-up modular hasta el punto de convertirlo en un verdadero casco abierto ¾. ECE “J”.

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*ESTE CASCO SE SUMINISTRA CON PANTALLA TRANSPARENTE

De vuelta por demanda popular, el mismo “próximo nivel” y versátil EXO-900 casco “Transformer”, revive con el nuevo EXO-930. Todo ello gracias a su única y desmontable mentonera que permite transformarlo de una línea extrema integral homologado ECE “P”, con funcionalidad flip-up modular hasta el punto de convertirlo en un verdadero casco abierto ¾. ECE “J”.

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Este Scorpion flip-back llega con una calota de carbono composite.
El EXO-TECH CARBON, es un peso ligero flip-back, con unas características plus, cierre de la mentonera para una mayor seguridad.
Pequeño, limpio y verdadero look integral, sigue siendo el mismo diseño elegante pero con una cubierta de fibra de carbono que le añade novedad.
EXO-TECH CARBON, viene con EXO-COM soporte, que armoniza perfectamente el casco con el EXO-COM diseño
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De vuelta por demanda popular, el mismo “próximo nivel” y versátil EXO-900 casco “Transformer”, revive con el nuevo EXO-930. Todo ello gracias a su única y desmontable mentonera que permite transformarlo de una línea extrema integral homologado ECE “P”, con funcionalidad flip-up modular hasta el punto de convertirlo en un verdadero casco abierto ¾. ECE “J”.

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De vuelta por demanda popular, el mismo “próximo nivel” y versátil EXO-900 casco “Transformer”, revive con el nuevo EXO-930. Todo ello gracias a su única y desmontable mentonera que permite transformarlo de una línea extrema integral homologado ECE “P”, con funcionalidad flip-up modular hasta el punto de convertirlo en un verdadero casco abierto ¾. ECE “J”.

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De vuelta por demanda popular, el mismo “próximo nivel” y versátil EXO-900 casco “Transformer”, revive con el nuevo EXO-930. Todo ello gracias a su única y desmontable mentonera que permite transformarlo de una línea extrema integral homologado ECE “P”, con funcionalidad flip-up modular hasta el punto de convertirlo en un verdadero casco abierto ¾. ECE “J”.

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De vuelta por demanda popular, el mismo “próximo nivel” y versátil EXO-900 casco “Transformer”, revive con el nuevo EXO-930. Todo ello gracias a su única y desmontable mentonera que permite transformarlo de una línea extrema integral homologado ECE “P”, con funcionalidad flip-up modular hasta el punto de convertirlo en un verdadero casco abierto ¾. ECE “J”.

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De vuelta por demanda popular, el mismo “próximo nivel” y versátil EXO-900 casco “Transformer”, revive con el nuevo EXO-930. Todo ello gracias a su única y desmontable mentonera que permite transformarlo de una línea extrema integral homologado ECE “P”, con funcionalidad flip-up modular hasta el punto de convertirlo en un verdadero casco abierto ¾. ECE “J”.

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Casco HJC RPHA 12 Negro Mate. El RPHA 12 es la combinación del desarrollo y mejoras en prestaciones para ser un exigente e innovador predecesor del exitoso RPHA 11. Fabricado en mezcla de fibras de carbono, aramida y fibras naturales P.I.M. EVO con homologación ECE 22-06; que ofrece excelente confort, protección y una alta ligereza incluso en velocidades altas. El RPHA 12 destaca por su estilo deportivo con perfil aerodinámico y spoiler trasero, el eficaz sistema de ventilación regulable ACS, la amplia pantalla para un mayor campo visual y el cierre de doble hebilla para máxima seguridad.

El diseño del casco se basa en la serie de Netflix "Squid Game", evocando la estética misteriosa de los guardianes de la serie. Presenta el icónico símbolo del triangulo junto a los colores en rojo y negro, resaltando el suspense y la intriga de la serie. Luz roja, Luz verde: ¡Que empiece el juego!.

Casco HJC RPHA 1 Red Bull Jerez GP MC-21SF. El nuevo casco racing RPHA 1 está homologado según las normas de carreras de la FIM (FRHPhe-01) y la nueva normativa ECE 22.06. El RPHA 1 es el mismo modelo que utilizan los pilotos de HJC tanto en MotoGP como en WorldSBK. Dispone de acolchado interior Silvercool, de Pinlock 120 de serie y de un eficaz sistema de ventilación ACS probado en el túnel del viento.