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La gama Scottoil ha sido especialmente desarrollada para el uso de los sistemas Scottoiler. Los aceites tienen aditivos que evitan la formación de suciedad y polvo.
El aceite tradicional se debe utilizar en un rango de temperatura de 0 ° C a 30 ° C.
500 ml de Scottoil son suficientes para aproximadamente 25,000 kilómetros. Una botella de 500 ml es suficiente para llenar su depósito 10 veces. La cantidad también es suficiente para llenar completamente el tanque Magnum (sistema adicional).

 

La gama Scottoil ha sido especialmente desarrollada para el uso de los sistemas Scottoiler. Los aceites tienen aditivos que evitan la formación de suciedad y polvo. El aceite de alta temperatura se debe utilizar en zonas más cálidas, en un rango de 20 ° - 40 °. El aceite de alta temperatura también se puede utilizar cuando el RMV se instala en un lugar donde hace mucho calor. El aceite más grueso reduce el caudal.
 
500 ml de Scottoil son suficientes para aproximadamente 25,000 kilómetros. Una botella de 500 ml es suficiente para llenar su depósito 10 veces. La cantidad también es suficiente para llenar completamente el tanque Magnum (sistema adicional).
 

La gama Scottoil ha sido especialmente desarrollada para el uso de los sistemas Scottoiler. Los aceites tienen aditivos que evitan la formación de suciedad y polvo.
El aceite tradicional se debe utilizar en un rango de temperatura de 0 ° C a 30 ° C.
250 ml de Scottoil son suficientes para unos 12.500 kilómetros. Una botella de 250 ml es suficiente para llenar su depósito 5 veces. La cantidad también es suficiente para llenar completamente el tanque Magnum (sistema adicional).

 

La gama Scottoil ha sido especialmente desarrollada para el uso de los sistemas Scottoiler. Los aceites tienen aditivos que evitan la formación de suciedad y polvo.
El aceite tradicional se debe utilizar en un rango de temperatura de 0 ° C a 30 ° C.
Una botella de 125 ml es suficiente para llenar su reservorio 2.5 veces.

La gama Scottoil ha sido especialmente desarrollada para el uso de los sistemas Scottoiler. Los aceites tienen aditivos que evitan la formación de suciedad y polvo. El aceite de alta temperatura se debe utilizar en zonas más cálidas, en un rango de 20 ° - 40 °. El aceite de alta temperatura también se puede usar cuando el RMV se instala en un lugar donde hace mucho calor. El aceite más grueso reduce el caudal.

Una botella de 125 ml es suficiente para llenar su reservorio 2.5 veces.

El kit Scottoiler Micro V Essentials contiene todas las piezas de montaje necesarias para la instalación.
La característica especial es el pequeño depósito con un volumen de llenado de sólo 35 ml, que permite su instalación incluso en vehículos muy pequeños o bajo piezas de carenado pequeñas.
Esta cantidad de aceite proporciona una lubricación eficaz de la cadena durante aproximadamente 1.200 km.
Para que el cliente pueda elegir el aceite adecuado para él, este kit se entrega sin aceite.

 

La gama Scottoil se ha desarrollado especialmente para su uso con los sistemas Scottoiler. Los aceites tienen aditivos que evitan la formación de suciedad y polvo. El aceite de alta temperatura se debe utilizar en zonas más cálidas, en un rango de 20 ° - 40 °. El aceite de alta temperatura también se puede utilizar cuando el RMV se instala en un lugar donde hace mucho calor. El aceite más grueso reduce el caudal.

250 ml de Scottoil son suficientes para unos 12.500 kilómetros. Una botella de 250 ml es suficiente para llenar su depósito 5 veces.

Adaptador de la botella de aceite para atornillar en todas las botellas de aceite Scottoiler y para la ventilación.

El nuevo Scorpion Dual Injector es el sucesor del Dual Injector. Divide el flujo de aceite en ambos lados de la rueda dentada y lubrica la cadena de transmisión desde allí.
Esto permite una dosificación muy precisa del aceite de la cadena y, por lo tanto, evita Abschleuderverluste.
Se incluyen todos los accesorios y piezas de conversión necesarios para cambiar su Scottoiler de una unidad dispensadora normal al inyector dual Scorpion.

Compatible con todos los sistemas Scottoiler (Kit universal, vSystem, KTM Kit, BMW Kit, eSystem, xSystem)

Silencioso Akrapovic "Slip-On Line" KTM 1290 Super Adventure S / R 2021.

» Logotipo grabado.
» Más ligero que los componentes de serie.
» Montaje plug & play.
» No requiere nuevo mapping del motor.
» Realizado en titanio de alta calidad.
» Sonido deportivo.
» Terminal de escape de carbono.

Compatible con los siguientes modelos de KTM:
» KTM 1290 Super Adventure S del año 2021.
» KTM 1290 Super Adventure R del año 2021.

Ahorro de peso notable
Logotipo grabado
Montaje plug & play
No requiere nuevo mapping del motor
Realizado en titanio de alta calidad
Sonido deportivo
Terminal de escape de carbono
Estética de competición sin concesiones

MATERIAL:
Carbono, Titanio

HOMOLOGACIONES:
EC, ECE

No requiere nuevo mapping del motor.
Realizado en titanio de alta calidad.
Sonido deportivo.
Terminal de escape de carbono.
Más ligero que los componentes de serie.
Montaje plug & play.
Estética de competición.
Homologación EC y ECE.
Material: carbono y titanio.

Tu deseo es nuestro objetivo: más potencia y par motor, estética de competición sin concesiones, un ahorro de peso notable

Más potencia y par motor
Colector de acero inoxidable
Vaina exterior del silenciador fabricada en titanio de alta calidad
Superficie perfilada de la vaina exterior
Mayor resistencia
Mayor durabilidad
Logotipo de Akrapovič estampado en el terminal de escape
Cámara de resonancia adicional para un desarrollo de potencia óptimo
Línea del colector ajustada de forma óptima al motor de serie
Diseñado para cumplir el reglamento de ruido actual de la FIM y la AMA

No requiere nuevo mapping del motor
Realizado en titanio de alta calidad
Sonido deportivo
Ahorro de peso notable
Más ligero que los componentes de serie
Montaje plug & play
Estética de competición
Ahorro de peso aprox.: 1 kg.
El mismo aspecto que nuestras motocicletas, ganadoras en el rally de Dakar en varias ocasiones
Material: Titanio

*En descripción están los modelos para los que valen

No requiere nuevo mapping del motor
Realizado en titanio de alta calidad
Sonido deportivo
Ahorro de peso notable
Más ligero que los componentes de serie
Montaje plug & play
Estética de competición
Ahorro de peso aprox.: 1 kg
El mismo aspecto que nuestras motocicletas, ganadoras en el rally de Dakar en varias ocasiones
Material: Carbono, Titanio

*En la descripcion los modelos validos

AKRAPOVIČ "SLIP-ON LINE"
-Realizado en titanio de alta calidad
-Estética de competición sin concesiones
-Fijaciones soldadas
-Se cumplen los reglamentos de ruido actuales de la FIM
-Mucho más par motor
-Mucha más potencia
-Ahorro de peso notable
-Adhesivo con el logotipo de Akrapovič en el silenciador
-MATERIAL: Titanio  

AKRAPOVIČ “SLIP-ON LINE”
Materiales y know-how gracias al compromiso de Akrapovič con el deporte de motor
El desarrollo permite sacar el máximo rendimiento a la motocicleta
Perfección hasta en el detalle más pequeño del sistema de escape
Sonido deportivo
Montaje plug & play
No requiere nuevo mapping del motor
El silenciador se adapta a motocicletas con norma medioambiental Euro 5.

*Modelos validos en la descripción

AKRAPOVIČ “SLIP-ON LINE”
-Materiales y know-how gracias al compromiso de Akrapovič con el deporte de motor
-El desarrollo permite sacar el máximo rendimiento a la motocicleta
-Perfección hasta en el detalle más pequeño del sistema de escape
-Sonido deportivo
-Montaje plug & play
-No requiere nuevo mapping del motor
-MATERIAL: Acero inoxidable , Carbono , Titanio