Motos

La EVO 80 es la moto perfecta para acercarse a esta disciplina (ideal para jóvenes de más de 11 años). La versión SÉNIOR es el puente ideal con el modelo de 125 cc., compartiendo con éste el tamaño de las ruedas (de 21″ y 18″, junto a una horquilla de ø 48 mm), pero manteniendo la intencionalidad del motor de 80 cc.

Su propulsor de 80cc, es un motor potente y moderno, y de peso reducido. El tubo de escape está optimizado para la práctica de esta modalidad. Sin lugar a dudas, es el modelo ideal para dar el salto de las unidades eléctricas a las de combustión.

FINANCIACIÓN INMEDIATA (HASTA 36 MENSUALIDADES)
GASTOS DE PRE- ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDO

La gama RR incluye todas las motos de enduro de la marca italiana sin excepciones. Motos de grandes prestaciones y refinadas, pero aptas para un amplio público de usuarios gracias al continuo trabajo de perfeccionamiento de los técnicos de esta empresa toscana que han conseguido ofrecer motos muy manejables con unos excepcionales valores de potencia máxima.
Para los amantes de los motores de gran cilindrada con importantes valores de par a cualquier régimen. Es la moto indicada para los que les gusta pilotar utilizando marchas largas.

La Beta Evo 125 es la pequeña trialera de la marca italiana con la que los quinceañeros pueden dar el salto a la competición, pues se trata de una montura similar a las de mayor cilindrada, con las que comparte todos sus componentes excepto el motor. Se mantiene sin apenas cambios respecto a la versión anterior, solo algunas variaciones estéticas y algunos retoques en los ajustes de las suspensiones. También se ha revisado la carburación para lograr una respuesta más lineal.

FINANCIACIÓN INMEDIATA (HASTA 36 MENSUALIDADES)
GASTOS DE PRE- ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDO

La Beta Evo 250 es la pequeña trialera de la marca italiana con la que los quinceañeros pueden dar el salto a la competición, pues se trata de una montura similar a las de mayor cilindrada, con las que comparte todos sus componentes excepto el motor. Se mantiene sin apenas cambios respecto a la versión anterior, solo algunas variaciones estéticas y algunos retoques en los ajustes de las suspensiones. También se ha revisado la carburación para lograr una respuesta más lineal.

FINANCIACIÓN INMEDIATA (HASTA 36 MENSUALIDADES)
GASTOS DE PRE- ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDO

Nueva equipación gráfica
Sillín SELLE DALLA VALLE diamante gris
Suspensiones de cartucho cerrado KYB
Amortiguador KYB
Patín de motor AXP de 6 mm
Disco de freno delantero GALFER
Espuma de manillar NEKEN más ergonómica
Tanque de expansión
Pastillas de freno BREMBO
Sistema electrónico de gestión de válvulas SBS
GASTOS DE PRE- ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDO.
FINANCIACIÓN INMEDIATA (consulte condiciones).

La Beta Evo 300 es la pequeña trialera de la marca italiana con la que los quinceañeros pueden dar el salto a la competición, pues se trata de una montura similar a las de mayor cilindrada, con las que comparte todos sus componentes excepto el motor. Se mantiene sin apenas cambios respecto a la versión anterior, solo algunas variaciones estéticas y algunos retoques en los ajustes de las suspensiones. También se ha revisado la carburación para lograr una respuesta más lineal.

FINANCIACIÓN INMEDIATA (HASTA 36 MENSUALIDADES)
GASTOS DE PRE- ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDO

- Nueva equipación gráfica
- Sillín SELLE DALLA VALLE diamante gris
- Suspensiones de cartucho cerrado KYB
- Amortiguador KYB
- Escape de acero cromado. Silenciador de aluminio
- Patín de motor AXP de 6 mm
- Disco de freno delantero GALFER
- Espuma de manillar NEKEN más ergonómica
- Vaso de expansión y ventilador de serie
- Pastillas de freno BREMBO

GASTOS DE PRE- ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDO.
FINANCIACIÓN INMEDIATA (consulte condiciones).

Estándares EURO 5
Nuevos kit de gráficos
Nuevo chasis
Silenciador de aluminio

GASTOS DE MATRICULACIÓN NO INCLUIDO.
FINANCIACIÓN INMEDIATA (consulte condiciones).

Horquilla inversa
Ruedas radiales
Manillar de aluminio con sección evolutiva
MX PAD
Color: Negro
GASTOS DE MATRICULACIÓN NO INCLUIDO
FINANCIACIÓN INMEDIATA hasta en 36 mensualidades (consulte condiciones)

Con un manejo seguro, las motocicletas KLX140R son la entrada ideal a la conducción todoterreno. La línea KLX140R, fácil de manejar, ofrece un motor de 144 cc, suspensión lujosa y arranque eléctrico con botón, lo que los convierte en grandes pioneros.





¡IMPORTANTE!




FINANCIACION INMEDIATA (CONSULTE CONDICIONES).




GASTOS DE PRE - ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.

Horquilla inversa
Ruedas radiales
Manillar de aluminio con sección evolutiva
MX PAD
GASTOS DE MATRICULACIÓN NO INCLUIDO
FINANCIACIÓN INMEDIATA hasta en 36 mensualidades (consulte condiciones)

Estándares EURO 4
Nuevos kit de gráficos
Nuevo chasis
Nuevo arnés eléctrico
Nuevo basculante
Nuevo velocímetro
Silenciador de aluminioGASTOS DE PRE- ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDO
FINANCIACIÓN INMEDIATA hasta en 36 mensualidades (consulte condiciones)

Nueva equipación gráfica
Nuevo sillín diamante gris SELLE DALLA VALLE
Suspensiones de cartucho cerrado KYB
Amortiguador KYB
Nuevo colector Sherco Factory y silenciador Akrapovič
Patín de motor AXP de 6 mm
Disco de freno delantero GALFER
Nueva espuma de manillar NEKEN más ergonómica
Vaso de expansión y ventilador de serie
Pastillas de freno BREMBO nuevas
GASTOS DE PRE- ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDO.
FINANCIACIÓN INMEDIATA (consulte condiciones).

El legado de la KX ha creado una larga serie de campeones. El impulso para producir más no ha disminuido. Nuestra nueva moto de carreras, la KX450, ofrece una ingeniería y potencia de primer nivel para dominar la pista. A lo largo de las décadas, hemos aprendido lo que se necesita para ganar y mantenerse en la cima. La KX450 encarna este legado al máximo.





¡IMPORTANTE!




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GASTOS DE PRE - ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.

Nueva equipación gráfica
Sillín SELLE DALLA VALLE diamante gris
Suspensiones de cartucho cerrado KYB
Amortiguador KYB
Nuevo colector Sherco Factory y silenciador Akrapovič
Patín de motor AXP de 6 mm
Disco de freno delantero GALFER
Nueva espuma de manillar NEKEN más ergonómica
Vaso de expansión y ventilador de serie
Pastillas de freno BREMBO nuevas
GASTOS DE PRE- ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDO.
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Inspirada directamente por las RR que compiten en el Campeonato del Mundo de EnduroGP, tanto en sus características técnicas como en su estética, la Beta RR 125 4T LC Enduro de 2021 es ideal para aquellos que quieren iniciarse en la especialidad.

Con un nuevo motor 125 cc 4T a inyección refrigerado por agua y una parte ciclo sin nada que envidiar a modelos superiores (gracias a su chasis renovado y su nueva geometría y suspensiones), la nueva RR 125 4T LC es, sin lugar a dudas, la mejor elección para aquellos que, aún iniciándose al enduro, quieren una motocicleta de referencia en su categoría.

De fácil conducción, su espíritu y familiaridad con la serie RR se hace aún más presente gracias a su nueva plástica, con un aspecto agresivo y de carreras inspirado en las gráficas de los actuales Campeones de la especialidad Steve Holcombe y Bradley Freeman.

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GASTOS DE PRE- ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDO

Inspirada directamente por las RR que compiten en el Campeonato del Mundo de EnduroGP, tanto en sus características técnicas como en su estética, la Beta RR 125 4T LC Enduro de 2021 es ideal para aquellos que quieren iniciarse en la especialidad.

Con un nuevo motor 125 cc 4T a inyección refrigerado por agua y una parte ciclo sin nada que envidiar a modelos superiores (gracias a su chasis renovado y su nueva geometría y suspensiones), la nueva RR 125 4T LC es, sin lugar a dudas, la mejor elección para aquellos que, aún iniciándose al enduro, quieren una motocicleta de referencia en su categoría.

De fácil conducción, su espíritu y familiaridad con la serie RR se hace aún más presente gracias a su nueva plástica, con un aspecto agresivo y de carreras inspirado en las gráficas de los actuales Campeones de la especialidad Steve Holcombe y Bradley Freeman.

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Inspirada directamente por las RR que compiten en el Campeonato del Mundo de EnduroGP, tanto en sus características técnicas como en su estética, la Beta RR 125 4T LC Enduro de 2021 es ideal para aquellos que quieren iniciarse en la especialidad.

Con un nuevo motor 125 cc 4T a inyección refrigerado por agua y una parte ciclo sin nada que envidiar a modelos superiores (gracias a su chasis renovado y su nueva geometría y suspensiones), la nueva RR 125 4T LC es, sin lugar a dudas, la mejor elección para aquellos que, aún iniciándose al enduro, quieren una motocicleta de referencia en su categoría.

De fácil conducción, su espíritu y familiaridad con la serie RR se hace aún más presente gracias a su nueva plástica, con un aspecto agresivo y de carreras inspirado en las gráficas de los actuales Campeones de la especialidad Steve Holcombe y Bradley Freeman.

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