Motos

La EVO 80 es la moto ideal para acercarse a esta disciplina. La versión JÚNIOR es, con mucho, la moto más fácil para los niños (de 9 a 11 años) que utilizan por primera vez una moto de trial con motor de combustión.

Sus ruedas de 19″ y 17″ junto al chasis, hacen de ella una moto muy equilibrada para aprender a pilotar una moto con marchas, tanto para aquellos iniciados a pilotar motos más pequeñas automáticas, como para los que se inician por completo en el mundo del trial.

El motor 80cc con 6 velocidades, es un propulsor fabricado al 100% en las instalaciones de Betamotor; muy moderno e ideal para la práctica del trial.

Peso muy reducido, refrigeración líquida, con un tubo de escape optimizado para este deporte… son muchas sus virtudes.

FINANCIACIÓN INMEDIATA (HASTA 36 MENSUALIDADES)
GASTOS DE PRE- ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDO

La EVO 80 es la moto perfecta para acercarse a esta disciplina (ideal para jóvenes de más de 11 años). La versión SÉNIOR es el puente ideal con el modelo de 125 cc., compartiendo con éste el tamaño de las ruedas (de 21″ y 18″, junto a una horquilla de ø 48 mm), pero manteniendo la intencionalidad del motor de 80 cc.

Su propulsor de 80cc, es un motor potente y moderno, y de peso reducido. El tubo de escape está optimizado para la práctica de esta modalidad. Sin lugar a dudas, es el modelo ideal para dar el salto de las unidades eléctricas a las de combustión.

FINANCIACIÓN INMEDIATA (HASTA 36 MENSUALIDADES)
GASTOS DE PRE- ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDO

DUAL en INOX,tope de gama desarrollado gracias a las victorias en el Campeonato del Mundo de Moto3, fabricado en ACERO INOXIDABLE satinado, forma redonda d.100mm,rejilla racing extraíble,salida realizada mediante mecanización CNC

Silencioso DUAL POPPY, fabricado con cuerpo y salida en acero inoxidable 304 carbon look con doble salida, doble escape final, forma elíptica 100x130, indicado especialmente para motos trail, maxi-trail y grand touring.

Silencioso FURORE NERO EVO4, fabricado con cuerpo de aluminio y salida en aleación Avional ligero aeronáutico, producido mediante mecanización automatica CNC, pintado en NEGRO con tratamiento térmico para altas temperaturas, forma elíptica 90x120

GP Anniversary en Poppy, desarrollado para celebrar el 50 aniversario de la marca,producto con ascensión conica D.90-DD.130mm,cuerpo en acero inoxidable con sublimación efecto carbono y salida en Aleacion Avional, realizado mediante mecanización CNC

GP Anniversary TITANIO NATURAL, desarrollado para celebrar el 50 aniversario de la marca, producto con ascensión conica D.90-D.130mm, con cuerpo en titanio natural,salida en Aleacion Avional,realizado mediante mecanización CNC

M3 en TITANIO NEGRO, , fabricado en TITANIO NEGRO AL 100%, forma redonda con un d.100mm, provisto de rejilla racing extraíble y banda de sujeción en carbono

M3 en INOX,tope de gama desarrollado gracias a las victorias en el Campeonato del Mundo de Moto3, fabricado en ACERO INOXIDABLE satinado, forma redonda d.100mm,rejilla racing extraíble,salida realizada mediante mecanización CNC

Silencioso Dune TITANIUM de la nueva generación de productos GPR, compuesto con una salida fabricada en Ergal, mecanizada partiendo de bloque macizo mediante produccion CNC, escape con cuerpo en titanio 100%, satinado

Silencioso SONIC TITANIUM de la nueva generación de productos GPR, compuesto con una salida fabricada en Ergal, mecanizada partiendo de bloque macizo mediante produccion CNC, escape con doble salida y cuerpo en titanio 100%, satinado