Motos

La nueva gama de motocicletas Zontes 350 se enriquece con dos alternativas Custom: la estilizada y futurista V350, y esta S350 con líneas redondeadas y suaves que dan forma a la musculatura característica de las Muscle Bikes con toques más clásicos y tradicionales, acompañada de una parte ciclo propia de motocicletas de alta cilindrada, p.ej.: barras de horquilla invertida de 43 mm de grosor y un equipo de frenos de primer nivel. Con la V350, esta S350 comparte el bastidor multitubular acompañado de un soberbio basculante monobrazo con suspensión oculta y ajuste de muelle en posición horizontal además de bieletas, la cual deja la rueda posterior al descubierto por su lado derecho resaltando su ancho neumático de 180 mm con sección ultrabaja del 55%. Para el motor se recurre a la nueva mecánica de 348 cc con 39,44 CV de potencia bajo homologación Euro 5. Novedad en esta S350 es el faro de sección circular cuya guía luminosa DRL en su perímetro engloba 4 focos lenticulares y 5 prismas verticales iluminados con la luz de posición y que imprimen un original efecto 3D. También se distingue la S350 por adoptar un depósito en forma de lágrima con 16 litros de capacidad, plataformas en lugar de estriberas con dos posiciones de ajuste, además de un equipamiento impresionante que te invitamos a descubrir.

**ZONTES se reserva el derecho de efectuar modificaciones en el diseño, la forma, el color, los datos técnicos o el equipamiento en relación con los datos contenidos en esta web, por lo que podrían producirse cambios. La información contenida en esta página web es válida únicamente en España.

SEGURO GRATIS PARA MAYORES DE 21 AÑOS (CONSULTEN CONDICIONES), (MENORES DE 21 AÑOS CONSULTEN CONDICIONES).
3 AÑOS DE GARANTIA.
MOTO DISPONIBLE PARA USUARIOS CARNET A2.





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La Zontes V310 es una montura de estética peculiar y muy bien equipada que toma prestado el motor de 312 cc que utiliza el resto de la gama. Este modelo destaca sobre algunos anteriores por disponer de un propulsor monocilíndrico con cuatro válvulas y por estar alimentado por inyección electrónica Bosch capaz de llegar a una potencia de 34,8 CV a 9500 rpm
Por otro lado, la Zontes V310 también destaca por sus amostiguadores traseros, puesto que en este modelo se prescinde de los usados en el resto de la gama. En su parte delantera, esta motocicleta dispone de una horquilla invertida, mientras que para los frenos se ha instalado un disco en cada rueda, el cual a su vez dispone de un sistema antibloqueo ABS 9.1M. Con respecto a su estética, mientras que el escapa queda oculto bajo el basculante de aluminio, los nervios interiores quedan totalmente a la vista. 
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Zontes amplía su familia trail para el A2 con la T2-310, que toma de base la T-310 pero añadiendo algunas mejoras y sin que esto suponga una sustitución del modelo precedente. Se trata de una moto de estética muy cuidada y con estilo propio, una maxitrail a escala que permite a los usuarios con menos experiencia experimentar el "rollo adventure". Para esas jornadas aventureras son más eficaces las ruedas de radios, otro elemento diferenciador de esta T2-310 respecto de la T-310. Asimismo, las defensas, la parrilla posterior, los anclajes para las maletas, protector de motor y los cubremanetas están incluidos de serie.
FINANCIACIÓN INMEDIATA en hasta 36 mensualidades (consulte condiciones).
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Zontes amplía su familia trail para el A2 con la T2-310, que toma de base la T-310 pero añadiendo algunas mejoras y sin que esto suponga una sustitución del modelo precedente. Se trata de una moto de estética muy cuidada y con estilo propio, una maxitrail a escala que permite a los usuarios con menos experiencia experimentar el "rollo adventure". Para esas jornadas aventureras son más eficaces las ruedas de radios, otro elemento diferenciador de esta T2-310 respecto de la T-310. Asimismo, las defensas, la parrilla posterior, los anclajes para las maletas, protector de motor y los cubremanetas están incluidos de serie.
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En Zontes tenemos nuestra visión particular de las formas de las motos custom que deparará el futuro y las plasmamos en esta C125, para que su usuario se identifique con su original diseño marcando diferencias con otras customs tradicionales. Un diseño que se caracteriza por las líneas rectas y angulosas, depósito con una marcada inclinación y asiento que no se continúa con el guardabarros posterior, aunque sí se mantienen la posición adelantada de las estriberas (con un sistema que permite elegir entre dos puntos de anclaje), rueda posterior más ancha y de menor diámetro que la delantera, horquilla convencional con fuelles de goma, doble amortiguador y larga distancia entre ejes. El motor es el Zontes que se caracteriza por su elevado rendimiento y tecnología, con refrigeración líquida, inyección Bosch, 4 válvulas, embrague antirrebote y caja de cambios de 6 velocidades que entrega 14,7 CV.





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En Zontes tenemos nuestra visión particular de las formas de las motos custom que deparará el futuro y las plasmamos en esta C125, para que su usuario se identifique con su original diseño marcando diferencias con otras customs tradicionales. Un diseño que se caracteriza por las líneas rectas y angulosas, depósito con una marcada inclinación y asiento que no se continúa con el guardabarros posterior, aunque sí se mantienen la posición adelantada de las estriberas (con un sistema que permite elegir entre dos puntos de anclaje), rueda posterior más ancha y de menor diámetro que la delantera, horquilla convencional con fuelles de goma, doble amortiguador y larga distancia entre ejes. El motor es el Zontes que se caracteriza por su elevado rendimiento y tecnología, con refrigeración líquida, inyección Bosch, 4 válvulas, embrague antirrebote y caja de cambios de 6 velocidades que entrega 14,7 CV.





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En Zontes tenemos nuestra visión particular de las formas de las motos custom que deparará el futuro y las plasmamos en esta C125, para que su usuario se identifique con su original diseño marcando diferencias con otras customs tradicionales. Un diseño que se caracteriza por las líneas rectas y angulosas, depósito con una marcada inclinación y asiento que no se continúa con el guardabarros posterior, aunque sí se mantienen la posición adelantada de las estriberas (con un sistema que permite elegir entre dos puntos de anclaje), rueda posterior más ancha y de menor diámetro que la delantera, horquilla convencional con fuelles de goma, doble amortiguador y larga distancia entre ejes. El motor es el Zontes que se caracteriza por su elevado rendimiento y tecnología, con refrigeración líquida, inyección Bosch, 4 válvulas, embrague antirrebote y caja de cambios de 6 velocidades que entrega 14,7 CV.





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En Zontes tenemos nuestra visión particular de las formas de las motos custom que deparará el futuro y las plasmamos en esta C125, para que su usuario se identifique con su original diseño marcando diferencias con otras customs tradicionales. Un diseño que se caracteriza por las líneas rectas y angulosas, depósito con una marcada inclinación y asiento que no se continúa con el guardabarros posterior, aunque sí se mantienen la posición adelantada de las estriberas (con un sistema que permite elegir entre dos puntos de anclaje), rueda posterior más ancha y de menor diámetro que la delantera, horquilla convencional con fuelles de goma, doble amortiguador y larga distancia entre ejes. El motor es el Zontes que se caracteriza por su elevado rendimiento y tecnología, con refrigeración líquida, inyección Bosch, 4 válvulas, embrague antirrebote y caja de cambios de 6 velocidades que entrega 14,7 CV.





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