Motos

Las motos deportivas de cuatro cilindros y peso medio son raras… pero hermosas. La CBR650R es una de ellas. Tiene una suave subida de potencia lineal similar a una turbina, desde las bajas hasta las altas revoluciones. La ventaja de rendimiento superior que ofrece el cambio con E-Clutch, si así lo deseas. Estilo agresivo rediseñado, inspirado en nuestra CBR1000RR-R Fireblade. Y tecnología premium, como la nueva pantalla TFT y la conectividad Honda RoadSync, que hacen que esta estrella brille aún más.
Para el rendimiento deportivo más puro, el motor DOHC de cuatro cilindros en línea y 16 válvulas produce 70 kW/94 CV en pico (llegando a las 12 000 rpm en la velocidad máxima) con 63 Nm de par para una salida suave de las curvas. Hay una conversión a 35 kW para el carné A2, que está lista para rodar a plena potencia una vez que se posee el carné A. Además, como la potencia necesita control, un embrague asistido antirrebote controla la rueda trasera al frenar bruscamente y hacer cambios descendentes para evitar que se bloquee. 





¡IMPORTANTE!




FINANCIACION INMEDIATA (CONSULTE CONDICIONES).




GASTOS DE PRE - ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.

Las motos deportivas de cuatro cilindros y peso medio son raras… pero hermosas. La CBR650R es una de ellas. Tiene una suave subida de potencia lineal similar a una turbina, desde las bajas hasta las altas revoluciones. La ventaja de rendimiento superior que ofrece el cambio con E-Clutch, si así lo deseas. Estilo agresivo rediseñado, inspirado en nuestra CBR1000RR-R Fireblade. Y tecnología premium, como la nueva pantalla TFT y la conectividad Honda RoadSync, que hacen que esta estrella brille aún más.
Para el rendimiento deportivo más puro, el motor DOHC de cuatro cilindros en línea y 16 válvulas produce 70 kW/94 CV en pico (llegando a las 12 000 rpm en la velocidad máxima) con 63 Nm de par para una salida suave de las curvas. Hay una conversión a 35 kW para el carné A2, que está lista para rodar a plena potencia una vez que se posee el carné A. Además, como la potencia necesita control, un embrague asistido antirrebote controla la rueda trasera al frenar bruscamente y hacer cambios descendentes para evitar que se bloquee. 





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GASTOS DE PRE - ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.

Lo que HRC aprende compitiendo en la cima se reutiliza directamente. Y en la CBR500R es donde comienza. Estilo Fireblade, con alerones aerodinámicos. Un potente motor bicilíndrico con configuraciones de ECU optimizadas para la aceleración y chasis preparado con horquillas Showa USD y pinzas de anclaje radial. Añade una nueva pantalla TFT con conectividad total, además de la gestión del agarre HSTC, y conducirás una moto con ADN de carreras en el interior. Y mucha diversión en la ciudad, en carreteras secundarias o en el circuito.

Una CBR es siempre algo especial.
CBR. Tres letras muy especiales con una historia trascendental. Inspirándose en gran medida en el diseño de la Fireblade (con nueva pintura y gráficos recién salidos del pit lane), la CBR500R usa los mismos alerones aerodinámicos para brindar estabilidad en la entrada a curvas y una gran agilidad a alta velocidad. Desde los faros delanteros rediseñados agresivamente, que lanzan un haz amplio y penetrante para tomar curvas con más seguridad por la noche, y el carenado esculpido para la velocidad hasta la unidad de asiento ceñido, estamos ante un punto de referencia deportivo.





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Lo que HRC aprende compitiendo en la cima se reutiliza directamente. Y en la CBR500R es donde comienza. Estilo Fireblade, con alerones aerodinámicos. Un potente motor bicilíndrico con configuraciones de ECU optimizadas para la aceleración y chasis preparado con horquillas Showa USD y pinzas de anclaje radial. Añade una nueva pantalla TFT con conectividad total, además de la gestión del agarre HSTC, y conducirás una moto con ADN de carreras en el interior. Y mucha diversión en la ciudad, en carreteras secundarias o en el circuito.

Una CBR es siempre algo especial.
CBR. Tres letras muy especiales con una historia trascendental. Inspirándose en gran medida en el diseño de la Fireblade (con nueva pintura y gráficos recién salidos del pit lane), la CBR500R usa los mismos alerones aerodinámicos para brindar estabilidad en la entrada a curvas y una gran agilidad a alta velocidad. Desde los faros delanteros rediseñados agresivamente, que lanzan un haz amplio y penetrante para tomar curvas con más seguridad por la noche, y el carenado esculpido para la velocidad hasta la unidad de asiento ceñido, estamos ante un punto de referencia deportivo.





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Limitada a 10 unidades en España

La CBR1000RR-R Fireblade SP Carbon Edition es lo último en estilo de carreras, completamente en negro, así es como llega de la fábrica. Por lo tanto, puedes salir conduciéndola de tu concesionario Honda.
La lista de piezas de carbono incluye los guardabarros delantero y trasero, el carenado inferior, los carenados centrales, los alerones y la cubierta de la caja del filtro. Además, el logotipo de HRC se mantiene en el capó central para resaltar el ADN de las carreras y la tecnología derivada de Moto-GP.




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GASTOS DE PRE - ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.

Por eso corremos. Por eso siempre hemos competido, y son las opiniones de HRC y de nuestros pilotos las que han dado lugar a la nueva CBR1000RR-R Fireblade. Tiene más potencia en el rango medio gracias a las mejoras en la admisión y la culata, con relaciones de cambio revisadas para una salida de curva increíble. Hemos mantenido la potencia máxima, con una respuesta mejorada gracias al control Throttle By Wire de dos motores que hace que cada rpm cuente y pone la precisión milimétrica del acelerador en su mano derecha. El ahorro de peso y la rigidez del chasis finamente reequilibrada mejoran el manejo y la sensación de agarre. Los alerones del carenado actualizados mantienen la carga aerodinámica con menos esfuerzo de dirección a gran velocidad y, tanto si estás tomando curvas en una carretera sinuosa como alcanzando vértices vuelta tras vuelta, la nueva posición de conducción ofrece un control total.
¿Hecha para competir? No, nacida para correr.





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Por eso corremos. Por eso siempre hemos competido, y son las opiniones de HRC y de nuestros pilotos las que han dado lugar a la nueva CBR1000RR-R Fireblade. Tiene más potencia en el rango medio gracias a las mejoras en la admisión y la culata, con relaciones de cambio revisadas para una salida de curva increíble. Hemos mantenido la potencia máxima, con una respuesta mejorada gracias al control Throttle By Wire de dos motores que hace que cada rpm cuente y pone la precisión milimétrica del acelerador en su mano derecha. El ahorro de peso y la rigidez del chasis finamente reequilibrada mejoran el manejo y la sensación de agarre. Los alerones del carenado actualizados mantienen la carga aerodinámica con menos esfuerzo de dirección a gran velocidad y, tanto si estás tomando curvas en una carretera sinuosa como alcanzando vértices vuelta tras vuelta, la nueva posición de conducción ofrece un control total.
¿Hecha para competir? No, nacida para correr.





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Las motos deportivas de cuatro cilindros y peso medio son raras… pero hermosas. La CBR650R es una de ellas. Tiene una suave subida de potencia lineal similar a una turbina, desde las bajas hasta las altas revoluciones. La ventaja de rendimiento superior que ofrece el cambio con E-Clutch, si así lo deseas. Estilo agresivo rediseñado, inspirado en nuestra CBR1000RR-R Fireblade. Y tecnología premium, como la nueva pantalla TFT y la conectividad Honda RoadSync, que hacen que esta estrella brille aún más.
Para el rendimiento deportivo más puro, el motor DOHC de cuatro cilindros en línea y 16 válvulas produce 70 kW/94 CV en pico (llegando a las 12 000 rpm en la velocidad máxima) con 63 Nm de par para una salida suave de las curvas. Hay una conversión a 35 kW para el carné A2, que está lista para rodar a plena potencia una vez que se posee el carné A. Además, como la potencia necesita control, un embrague asistido antirrebote controla la rueda trasera al frenar bruscamente y hacer cambios descendentes para evitar que se bloquee. 





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Las motos deportivas de cuatro cilindros y peso medio son raras… pero hermosas. La CBR650R es una de ellas. Tiene una suave subida de potencia lineal similar a una turbina, desde las bajas hasta las altas revoluciones. La ventaja de rendimiento superior que ofrece el cambio con E-Clutch, si así lo deseas. Estilo agresivo rediseñado, inspirado en nuestra CBR1000RR-R Fireblade. Y tecnología premium, como la nueva pantalla TFT y la conectividad Honda RoadSync, que hacen que esta estrella brille aún más.
Para el rendimiento deportivo más puro, el motor DOHC de cuatro cilindros en línea y 16 válvulas produce 70 kW/94 CV en pico (llegando a las 12 000 rpm en la velocidad máxima) con 63 Nm de par para una salida suave de las curvas. Hay una conversión a 35 kW para el carné A2, que está lista para rodar a plena potencia una vez que se posee el carné A. Además, como la potencia necesita control, un embrague asistido antirrebote controla la rueda trasera al frenar bruscamente y hacer cambios descendentes para evitar que se bloquee. 





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Las motos deportivas de cuatro cilindros y peso medio son raras… pero hermosas. La CBR650R es una de ellas. Tiene una suave subida de potencia lineal similar a una turbina, desde las bajas hasta las altas revoluciones. La ventaja de rendimiento superior que ofrece el cambio con E-Clutch, si así lo deseas. Estilo agresivo rediseñado, inspirado en nuestra CBR1000RR-R Fireblade. Y tecnología premium, como la nueva pantalla TFT y la conectividad Honda RoadSync, que hacen que esta estrella brille aún más.
Para el rendimiento deportivo más puro, el motor DOHC de cuatro cilindros en línea y 16 válvulas produce 70 kW/94 CV en pico (llegando a las 12 000 rpm en la velocidad máxima) con 63 Nm de par para una salida suave de las curvas. Hay una conversión a 35 kW para el carné A2, que está lista para rodar a plena potencia una vez que se posee el carné A. Además, como la potencia necesita control, un embrague asistido antirrebote controla la rueda trasera al frenar bruscamente y hacer cambios descendentes para evitar que se bloquee. 





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Las motos deportivas de cuatro cilindros y peso medio son raras… pero hermosas. La CBR650R es una de ellas. Tiene una suave subida de potencia lineal similar a una turbina, desde las bajas hasta las altas revoluciones. La ventaja de rendimiento superior que ofrece el cambio con E-Clutch, si así lo deseas. Estilo agresivo rediseñado, inspirado en nuestra CBR1000RR-R Fireblade. Y tecnología premium, como la nueva pantalla TFT y la conectividad Honda RoadSync, que hacen que esta estrella brille aún más.
Para el rendimiento deportivo más puro, el motor DOHC de cuatro cilindros en línea y 16 válvulas produce 70 kW/94 CV en pico (llegando a las 12 000 rpm en la velocidad máxima) con 63 Nm de par para una salida suave de las curvas. Hay una conversión a 35 kW para el carné A2, que está lista para rodar a plena potencia una vez que se posee el carné A. Además, como la potencia necesita control, un embrague asistido antirrebote controla la rueda trasera al frenar bruscamente y hacer cambios descendentes para evitar que se bloquee. 





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La MH Motorhispania RYX SM 125 es una supermotard refrigeración líquida para una enérgica respuesta en áreas urbanas y espacios rurales. Esta versátil motocicleta está equipada con todo lo necesario para convertirse en una fiable amiga en todas las circunstancias de la vida cotidiana, con una imagen radicalmente optimizada al incorporar un chasis multi-tubular, basculante de aluminio, horquilla invertida de 41 mm, suspensión trasera ajustable, inyección electrónica, frenada antibloqueo ABS Bosch, motor de 4 válvulas DOHC con una potencia de 15 CV, máxima potencia permitida para su categoría 125 y poder sacar el máximo rendimiento, pero sin perder nunca de vista la optimización para reducir el consumo de combustible. La carrocería combina el concepto supermotard con la tecnología más avanzada.

Novedades en materiales más ligeros y resistentes como el aluminio. La MH Motorhispania RYX SM ofrece una serie de características, como iluminación full LED y un cuadro de instrumentos LCD avanzado, una combinación perfecta entre funcionalidad y estilo, que unido a todo lo anterior hacen de esta motocicleta la mejor en su categoría.
FINANCIACIÓN INMEDIATA en hasta 36 mensualidades (consulte condiciones).
Casco y antirrobo gratis.
Apto para conducir con el carnet A1 o B.
GASTOS DE MONTAJE, PUESTA A PUNTO Y PRE-ENTREGA no incluidos en el precio.

La MH Motorhispania RYX SM 125 es una supermotard refrigeración líquida para una enérgica respuesta en áreas urbanas y espacios rurales. Esta versátil motocicleta está equipada con todo lo necesario para convertirse en una fiable amiga en todas las circunstancias de la vida cotidiana, con una imagen radicalmente optimizada al incorporar un chasis multi-tubular, basculante de aluminio, horquilla invertida de 41 mm, suspensión trasera ajustable, inyección electrónica, frenada antibloqueo ABS Bosch, motor de 4 válvulas DOHC con una potencia de 15 CV, máxima potencia permitida para su categoría 125 y poder sacar el máximo rendimiento, pero sin perder nunca de vista la optimización para reducir el consumo de combustible. La carrocería combina el concepto supermotard con la tecnología más avanzada.

Novedades en materiales más ligeros y resistentes como el aluminio. La MH Motorhispania RYX SM ofrece una serie de características, como iluminación full LED y un cuadro de instrumentos LCD avanzado, una combinación perfecta entre funcionalidad y estilo, que unido a todo lo anterior hacen de esta motocicleta la mejor en su categoría.
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Casco y antirrobo gratis.
Apto para conducir con el carnet A1 o B.
GASTOS DE MONTAJE, PUESTA A PUNTO Y PRE-ENTREGA no incluidos en el precio.

MH Revenge 125cc, con un inconfundible estilo Café Racer neo clásica con toques de modernidad.

La MH Motorhispania RYX 125 es una enduro de refrigeración líquida para una enérgica respuesta en áreas urbanas y espacios rurales. Esta versátil motocicleta off-road está equipada con todo lo necesario para convertirse en un fiable compañero en todas las circunstancias de la vida cotidiana, con una imagen radicalmente optimizada al incorporar un chasis multi-tubular, basculante de aluminio, horquilla invertida de 41 mm, suspensión trasera ajustable, inyección electrónica, frenada antibloqueo ABS Bosch, motor de 4 válvulas DOHC con una potencia de 15 CV, máxima potencia permitida para su categoría 125 y así poder sacar el máximo rendimiento, pero sin perder nunca de vista la optimización para reducir el consumo de combustible. La carrocería combina el concepto enduro con la tecnología más avanzada.

Novedades en materiales más ligeros y resistentes como el aluminio. La MH Motorhispania RYX ofrece una serie de características, como iluminación full LED y un cuadro de instrumentos LCD avanzado, una combinación perfecta entre funcionalidad y estilo, que unido a todo lo anterior hacen de esta motocicleta la mejor en su categoría. 
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Apto para conducir con el carnet A1 o B.
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MH Revenge 125cc, con un inconfundible estilo Café Racer neo clásica con toques de modernidad.

La MH Motorhispania RYX 125 es una enduro de refrigeración líquida para una enérgica respuesta en áreas urbanas y espacios rurales. Esta versátil motocicleta off-road está equipada con todo lo necesario para convertirse en un fiable compañero en todas las circunstancias de la vida cotidiana, con una imagen radicalmente optimizada al incorporar un chasis multi-tubular, basculante de aluminio, horquilla invertida de 41 mm, suspensión trasera ajustable, inyección electrónica, frenada antibloqueo ABS Bosch, motor de 4 válvulas DOHC con una potencia de 15 CV, máxima potencia permitida para su categoría 125 y así poder sacar el máximo rendimiento, pero sin perder nunca de vista la optimización para reducir el consumo de combustible. La carrocería combina el concepto enduro con la tecnología más avanzada.

Novedades en materiales más ligeros y resistentes como el aluminio. La MH Motorhispania RYX ofrece una serie de características, como iluminación full LED y un cuadro de instrumentos LCD avanzado, una combinación perfecta entre funcionalidad y estilo, que unido a todo lo anterior hacen de esta motocicleta la mejor en su categoría. 
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MH Revenge 125cc, con un inconfundible estilo Café Racer neo clásica con toques de modernidad.

Equipada con las últimas tecnologías Euro 5 (inyección electrónica y frenada combinada CBS). Su facilidad de pi­lotaje y su bajo consumo de 2,2 litros a los 100km, gracias a su motor de 4T y 2 válvulas con inyección electrónica son la mejor prueba de ello. La MH Revenge, pensada para la comodidad de conduc­ción gracias a su manillar y a la altura de su asiento. Dispone de cuadro de instrumentos digital con indicador de marcha engranada, iluminación LED, monta ruedas mixtas, las suspensiones constan de una horquilla de 32 mm de diámetro y dos amortiguadores traseros. Lleva caballete central, pata de arranque, además del arranque eléctrico y una pata lateral.

Toda una moto cafe racer con la que no dejar de hacer kilómetros y con un nivel de relación calidad/precio excepcional.
FINANCIACIÓN INMEDIATA en hasta 36 mensualidades (consulte condiciones).
Casco y antirrobo gratis.
Apto para conducir con el carnet A1 o B.
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MH Revenge 125cc, con un inconfundible estilo Café Racer neo clásica con toques de modernidad.

Equipada con las últimas tecnologías Euro 5 (inyección electrónica y frenada combinada CBS). Su facilidad de pi­lotaje y su bajo consumo de 2,2 litros a los 100km, gracias a su motor de 4T y 2 válvulas con inyección electrónica son la mejor prueba de ello. La MH Revenge, pensada para la comodidad de conduc­ción gracias a su manillar y a la altura de su asiento. Dispone de cuadro de instrumentos digital con indicador de marcha engranada, iluminación LED, monta ruedas mixtas, las suspensiones constan de una horquilla de 32 mm de diámetro y dos amortiguadores traseros. Lleva caballete central, pata de arranque, además del arranque eléctrico y una pata lateral.

Toda una moto cafe racer con la que no dejar de hacer kilómetros y con un nivel de relación calidad/precio excepcional.
FINANCIACIÓN INMEDIATA en hasta 36 mensualidades (consulte condiciones).
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Apto para conducir con el carnet A1 o B.
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Nadie pensará que llevas una 125cc, trasladate a otra época con la Cafe Racer MH Bogga, motocicleta que combina un estilo retro con soluciones modernas adaptadas a la nueva normativa Euro5 con un nuevo cuenta kilómetros totalmente digital y un nuevo motor optimizado.

Inyección electrónica para reducir el consumo de gasolina, sistema CBS de freno combinado, permitiendo el reparto de la frenada entre los dos frenos mejorando sustancialmente la seguridad, asiento de cuero y un gran acabado diseño frontal entre otras características.

Su horquilla invertida delantera junto con los amortiguadores traseros con depósito de gas, se harán cargo de proporcionar la comodidad en la conducción. Grandes neumáticos y potentes frenos, junto con una cuidada estética hacen de la MH Bogga 125cc una motocicleta con apariencia de mayor cilindrada, que hará el deleite de quien la conduzca.
FINANCIACIÓN INMEDIATA en hasta 36 mensualidades (consulte condiciones).
Casco y antirrobo gratis.
Apto para conducir con el carnet A1 o B.
GASTOS DE MONTAJE, PUESTA A PUNTO Y PRE-ENTREGA no incluidos en el precio.