Motos

Terminal de la serie Furore Carbon Look aprobado con uso de doble deflector desmontable y provisto de un accesorio específico y un kit de soporte de silenciador. Producto fabricado con accesorio de acero inoxidable 304 y puntas avion hechas de un revestimiento de carbono único y de aspecto. Producto desarrollado gracias a la experiencia adquirida en motocicletas GP y sbk. El artículo es ovalado, 90 x 120 mm, peso promedio 1.75 kg dependiendo del modelo de motocicleta. Se monta sin ninguna intervención técnica necesaria, compatible con alforjas laterales, el caballete central y el original es sonda lambda si es necesario. Certificación La certificación se proporciona para acelerar cualquier control de carretera. Si utiliza el producto en una versión aprobada, no es necesario intervenir en la carburación / cartografía.

Filtro de aceite para el 80% de las motos suzuki del mercado con referencia original 16510-07J00-000 se puede montar en cualquier gsxr.
Filtro disponible para la mayoría de motos como v-troms, gsxr, Intruder, Bandit.. etc equivalente al filtro de aceite hiflofiltro HF138
Equivalencias anteriormente servidas por suzuki:

16510-34E00-050
16510-34E00-000
16510-03G00X07

Renovada para encarnar aún más el linaje de motos deportivas Ninja, la Ninja 650 viene equipada con un motor deportivo de 649 cc, avances tecnológicos de siguiente nivel y elegantes actualizaciones de estilo. El rendimiento deportivo inconfundible se combina con una posición de conducción erguida para emocionantes desplazamientos diarios, mientras que un nivel supremo de actitud te recuerda su herencia legendaria. La Ninja 650 Performance viene con un parabrisas ahumado, una almohadilla de gel para el tanque, un protector de pantalla, una funda de asiento codificada por colores además del sonido deportivo y el rendimiento adicional de un sistema de escape completo Arrow.





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GASTOS DE PRE - ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.

Corona de transmisión que garantiza la máxima resistencia y duración. Está corona de transmisión está elaborada bajo estrictos controles y con materiales de máxima calidad. Siendo la más apropiada para los diferentes tipos de uso, Carretera, Sport, Motard, Off-Road, Racing, etc. Además la corona es una parte fundamental para garantizar una larga duración de la cadena de transmisión. Un producto de larga vida útil, que supera en calidad al componente OEM.

Silencioso de la serie Deeptone Inox, fabricado en acero inoxidable 304 cepillado a mano, con soldadura TIG visible en el cono de salida, forma redonda con un diámetro de 80mm
Producto original GPR, desarrollado gracias a una gran experiencia en el Campeonato del Mundo de Motos, propone un diseño innovador, aumento de prestaciones, importante ahorro de peso y mejora del tono sonoro de la moto.

Fabricado Made in Italy, 2 años de garantía oficial del fabricante

La Ninja 500 SE es una versión especial realizada sobre la base de la Ninja 500 estándar. Cuenta con una decoración especial, la verde inspirada en la de las motos de competición de la marca japonesa, y la negra, más sobria y elegante pero que realzan los cambios introducidos en la estética respecto de la Ninja 400. Entre estos cambios destaca el nuevo faro delantero, mucho más afilado y en sintonía con el resto de la familia Ninja, y los alerones delanteros. A pesar de esta imagen tan racing, es una moto que castiga poco al piloto gracias a una ergonomía cómoda en donde el manillar elevado y las estriberas adelantadas ayudan a llevar una posición de conducción natural.





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La Ninja 500 SE es una versión especial realizada sobre la base de la Ninja 500 estándar. Cuenta con una decoración especial, la verde inspirada en la de las motos de competición de la marca japonesa, y la negra, más sobria y elegante pero que realzan los cambios introducidos en la estética respecto de la Ninja 400. Entre estos cambios destaca el nuevo faro delantero, mucho más afilado y en sintonía con el resto de la familia Ninja, y los alerones delanteros. A pesar de esta imagen tan racing, es una moto que castiga poco al piloto gracias a una ergonomía cómoda en donde el manillar elevado y las estriberas adelantadas ayudan a llevar una posición de conducción natural.





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El modelo de escape Dual Evo Negro con salida de carbono, silencioso homologado para carretera, kit completo de tubo para el montaje con el colector original sin modificaciones.
 Realizado con tubo y silencioso en acero inoxidable NEGRO con tratamiento cerámica. Db killer desmontable para "USO RACING", no necesita una nueva configuración. Silenciador ovalada con una dimensión Diam. 90x120, 1,75 Kg de peso en función de la motocicleta de destino.
 Usted puede utilizar alforjas, caballete central y cuando sea necesario, usted tiene la fijación para el sensor lambda. Artículo realizado en conformidad con la legislación comunitaria, legal para uso en carretera, está prevista la certificación.

Si estabas dudoso con que moto elegir te presentamos la nueva moto deportiva Ninja 500. Llama la atención con el estilo agresivo por el que son conocidas las motos deportivas Ninja y marca la pauta con un motor bicilíndrico de 451 cc. Experimenta el legendario rendimiento Ninja en la moto deportiva diseñada para liderar a la multitud.





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 Línea ESCAPE FURORE NEGRO, silencioso homologado para carretera, kit completo de tubo para el montaje con el colector original sin modificaciones. Realizado con tubo en acero inoxidable y fondos productos en ERGAL con máquinas de control numérico,con silenzioso en aluminio NEGRO. Doble Db killer desmontable para "USO RACING", no necesita una nueva configuración. Silenciador ovalada con una dimensión Diam. 90x120, 1,75 Kg de peso en función de la motocicletta de destino. Usted puede utilizar alforjas, caballete central y cuando sea necesario, usted tiene la fixatio para el sensor lambda. Tiene una garantía internacional de dos años, instrucciones GPR escritos o video. Para el audio, por favor visite www.gpr.it Artículo realizado en conformidad con la legislación comunitaria, legal para uso en carretera, está prevista la certificación. Producto fabricado en Italia, realizado en Milán

La Kawasaki Z 125 mantiene ese aspecto naked que tanto caracteriza a la gama Z. Este modelo dispone de un motor monocilíndrico refrigerado por agua, el cual proporciona a la moto una potencia de 11 KW. La Z 125 ofrece prestaciones a medio y alto régimen con una "patada" en la parte alta de las revoluciones, y cuenta a su vez con efectivos chasis multitubular que utilizan la misma tecnología que la icónica Ninja H2





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Terminal serie GHISA EVO (BLACK) con tapa de auténtico carbono homologado con db killer extraíble uso pista y equipado con empalme específico y kit soporte del silenciador. Producto fabricado con empalme de acero inoxidable 304 y terminal de acero inoxidable negro con tratamiento cerámico. Producto desarrollado gracias a la experiencia adquirida en Moto GP y SBK, el artículo tiene forma ovalada, 90 x 120 mm, peso medio 1,75 kg según el modelo de moto. Se monta sin necesidad de intervención técnica, compatible con bolsas laterales, caballete central y donde está presente en el original está previsto el alojamiento sonda lambda. Incluye la certificación de homologación para agilizar posibles controles en carretera. Si se utiliza el producto en versión homologada no es necesario intervenir en la carburación/mapeado, producto fabricado en Italia.

La Kawasaki Z 125 mantiene ese aspecto naked que tanto caracteriza a la gama Z. Este modelo dispone de un motor monocilíndrico refrigerado por agua, el cual proporciona a la moto una potencia de 11 KW. La Z 125 ofrece prestaciones a medio y alto régimen con una "patada" en la parte alta de las revoluciones, y cuenta a su vez con efectivos chasis multitubular que utilizan la misma tecnología que la icónica Ninja H2





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La linea GHISA es uno de nuestros productos de mayor venta en el mercado español. Forma ovalada y tratamiento en pintura cerámica para alta resistencia al calor. Estre escape está disponible para más de 300 motos. La versión homologada está provista de dB-killer extraíble para uso en circuito.

La Kawasaki Z 125 mantiene ese aspecto naked que tanto caracteriza a la gama Z. Este modelo dispone de un motor monocilíndrico refrigerado por agua, el cual proporciona a la moto una potencia de 11 KW. La Z 125 ofrece prestaciones a medio y alto régimen con una "patada" en la parte alta de las revoluciones, y cuenta a su vez con efectivos chasis multitubular que utilizan la misma tecnología que la icónica Ninja H2





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El modelo Furore es el escape más querido por los amantes de las motos. En este modelo nos encontramos las terminaciones Aluminio, Carbono, Negro. El modelo Albus es el modelo Aluminio en blanco. Estos modelos logran tener un escape con una linea muy compacta, ligera y potente. Tanto la parte inferior como la entrada están fabricadas con CNC.La linea Furore esta disponible en opción de Carrera y homologado. Esta última versión homologada y catalíticas se ofrece con un sistema dual de db-killer extraible.Homologado con tubo conexion para uso en carretera

El modelo Furore es el escape más querido por los amantes de las motos. En este modelo nos encontramos las terminaciones Aluminio, Carbono, Negro. El modelo Albus es el modelo Aluminio en blanco. Estos modelos logran tener un escape con una linea muy compacta, ligera y potente. Tanto la parte inferior como la entrada están fabricadas con CNC.

La linea Furore esta disponible en opción de Carrera y homologado. Esta última versión homologada y catalíticas se ofrece con un sistema dual de db-killer extraible.

Homologado con tubo conexion para uso en carretera

La Kawasaki Z 125 mantiene ese aspecto naked que tanto caracteriza a la gama Z. Este modelo dispone de un motor monocilíndrico refrigerado por agua, el cual proporciona a la moto una potencia de 11 KW. La Z 125 ofrece prestaciones a medio y alto régimen con una "patada" en la parte alta de las revoluciones, y cuenta a su vez con efectivos chasis multitubular que utilizan la misma tecnología que la icónica Ninja H2





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Terminal serie Furore Carbon Look homologado con doble dB Killer extraíble Uso pista y entrega de conector específico y kit soporte del EK. Producto realizado con empalme de acero inoxidable 304 y protectores ricavati desde lleno de Avional y revestimiento de carbon look. Producto desarrollado con la experiencia de en moto GP y SBK, el artículo tiene forma ovalada, 90 x 120 mm, peso 1,75 kg Medio en base al modelo de moto. Se puede montar sin necesidad de intervención técnica, compatible con bolsos laterales, caballete central y ove presente en original está previsto la carcasa sonda lambda. Se suministra la certificado de homologación para acelerar posibles controles de carretera. Si se usa el producto en versión homologadas y no 'necesita guardar en caso de posibles controles, producto fabricado en Italia.