Motos

CDI CC de 4 cables Lifan S-JOY 50- 4t (LF50QT-2B LF50QT-26)

Culata completa (Sin Aire Secundario) "JT" LIFAN LF50QT-26

Culata con aire secundario y con válvulas Largas "XB" (ZNEN ZN50QT-E)

Junta Culata (LN50)

Kit Cilindro/Piston Motor 139QMB - Ø 39 "Original"

Kit Cilindro/Piston Motor 139QMB (LN50 - Ø 50

Se te perdonaría si piensas que la KTM 450 SMR es una moto inmejorable. Pero lo dejaremos correr, al igual que tú lo harás cuando te pongas al manillar de esta última materialización de la pura perfección READY TO RACE. Con un chasis específicamente diseñado para ofrecer una gran rigidez longitudinal, estabilidad y un excepcional tacto de pilotaje, y un motor que arrasa con la competencia con una entrega de potencia implacable, por no mencionar toda una magia electrónica al mismo nivel de las motos superdeportivas, la KTM 450 SMR es una moto de competición construida con un simple objetivo: ganar campeonatos.


**Determinadas características de los vehículos que aparecen en las imágenes pueden variar con respecto a los modelos de serie, y algunas imágenes muestran equipamiento opcional, disponible por un coste adicional. Todos los datos relativos al contenido del suministro, aspecto, prestaciones, medidas y pesos de los vehículos se ofrecen de forma no vinculante y sin garantía alguna frente a confusiones o errores de impresión, redacción o escritura; reservándose en todo momento el derecho a realizar cambios en la presente información sin aviso previo. En el caso de superficies revestidas, puede haber diferencias de color debido a las desviaciones habituales del proceso. Los valores de consumo indicados se refieren al estado de serie apto para carretera de los vehículos en el momento de la entrega de fábrica.
FINANCIACION INMEDIATA (CONSULTE CONDICIONES).
GASTOS DE PRE - ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.
3 AÑOS DE GARANTIA.

Junta Culata (LN50)

La KTM 690 SMC R sube el listón en la categoría del supermoto, en parte gracias a una ligera parte ciclo, al legendario motor 690 LC4 y a una sofisticada electrónica. Tanto si expresas tu talento para derrapar sobre el asfalto tanto en carreteras de montaña como en tu circuito favorito, estarás entrando gas a fondo en el futuro con una enorme sonrisa dibujada en tu rostro y la adrenalina fluyendo por tus venas. El comportamiento se ha mejorado con la incorporación de las últimas suspensiones WP APEX completamente regulables, así que tan solo tendrás que preocuparse en concentrarte en la carretera que tienes por delante y de dar gas a fondo.

**Determinadas características de los vehículos que aparecen en las imágenes pueden variar con respecto a los modelos de serie, y algunas imágenes muestran equipamiento opcional, disponible por un coste adicional. Todos los datos relativos al contenido del suministro, aspecto, prestaciones, medidas y pesos de los vehículos se ofrecen de forma no vinculante y sin garantía alguna frente a confusiones o errores de impresión, redacción o escritura; reservándose en todo momento el derecho a realizar cambios en la presente información sin aviso previo. En el caso de superficies revestidas, puede haber diferencias de color debido a las desviaciones habituales del proceso. Los valores de consumo indicados se refieren al estado de serie apto para carretera de los vehículos en el momento de la entrega de fábrica.

3 AÑOS DE GARANTIA.
MOTO DISPONIBLE PARA USUARIOS CARNET A.





¡IMPORTANTE!




FINANCIACION INMEDIATA (CONSULTE CONDICIONES).




GASTOS DE PRE - ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.

Junta Carter Central (LN50)

Juego Juntas Motor 1P39QMB GY6 50cc 4T (LN50)

Reten Cigueñal / Carter Izquierdo (19.8x30x5)  para scooter motor 1P39QMB GY6 50cc 4iempos  (LN50)

Junta Carter Lateral Der. (LN50) (GY6 - 50cc)

Cigüeñal Motor 139QMB  (LN50cc)

TOBERA DE ADMISIÓN (LN50)

Tobera de Admisión motor 50cc GY6 (139QMB / 1P39QMB) para scooter LIFAN S-Ray 50 (LF50QT-26) S-JOY 50 (LF50QT-2B) ZNEN ZN50QT Peugeot V-CLIC 50 4t

Carburador (S-Ray50-4t)

Junta Culata/Tubo de Escape (LN50)