Motos

La nueva VOGE 500 R llega equipada con motor Euro 5 y aumento de potencia hasta los 46,9CV así como nuevos discos de freno delanteros flotantes. Una motocicleta que sirve a la vez para desplazamientos urbanos sin perder su carácter deportivo.
La suspensión por horquilla invertida con barras de 41 mm y recorrido de 128 mm junto con el monoamortiguador posterior de 57 mm de recorrido que vienen firmados por la compañía japonesa Kayaba. Por su parte el doble disco delantero flotante “Wave” de 298 mm con sus respectivas pinzas de doble pistón acompañados del posterior de 240 con pinza de simple pistón, llegan también de Japón por la fábrica Nissin, completando el elenco de calidad con la alemana Bosch que proporciona el sistema ABS de generación 9.1, así como de la gestión electrónica del sistema de inyección.





¡IMPORTANTE!




FINANCIACION INMEDIATA (CONSULTE CONDICIONES).




GASTOS DE PRE - ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.

La nueva VOGE 500 R llega equipada con motor Euro 5 y aumento de potencia hasta los 46,9CV así como nuevos discos de freno delanteros flotantes. Una motocicleta que sirve a la vez para desplazamientos urbanos sin perder su carácter deportivo.
La suspensión por horquilla invertida con barras de 41 mm y recorrido de 128 mm junto con el monoamortiguador posterior de 57 mm de recorrido que vienen firmados por la compañía japonesa Kayaba. Por su parte el doble disco delantero flotante “Wave” de 298 mm con sus respectivas pinzas de doble pistón acompañados del posterior de 240 con pinza de simple pistón, llegan también de Japón por la fábrica Nissin, completando el elenco de calidad con la alemana Bosch que proporciona el sistema ABS de generación 9.1, así como de la gestión electrónica del sistema de inyección.





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GASTOS DE PRE - ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.

VOGE 500AC, la nueva moto naked neo retro.
Doble disco 298 mm Nissin con pinza de doble pistón en la rueda delantera con un disco de 240 mm Nissin con pinza simple pistón. ABS de doble canal
Para el panel de instrumentos se emplea una pantalla TFT a color que aporta dos diferentes visualizaciones: una clásica con los dígitos del velocímetro dentro de un cuentavueltas circular, y otra más Racing que muestra la zona útil del motor en una franja horizontal con el velocímetro justo debajo de ella. Ambas visualizaciones se muestran automáticamente en negativo gracias a un sensor crepuscular que evita deslumbrar al piloto en condiciones de baja luminosidad. La instrumentación es, sin lugar a dudas, la más completa de su categoría, disponiendo como información poco habitual sensores de presión de los neumáticos en tiempo real, voltímetro, y conectividad con el teléfono móvil a través de Wifi o Bluetooth. Además, junto a la pantalla TFT, la 500AC incluye toma USB.





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GASTOS DE PRE - ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.

VOGE 500AC, la nueva moto naked neo retro.
Doble disco 298 mm Nissin con pinza de doble pistón en la rueda delantera con un disco de 240 mm Nissin con pinza simple pistón. ABS de doble canal
Para el panel de instrumentos se emplea una pantalla TFT a color que aporta dos diferentes visualizaciones: una clásica con los dígitos del velocímetro dentro de un cuentavueltas circular, y otra más Racing que muestra la zona útil del motor en una franja horizontal con el velocímetro justo debajo de ella. Ambas visualizaciones se muestran automáticamente en negativo gracias a un sensor crepuscular que evita deslumbrar al piloto en condiciones de baja luminosidad. La instrumentación es, sin lugar a dudas, la más completa de su categoría, disponiendo como información poco habitual sensores de presión de los neumáticos en tiempo real, voltímetro, y conectividad con el teléfono móvil a través de Wifi o Bluetooth. Además, junto a la pantalla TFT, la 500AC incluye toma USB.





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VOGE 500AC, la nueva moto naked neo retro.
Doble disco 298 mm Nissin con pinza de doble pistón en la rueda delantera con un disco de 240 mm Nissin con pinza simple pistón. ABS de doble canal
Para el panel de instrumentos se emplea una pantalla TFT a color que aporta dos diferentes visualizaciones: una clásica con los dígitos del velocímetro dentro de un cuentavueltas circular, y otra más Racing que muestra la zona útil del motor en una franja horizontal con el velocímetro justo debajo de ella. Ambas visualizaciones se muestran automáticamente en negativo gracias a un sensor crepuscular que evita deslumbrar al piloto en condiciones de baja luminosidad. La instrumentación es, sin lugar a dudas, la más completa de su categoría, disponiendo como información poco habitual sensores de presión de los neumáticos en tiempo real, voltímetro, y conectividad con el teléfono móvil a través de Wifi o Bluetooth. Además, junto a la pantalla TFT, la 500AC incluye toma USB.





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GASTOS DE PRE - ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.

La nueva VOGE 125 es una naked moderna, extremadamente ágil y muy segura. Posee un diseño único que le otorga gran carácter y una fuerte personalidad. Con su novedoso y potente motor de refrigeración líquida al límite de potencia para los usuarios del carnet A1, ofrece los más altos niveles de prestaciones y equipamiento.





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GASTOS DE PRE - ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.

La nueva VOGE 125 es una naked moderna, extremadamente ágil y muy segura. Posee un diseño único que le otorga gran carácter y una fuerte personalidad. Con su novedoso y potente motor de refrigeración líquida al límite de potencia para los usuarios del carnet A1, ofrece los más altos niveles de prestaciones y equipamiento.





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GASTOS DE PRE - ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.

La VOGE 300R es una moto Naked de corte deportivo con formas que aportan mucha agresividad con aristas muy marcadas y acabados que simula la fibra de carbono. Polivalencia y diversión.





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GASTOS DE PRE - ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.

La VOGE 300R es una moto Naked de corte deportivo con formas que aportan mucha agresividad con aristas muy marcadas y acabados que simula la fibra de carbono. Polivalencia y diversión.





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GASTOS DE PRE - ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.

El Peugeot Citystar 125 es un scooter GT compacto, opción perfecta para todos aquellos que tengan el carnet de coche y quieran una nueva solución de movilidad urbana.
 Su bastidor permite una conducción amplia y cómoda para personas de cualquier altura, y las dimensiones de este Citystar 125 facilitaran en gran medida que haya una buena capacidad de carga con un espacio bajo el asiento en el que puedes introducir incluso dos cascos integrales, aunque se recomienda que se introduzca en dicho hueco uno integral y otro abierto
FINANCIACIÓN INMEDIATA* en hasta 36 mensualidades (consulte condiciones).

EL SCOOTER NEO-RETRO FIRMADO PEUGEOT MOTOCYCLES Líneas modernas, evocación asumida del mítico Peugeot S55, el mix neo-retro de Django no pasa desapercibido.
Un estilo a diferente. Django sabe hacerse notar. Con sus detalles cromados, sus carrocerías bi-tono o su asiento tipo piel, brillarás por la ciudad.
No hay estilo sin confort. Altura de sillín reducida (770 mm), suelo plano pintado con los mismos colores que la carrocería, elegantes láminas antideslizantes, guantera: cada salida con Django es cómoda, sea cual sea tu tamaño.
Menos cargado, más estilizado. Tus bolsas tienen siempre sitio gracias a los amplios espacios de almacenamiento.

EL SCOOTER NEO-RETRO FIRMADO PEUGEOT MOTOCYCLES Líneas modernas, evocación asumida del mítico Peugeot S55, el mix neo-retro de Django no pasa desapercibido.
Un estilo a diferente. Django sabe hacerse notar. Con sus detalles cromados, sus carrocerías bi-tono o su asiento tipo piel, brillarás por la ciudad.
No hay estilo sin confort. Altura de sillín reducida (770 mm), suelo plano pintado con los mismos colores que la carrocería, elegantes láminas antideslizantes, guantera: cada salida con Django es cómoda, sea cual sea tu tamaño.
Menos cargado, más estilizado. Tus bolsas tienen siempre sitio gracias a los amplios espacios de almacenamiento.

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Un estilo a diferente. Django sabe hacerse notar. Con sus detalles cromados, sus carrocerías bi-tono o su asiento tipo piel, brillarás por la ciudad.
No hay estilo sin confort. Altura de sillín reducida (770 mm), suelo plano pintado con los mismos colores que la carrocería, elegantes láminas antideslizantes, guantera: cada salida con Django es cómoda, sea cual sea tu tamaño.
Menos cargado, más estilizado. Tus bolsas tienen siempre sitio gracias a los amplios espacios de almacenamiento.

EL SCOOTER NEO-RETRO FIRMADO PEUGEOT MOTOCYCLES Líneas modernas, evocación asumida del mítico Peugeot S55, el mix neo-retro de Django no pasa desapercibido.
Un estilo a diferente. Django sabe hacerse notar. Con sus detalles cromados, sus carrocerías bi-tono o su asiento tipo piel, brillarás por la ciudad.
No hay estilo sin confort. Altura de sillín reducida (770 mm), suelo plano pintado con los mismos colores que la carrocería, elegantes láminas antideslizantes, guantera: cada salida con Django es cómoda, sea cual sea tu tamaño.
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EL SCOOTER NEO-RETRO CON FIRMA PEUGEOT
Inspirado en el scooter S55, Django evoca los años 50 y la prestigiosa historia de la marca del león. En su versión Sport, Django rinde homenaje al pasado deportivo de Peugeot que se hizo con las competiciones más importantes de 2 ruedas.
No hay estilo sin confort. Altura de sillín reducida (770 mm), suelo plano pintado con los colores de la carrocería, elegantes láminas antideslizantes, guantera: cada salida con Django es cómoda, sea cual sea tu tamaño.
Menos cargado, más estilizado. Tus bolsas tienen su sitio gracias a los amplios espacios de almacenamiento.

EL SCOOTER NEO-RETRO CON FIRMA PEUGEOT
Inspirado en el scooter S55, Django evoca los años 50 y la prestigiosa historia de la marca del león. En su versión Sport, Django rinde homenaje al pasado deportivo de Peugeot que se hizo con las competiciones más importantes de 2 ruedas.
No hay estilo sin confort. Altura de sillín reducida (770 mm), suelo plano pintado con los colores de la carrocería, elegantes láminas antideslizantes, guantera: cada salida con Django es cómoda, sea cual sea tu tamaño.
Menos cargado, más estilizado. Tus bolsas tienen su sitio gracias a los amplios espacios de almacenamiento.

Moderna y sobria, la versión SHADOW de Django se viste con el color Adventure Green y detalles negros que le impregnan un carácter aventurero. ¡Conquista la ciudad con estilo!
Frenada ABS. Para una frenada eficaz, Django está equipado con el sistema de frenada ABS. Accionándolo con la palanca derecha, el ABS permite una frenada óptima sin afectar la estabilidad del scooter ni bloquear sus ruedas.
No hay estilo sin confort. Altura de sillín reducida (770 mm), suelo plano pintado con los colores de la carrocería, elegantes láminas antideslizantes, guantera: cada salida con Django es cómoda, sea cual sea tu tamaño.
Una firma luminosa LED permanente e inédita enmarca el León ubicado en el centro de la calandra. Una personalidad única, un estilo diferente: ¡eso es el espíritu Django!
Menos cargado, más estilizado. Tus bolsas tienen su sitio gracias a los amplios espacios de almacenamiento.
Una toma USB te permitirá recargar tus dispositivos durante tus trayectos.

EL SCOOTER NEO-RETRO SEGÚN PEUGEOT MOTOCYCLES Líneas modernas, evocación asumida del mítico Peugeot S55, el estilo vintage de Django no pasa desapercibido por las calles. Con su mezcla de materiales negro brillante y negro mate, conquistarás la ciudad.
No hay estilo sin confort. Altura de sillín reducida (770 mm), suelo plano pintado con los colores de la carrocería, elegantes láminas antideslizantes, guantera: cada salida con Django es cómoda, sea cual sea tu tamaño.
Menos cargado, más estilizado. Tus bolsas tienen su sitio gracias a los amplios espacios de almacenamiento.
Un estilo a parte. Carrocería bi-tono que asocia el negro mate con el negro brillante, detalles cromados… El estilo harmonioso de Django Dark y sus toques modernos van a atraer todas las miradas.