Motos

Filtro de aceite para el 80% de las motos suzuki del mercado con referencia original 16510-07J00-000 se puede montar en cualquier gsxr.
Filtro disponible para la mayoría de motos como v-troms, gsxr, Intruder, Bandit.. etc equivalente al filtro de aceite hiflofiltro HF138
Equivalencias anteriormente servidas por suzuki:

16510-34E00-050
16510-34E00-000
16510-03G00X07

- Banco de pruebas probado con 500000 impactos
- Menos desgaste que las piezas OE
 Contenido: casquillos deslizantes, anillos de bloqueo y sellado
El kit no contiene sellos de aceite ni tapas antipolvo.

 

Corona de transmisión que garantiza la máxima resistencia y duración. Está corona de transmisión está elaborada bajo estrictos controles y con materiales de máxima calidad. Siendo la más apropiada para los diferentes tipos de uso, Carretera, Sport, Motard, Off-Road, Racing, etc. Además la corona es una parte fundamental para garantizar una larga duración de la cadena de transmisión. Un producto de larga vida útil, que supera en calidad al componente OEM.

Banco de pruebas probado con 500000 impactos
 Menos desgaste que las piezas OE
Contenido: arbustos deslizantes, anillos de cierre y sellado
 El kit no contiene sellos de aceite y tapas de polvo

Probado en banco con 500000 choques
Menos desgaste que las piezas del equipo original
Contenido: Casquillos de deslizamiento, anillos de bloqueo y anillos de sellado
El juego no contiene retenes ni guardapolvos

 Probado en banco con 500000 choques
- Menos desgaste que las piezas del equipo original
 Contenido: Casquillos de deslizamiento, anillos de bloqueo y anillos de sellado
El juego no contiene retenes ni guardapolvos

 Probado en banco con 500000 choques
- Menos desgaste que las piezas del equipo original
 Contenido: Casquillos de deslizamiento, anillos de bloqueo y anillos de sellado
El juego no contiene retenes ni guardapolvos

 Probado en banco con 500000 choques
- Menos desgaste que las piezas del equipo original
 Contenido: Casquillos de deslizamiento, anillos de bloqueo y anillos de sellado
El juego no contiene retenes ni guardapolvos

 Probado en banco con 500000 choques
- Menos desgaste que las piezas del equipo original
 Contenido: Casquillos de deslizamiento, anillos de bloqueo y anillos de sellado
El juego no contiene retenes ni guardapolvos

 Probado en banco con 500000 choques
- Menos desgaste que las piezas del equipo original
 Contenido: Casquillos de deslizamiento, anillos de bloqueo y anillos de sellado
El juego no contiene retenes ni guardapolvos

 Probado en banco con 500000 choques
- Menos desgaste que las piezas del equipo original
 Contenido: Casquillos de deslizamiento, anillos de bloqueo y anillos de sellado
El juego no contiene retenes ni guardapolvos

 Probado en banco con 500000 choques
- Menos desgaste que las piezas del equipo original
 Contenido: Casquillos de deslizamiento, anillos de bloqueo y anillos de sellado
El juego no contiene retenes ni guardapolvos

- Probado en banco con 500000 choques
- Menos desgaste que las piezas del equipo original
 Contenido: Casquillos de deslizamiento, anillos de bloqueo y anillos de sellado
 El juego no contiene retenes ni guardapolvos

- Probado en banco con 500000 choques
- Menos desgaste que las piezas del equipo original
 Contenido: Casquillos de deslizamiento, anillos de bloqueo y anillos de sellado
 El juego no contiene retenes ni guardapolvos

- Probado en banco con 500000 choques
- Menos desgaste que las piezas del equipo original
 Contenido: Casquillos de deslizamiento, anillos de bloqueo y anillos de sellado
 El juego no contiene retenes ni guardapolvos

- Probado en banco con 500000 choques
- Menos desgaste que las piezas del equipo original
 Contenido: Casquillos de deslizamiento, anillos de bloqueo y anillos de sellado
 El juego no contiene retenes ni guardapolvos

Se trata de una minicross eléctrica READY TO RACE de alta gama y nuevo desarrollo, dirigida tanto a principiantes como a jóvenes pilotos de competición. Con cero emisiones y cero contaminación acústica, la KTM SX-E 5 se sitúa a la vanguardia del minicross de competición y es una viable alternativa al motor de gasolina de 50 cc, ofreciendo consigo una nueva generación de motos de competición. La KTM SX-E 5 está equipada con un compacto motor eléctrico, alimentado por una potente batería y que emite un sonido casi inaudible. También incorpora componentes de alta calidad que la diferencian significativamente de las muchas minimotos eléctricas "de juguete" disponibles en el mercado. Se trata de una completamente equipada moto de competición muy silenciosa, lo que la hace más accesible a los pilotos más jóvenes para su uso en zonas donde las emisiones de ruido están restringidas.
El motor eléctrico de imanes permanentes tiene un avanzado diseño y una excelente fiabilidad. Con una potencia máxima de 5 kW, el motor está alimentado por 84 células de iones de litio que proporcionan una capacidad de 907 Wh en una configuración de bajo voltaje de 48 V. Una avanzada e inteligente unidad de control integrada en el conjunto garantiza una entrega de potencia espontánea, pero controlable. El uso de un motor eléctrico significa que hay una propulsión permanente, eliminando la necesidad de un embrague o caja de cambios, lo que se traduce en una experiencia de conducción sencilla y sin complicaciones para los pilotos más jóvenes.

NO INCLUYE CARGADOR




¡IMPORTANTE!




FINANCIACION INMEDIATA (CONSULTE CONDICIONES).




GASTOS DE PRE - ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.