Motos

La 301 Legend se presenta como la primera naked A2 del catálogo MITT y está dirigida a cubrir las necesidades de aquellos que buscan una retro moderna de corte económico con unas prestaciones por encima de las ofrecidas por la nueva 125 Legend, con la que comparte algunos componentes y el gusto por el estilo clásico de las café-racer británicas.
Seguro Gratis + Casco MITT (Oferta limitada a fecha - consúltenos antes).

- Banco de pruebas probado con 500000 impactos
- Menos desgaste que las piezas OE
 Contenido: casquillos deslizantes, anillos de bloqueo y sellado
El kit no contiene sellos de aceite ni tapas antipolvo.

 

La Mitt 440 MB es la custom de media cilindrada del grupo Jets Marivents. Realmente se trata de la Mitt de mayor cilindrada, con un motor refrigerado por agua de 2 cilindros y 400 cc, con una potencia máxima de 35 cv. Por otro lado tiene un peso en vacío propio de una moto custom: 188 kg.

Respecto al ciclo, la Mitt 440 MB Custom cuenta con suspensión invertida y frenos de anclaje radial, así como latiguillos metálicos. El tren posterior es amortiguado por dos cuerpos oleoneumáticos con anclaje diagonal. El depósito de gasolina de 16,5 L es capaz de llegar a los 250 km de autonomía.
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FINANCIACIÓN INMEDIATA (HASTA 36 MENSUALIDADES)
GASTOS DE PRE- ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDO
SEGURO GRATUITO

Las motos deportivas de cuatro cilindros y peso medio son raras… pero hermosas. La CBR650R es una de ellas. Tiene una suave subida de potencia lineal similar a una turbina, desde las bajas hasta las altas revoluciones. La ventaja de rendimiento superior que ofrece el cambio con E-Clutch, si así lo deseas. Estilo agresivo rediseñado, inspirado en nuestra CBR1000RR-R Fireblade. Y tecnología premium, como la nueva pantalla TFT y la conectividad Honda RoadSync, que hacen que esta estrella brille aún más.
Para el rendimiento deportivo más puro, el motor DOHC de cuatro cilindros en línea y 16 válvulas produce 70 kW/94 CV en pico (llegando a las 12 000 rpm en la velocidad máxima) con 63 Nm de par para una salida suave de las curvas. Hay una conversión a 35 kW para el carné A2, que está lista para rodar a plena potencia una vez que se posee el carné A. Además, como la potencia necesita control, un embrague asistido antirrebote controla la rueda trasera al frenar bruscamente y hacer cambios descendentes para evitar que se bloquee. 





¡IMPORTANTE!




FINANCIACION INMEDIATA (CONSULTE CONDICIONES).




GASTOS DE PRE - ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.

Las motos deportivas de cuatro cilindros y peso medio son raras… pero hermosas. La CBR650R es una de ellas. Tiene una suave subida de potencia lineal similar a una turbina, desde las bajas hasta las altas revoluciones. La ventaja de rendimiento superior que ofrece el cambio con E-Clutch, si así lo deseas. Estilo agresivo rediseñado, inspirado en nuestra CBR1000RR-R Fireblade. Y tecnología premium, como la nueva pantalla TFT y la conectividad Honda RoadSync, que hacen que esta estrella brille aún más.
Para el rendimiento deportivo más puro, el motor DOHC de cuatro cilindros en línea y 16 válvulas produce 70 kW/94 CV en pico (llegando a las 12 000 rpm en la velocidad máxima) con 63 Nm de par para una salida suave de las curvas. Hay una conversión a 35 kW para el carné A2, que está lista para rodar a plena potencia una vez que se posee el carné A. Además, como la potencia necesita control, un embrague asistido antirrebote controla la rueda trasera al frenar bruscamente y hacer cambios descendentes para evitar que se bloquee. 





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GASTOS DE PRE - ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.

Banco de pruebas probado con 500000 impactos
 Menos desgaste que las piezas OE
Contenido: arbustos deslizantes, anillos de cierre y sellado
 El kit no contiene sellos de aceite y tapas de polvo

Probado en banco con 500000 choques
Menos desgaste que las piezas del equipo original
Contenido: Casquillos de deslizamiento, anillos de bloqueo y anillos de sellado
El juego no contiene retenes ni guardapolvos

 Probado en banco con 500000 choques
- Menos desgaste que las piezas del equipo original
 Contenido: Casquillos de deslizamiento, anillos de bloqueo y anillos de sellado
El juego no contiene retenes ni guardapolvos

La Keeway K-light 125cc sigue el estilo neocustom gracias a sus estriberas adelantadas y su manillar ancho. Esta moto ha intentado aunar el estilo y la practicidad sobre dos ruedas. Su motor monocilíndrico refrigerado por aire de 4 tiempos y 125cc tiene un funcionamiento dócil y potente a la vez, típico de las motos custom.
Llantas que siguen la tendencia Custom y que portan un disco de freno cada una, 260mm delante y 240mm detrás, con sistema CBS.
Reloj circular completamente digital. Con toda la información necesaria para que el conductor no pierda la concentración en la carretera.
Ideal para largos viajes gracias a las estriberas adelantadas y el manillar ancho, propio del estilo cruiser.
Suspensión trasera regulable en precarga, para adaptarlo a cualquier trayecto.
CILINDRADA: 125 cc.
CAPACIDAD DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE: 11,8L.
POTENCIA NOMINAL: 10,6CV/9000 R/MIN.

FINANCIACIÓN INMEDIATA (CONSULTE CONDICIONES).
GASTOS DE PRE- ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDO.
3 AÑOS DE GARANTIA.

La Keeway K-light 125cc sigue el estilo neocustom gracias a sus estriberas adelantadas y su manillar ancho. Esta moto ha intentado aunar el estilo y la practicidad sobre dos ruedas. Su motor monocilíndrico refrigerado por aire de 4 tiempos y 125cc tiene un funcionamiento dócil y potente a la vez, típico de las motos custom.
Llantas que siguen la tendencia Custom y que portan un disco de freno cada una, 260mm delante y 240mm detrás, con sistema CBS.
Reloj circular completamente digital. Con toda la información necesaria para que el conductor no pierda la concentración en la carretera.
Ideal para largos viajes gracias a las estriberas adelantadas y el manillar ancho, propio del estilo cruiser.
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CILINDRADA: 125 cc.
CAPACIDAD DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE: 11,8L.
POTENCIA NOMINAL: 10,6CV/9000 R/MIN.

FINANCIACIÓN INMEDIATA (CONSULTE CONDICIONES).
GASTOS DE PRE- ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDO.
3 AÑOS DE GARANTIA.

La Keeway K-light 125cc sigue el estilo neocustom gracias a sus estriberas adelantadas y su manillar ancho. Esta moto ha intentado aunar el estilo y la practicidad sobre dos ruedas. Su motor monocilíndrico refrigerado por aire de 4 tiempos y 125cc tiene un funcionamiento dócil y potente a la vez, típico de las motos custom.
Llantas que siguen la tendencia Custom y que portan un disco de freno cada una, 260mm delante y 240mm detrás, con sistema CBS.
Reloj circular completamente digital. Con toda la información necesaria para que el conductor no pierda la concentración en la carretera.
Ideal para largos viajes gracias a las estriberas adelantadas y el manillar ancho, propio del estilo cruiser.
Suspensión trasera regulable en precarga, para adaptarlo a cualquier trayecto.
CILINDRADA: 125 cc.
CAPACIDAD DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE: 11,8L.
POTENCIA NOMINAL: 10,6CV/9000 R/MIN.

FINANCIACIÓN INMEDIATA (CONSULTE CONDICIONES).
GASTOS DE PRE- ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDO.
3 AÑOS DE GARANTIA.

 Probado en banco con 500000 choques
- Menos desgaste que las piezas del equipo original
 Contenido: Casquillos de deslizamiento, anillos de bloqueo y anillos de sellado
El juego no contiene retenes ni guardapolvos

Es el equilibrio perfecto entre funcionalidad y estilo. Si buscas una motocicleta minimalista y elegante llena de personalidad, esta es tu moto. Con todos los elementos que tiene la escuela custom, es la moto perfecta para disfrutar como un motero clásico.
Su motor monocilíndrico de cuatro tiempos refrigerado por aire entrega una potencia de 10,6 CV a 9.000rpm. Entrega una fiabilidad contrastada en los últimos 10 años.
Llantas de aleación de 16′ delante y 15′ detrás. Portan neumáticos 110/90 delante y 130/90 detrás. Esto hace que la conducción sea suave y sencilla, que además es segura gracias a su sistema de freno de disco en ambas ruedas con CBS.
La información se entrega en dos relojes horizontales, uno reservado para el tacómetro y el otro para el velocímetro. Además, la capacidad de combustible viene en un reloj ubicado en el depósito de la moto.
CILINDRADA: 124 cc.
CAPACIDAD DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE: 15L.
POTENCIA NOMINAL: 10,6CV/9000 R/MIN.

FINANCIACIÓN INMEDIATA (CONSULTE CONDICIONES).
GASTOS DE PRE- ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDO.
3 AÑOS DE GARANTIA.

 Probado en banco con 500000 choques
- Menos desgaste que las piezas del equipo original
 Contenido: Casquillos de deslizamiento, anillos de bloqueo y anillos de sellado
El juego no contiene retenes ni guardapolvos

CILINDRADA: 125 cc.
CAPACIDAD DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE: 15L.
POTENCIA NOMINAL: 14,5 CV/9000 rpm.

FINANCIACIÓN INMEDIATA (CONSULTE CONDICIONES).
GASTOS DE PRE- ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDO.
3 AÑOS DE GARANTIA.

CILINDRADA: 125 cc.
CAPACIDAD DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE: 15L.
POTENCIA NOMINAL: 14,5 CV/9000 rpm.

FINANCIACIÓN INMEDIATA (CONSULTE CONDICIONES).
GASTOS DE PRE- ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDO.
3 AÑOS DE GARANTIA.

 Probado en banco con 500000 choques
- Menos desgaste que las piezas del equipo original
 Contenido: Casquillos de deslizamiento, anillos de bloqueo y anillos de sellado
El juego no contiene retenes ni guardapolvos