Motos

Defensa frontal valida para DERBI TERRA, APRILIA Y MALAGUTI

Perfecta para ciclistas de nivel básico e igual de ecológica, la KTM SX-E 3 2024 abre caminos a la vanguardia del minicross totalmente eléctrico. Dirigida a principiantes absolutos, la KTM SX-E 3 se sitúa en la gama inferior a la más potente KTM SX-E 5 con un paquete cada vez más fácil de usar. La menor potencia de salida, la capacidad de la batería y las ruedas más pequeñas la convierten en la opción ideal para que los ciclistas más jóvenes encuentren su forma y su acelerador.
Incluye Batería y Cargador
MOTOR
POTENCIA NOMINAL 2 kW / 3,200 rpm
PAR MÁXIMO 10.5 Nm
BATERÍA DE TRACCIÓN Iones de litio
CHARGER LINE VOLTAGE 80-240 V/50-60 Hz
CHARGING POWER 900 W
CHARGING TIME 100 % 60 min.
REFRIGERACIÓN Refrigerado por aire
MOTOR ELÉCTRICO Motor eléctrico sin escobillas de 48 V con rotor exterior
PARTE CICLO
DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO DELANTERO 160 mm
DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO TRASERO 160 mm
FRENO DELANTERO Freno de disco
FRENO TRASERO Freno de disco
CADENA 1/2 x 3/16"
ESTRUCTURA DEL CHASIS Chasis tubular central en acero al cromo-molibdeno
SUSPENSIÓN DELANTERA XACT 35 WP Upside-Down fork, Ø 35 mm
ALTURA LIBRE AL SUELO 152 mm
SUSPENSIÓN TRASERA Monoamortiguador WP
ALTURA DEL ASIENTO 555/600 mm
ÁNGULO DE DIRECCIÓN 66 °
RECORRIDO DE SUSPENSIÓN DELANTERA 144 mm
RECORRIDO DE SUSPENSIÓN TRASERA 133 mm
mas info:
https://www.ktm.com/es-es/models/e-ride/mx/ktm-sx-e-3-2024.html

La KTM SX-E 5 es una minicross eléctrica dirigida tanto a principiantes como a jóvenes pilotos de competición. Con cero emisiones y una mínima contaminación acústica, se sitúa en la vanguardia del minicross de competición y ofrece una alternativa READY TO RACE para el mundo real al motor de gasolina de 50 cc. Con componentes de alta calidad que la diferencian significativamente de las muchas minimotos eléctricas disponibles en el mercado, la KTM SX-E 5 es una moto de competición en toda regla, lo que la hace más accesible a los pilotos más jóvenes para su uso en zonas con restricción de emisiones de ruido.
Incluye Batería y Cargador
MOTOR
POTENCIA NOMINAL 2 kW / 3,200 rpm
PAR MÁXIMO 13.8 Nm
BATERÍA DE TRACCIÓN KTM PowerPack de iones de litio
CAPACIDAD DE LA BATERÍA 21 Ah
CHARGER LINE VOLTAGE 80-240 V/50-60 Hz
CHARGING INPUT Quick charging 5 A @ 230 V (AC)
CHARGING POWER 900 W
CHARGING TIME 100 % 70 min.
CHARGING TIME 80 % 45 min.
REFRIGERACIÓN Refrigerado por aire
CAPACIDAD DE ENERGÍA 0.907 kWh
MOTOR ELÉCTRICO Motor eléctrico sin escobillas de 48 V con rotor exterior
6000 rpm
POTENCIA MÁXIMA 5 kW / 3,900 rpm
PARTE CICLO
DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO DELANTERO 160 mm
DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO TRASERO 160 mm
FRENO DELANTERO Freno de disco
FRENO TRASERO Freno de disco
CADENA 1/2 x 3/16"
ESTRUCTURA DEL CHASIS Chasis tubular central con doble cuna
SUSPENSIÓN DELANTERA XACT 35 WP Upside-Down fork, Ø 35 mm
ALTURA LIBRE AL SUELO 252 mm
SUSPENSIÓN TRASERA Amortiguador PDS de WP Xplor
ALTURA DEL ASIENTO 665 mm
ÁNGULO DE DIRECCIÓN 66 °
RECORRIDO DE SUSPENSIÓN DELANTERA 205 mm
RECORRIDO DE SUSPENSIÓN TRASERA 185 mm
mas info:
https://www.ktm.com/es-es/models/e-ride/mx/ktm-sx-e-3-2024.html

DID es un fabricante de equipos originales de muchas marcas japonesas y europeas. Liderando equipos de carreras en el
Los deportes en carretera y fuera de carretera se basan en la tecnología DID.

DID 520VX3:
El desarrollo del sucesor de la probada 520VX2 también se basa en la larga data
Experiencias de DID en el MotoGP y cumplidas con el uso de los anillos en X patentados, incluso con los reclamos más altos.

- Vida más larga y menor fricción gracias a los anillos X patentados.
- Por medio de la tecnología de transmisión de potencia directa, el conductor obtiene una increíble resonancia de aceleración en la respuesta del acelerador.
Esto se debe a la tecnología de punta para aumentar la resistencia de la cadena.

DID 520VX3:
El desarrollo del sucesor de la probada 520VX2 también se basa en la larga data
Experiencias de DID en el MotoGP y realizadas mediante el uso de los anillos en X patentados, incluso las más altas.

- Vida más larga y menor fricción gracias a los anillos X patentados.
- Por medio de la tecnología de transmisión de potencia directa, el conductor obtiene una increíble resonancia de aceleración en la respuesta del acelerador.
Esto se debe a la tecnología de punta para aumentar la resistencia de la cadena.

Las protecciones laterales de motor de SW-MOTECH aportan ese extra de seguridad al depósito, al revestimiento y a otros componentes.
Estos accesorios, diseñados específicamente para cada tipo de motocicleta, se adaptan perfectamente al aspecto del vehículo y ofrecen al mismo tiempo un ángulo de inclinación permitido óptimo.
Los elementos de montaje se pueden colocar de forma fiable y sencilla en los puntos de fijación originales.

CADENA DID 420D x 104 RB

CADENA DID 420D x 116 RB

Givi ofrece una amplia gama en defensas de motor específicas para su KTM 390 Adventure 2020- en adelante. La defensa de motor es hoy un accesorio considerado muy útil también para los que poseen moto enduro, etc. En el caso de caída del vehículo, la presencia de las defensas de motor puede verdaderamente minimizar los daños.
La gama de defensas de motor proyectadas y realizadas por Givi comprenden kits específicos para muchos modelos de moto. Las características de los materiales utilizados ofrecen un resultado excelente, garantizado también por la amplia experiencia de Givi.
Diámetro del tubular 25mm.

CADENA DID 420D x 118 RB

Totalmente adaptadas a este modelo de motocicleta, sus protecciones laterales de motor fabricadas con tubos de acero de 22 mm y 27 mm de diámetro disponen de un recubrimiento de polvo negro resistente a la corrosión y la intemperie. El acabado de la superficie se lleva a cabo en la moderna fábrica de SW-MOTECH en la ciudad checa de Brno.

Las protecciones laterales de motor de SW-MOTECH aportan ese extra de seguridad al depósito, al revestimiento y a otros componentes. Estos accesorios, diseñados específicamente para cada tipo de motocicleta, se adaptan perfectamente al aspecto del vehículo y ofrecen al mismo tiempo un ángulo de inclinación permitido óptimo. Los elementos de montaje se pueden colocar de forma fiable y sencilla en los puntos de fijación originales.

CADENA DID 420D x 126 RB

Protecciones de aluminio
Más ligeras
Máxima resistencia
Diseño innovador
Máxima protección para tu moto
Fabricadas com alumínio de la más alta calidad, con grosor de 3 mm

KTM 125 DUKE 125 2012
KTM 125 DUKE 125 2011
KTM 125 DUKE ABS 125 2020
KTM 125 DUKE ABS 125 2019
KTM 125 DUKE ABS 125 2018
KTM 125 DUKE ABS 125 2017
KTM 125 DUKE ABS 125 2016
KTM 125 DUKE ABS 125 2015
KTM 125 DUKE ABS 125 2014
KTM 125 DUKE ABS 125 2013
KTM 200 DUKE 200 2012
KTM 200 DUKE ABS 200 2014
KTM 200 DUKE ABS 200 2013

CADENA DID 420D x 130 RB

Barras de acero tubulares plastificadas unidas firmemente al chasis protegen el depósito de gasolina en caso de accidentes y caídas.

VALIDO:
» KTM 1090 Adventure 2017 y 2018.
» KTM 1290 Super Adventure S del año 2017 al 2020.

CADENA DID 428D x 108 RB

Bridas de acero con recubrimiento de plástico
Sistema de fijación extremadamente resistente
Extremadamente robusto
Integrado perfectamente en la motocicleta
Ofrece una protección óptima

Bridas de acero con recubrimiento de plástico
Sistema de fijación extremadamente resistente
Extremadamente robusto
Integrado perfectamente en la motocicleta
Ofrece una protección óptima