Motos

Bomba de freno BRAKING (19x18) caudal 19 con deposito de liquido y sensor freno, de tipo UNIVERSAL. Presentado en color negro con regulador en rojo. 
Entre sus características principales destaca su maneta regulabe en distancia, abatible y extensible. La maneta de esta bomba de freno BRAKING es abatible y evita su rotura en caso de caída,  te permite regulación en distancia al puño en 6 posiciones; además es extensible, la puedes llevar corta o larga según tus gustos o necesidades. 
Incluye el depósito de líquido de frenos y sensor para un latiguillo.
La bomba de freno BRAKING MC9603 incluye:
Depósito de líquido de freno
Banjio sensor de freno para  1 latiguillo de freno. 
Incluye abrazadera para el espejo en M10.
Válido para manillares de 22mm
Maneta abatible
La maneta de esta bomba de freno BRAKING es abatible y evita su rotura en caso de caída,  te permite regulación en distancia al puño en 6 posiciones; además es extensible, la puedes llevar corta o larga según tus gustos o necesidades.
Braking es una marca italiana con gran presencia en la competición con más de 100 títulos en todo el mundo en competiciones de motociliclismo.

La calidad y la confiabilidad fueron las preocupaciones en las que se basaron para su fabricación. Al igual que su compañera, la Astor 125, los años 60 fueron la inspiración de su creador. Su diseño, sus acabados y su ergonomía minuciosamente estudiado para que sea tan agradable de ver como de conducir.
Una moto cafe racer de estilo retro, destinada para un uso más off road que monta neumáticos mixtos para alternar por carretera y por caminos.
Para los más jóvenes en este mundo de motos, ya que es apto para conducir con el carnet A1/B. Disponible en color blanco.
PROMOCIÓN ACTUAL: Primer año de SEGURO GRATIS (1) para conductores de 25 años o más (menores consultar condiciones) + MATRÍCULA GRATIS (2). Promoción valida hasta el 30/09/2020 (1) y hasta el 31/08/2020 (2).
Gastos de pre-entrega y montaje no incluidos en el precio.
Financiación inmediata hasta en 36 mensualidades (consulte condiciones).

Kit de freno trasero completo OEM de Gas Gas enduro modelos 2009-2017, compatible con todos los modelos Gas Gas EC / SM / MC 2T y FSE / FSR / EC-F / SM 4T de 2001 a 2017.
Recambio original de Gas Gas

Diseñada bajo los estándares de los años 60, la creatividad, la libertad y felicidad, por chicos con clase y para chicos con clase; esta moto te proporcionará tu dosis diaria de felicidad. 
Destaca sus materiales selectos de alta gama y su elegancia 
Fabricada bajo las exigencias francesas de calidad y fiabilidad.
Motor de base Yamaha con una docena de caballos que hacen posible una conducción agradable y suave.
Disponible en DOS COLORES, VERDE Y GRIS PLATA.
PROMOCIÓN ACTUAL: Primer año de SEGURO GRATIS (1) para conductores de 25 años o más (menores consultar condiciones) + MATRÍCULA GRATIS (2). Promoción valida hasta el 30/09/2020 (1) y hasta el 31/08/2020 (2).
Financiación inmediata hasta en 36 mensualidades solo con gastos de apertura (consulte condiciones).
Ahora con CASCO Y ANTIRROBO GRATIS.Ahora con SEGURO GRATIS.  (mayores de 18 años)
Gastos de pre-entrega y montaje NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.

Diseñada bajo los estándares de los años 60, la creatividad, la libertad y felicidad, por chicos con clase y para chicos con clase; esta moto te proporcionará tu dosis diaria de felicidad. 
Destaca sus materiales selectos de alta gama y su elegancia 
Fabricada bajo las exigencias francesas de calidad y fiabilidad.
Motor de base Yamaha con una docena de caballos que hacen posible una conducción agradable y suave.
Disponible en DOS COLORES, VERDE Y GRIS PLATA.
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Los recambios originales, son aquellos recambios suministrados por el fabricante del vehículo, y garantizan que se trata de una pieza exactamente igual a la que se montó en la cadena de producción de ese vehículo.
Comprando recambios originales del grupo KTM / Husqvarna / Gas Gas, te aseguras de montar el mismo componente, con las mismas especificaciones requeridas por el fabricante.
Es muy importante a la hora de pedir recambios originales, conocer el modelo exacto de nuestro vehículo, para evitar cualquier error.

Un icono con clase para los tipos chic. Llamarás la atención con esta creación inspirada en los años 60, con su burbuja retro y sus colores nude tan de moda.
Diseño y acabado muy minucioso, bajo los estándares de calidad y confiabilidad. 
Apta para los mas jóvenes en este mundo, para el carnet A1. 
Disponible en COLOR BEIGE.




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FINANCIACION INMEDIATA (CONSULTE CONDICIONES).




GASTOS DE PRE - ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.

DID es un fabricante de equipos originales de muchas marcas japonesas y europeas. Liderando equipos de carreras en el
Los deportes en carretera y fuera de carretera se basan en la tecnología DID.

DID 520VX3:
El desarrollo del sucesor de la probada 520VX2 también se basa en la larga data
Experiencias de DID en el MotoGP y cumplidas con el uso de los anillos en X patentados, incluso con los reclamos más altos.

- Vida más larga y menor fricción gracias a los anillos X patentados.
- Por medio de la tecnología de transmisión de potencia directa, el conductor obtiene una increíble resonancia de aceleración en la respuesta del acelerador.
Esto se debe a la tecnología de punta para aumentar la resistencia de la cadena.

BOMBA DE FRENO TRASERA UNIVERSAL. Envíos en 24 horas. Consulte disponibilidad para otros modelos.

DID 520VX3:
El desarrollo del sucesor de la probada 520VX2 también se basa en la larga data
Experiencias de DID en el MotoGP y realizadas mediante el uso de los anillos en X patentados, incluso las más altas.

- Vida más larga y menor fricción gracias a los anillos X patentados.
- Por medio de la tecnología de transmisión de potencia directa, el conductor obtiene una increíble resonancia de aceleración en la respuesta del acelerador.
Esto se debe a la tecnología de punta para aumentar la resistencia de la cadena.

CADENA DID 420D x 104 RB

La nueva VOGE 500 R llega equipada con motor Euro 5 y aumento de potencia hasta los 46,9CV así como nuevos discos de freno delanteros flotantes. Una motocicleta que sirve a la vez para desplazamientos urbanos sin perder su carácter deportivo.
La suspensión por horquilla invertida con barras de 41 mm y recorrido de 128 mm junto con el monoamortiguador posterior de 57 mm de recorrido que vienen firmados por la compañía japonesa Kayaba. Por su parte el doble disco delantero flotante “Wave” de 298 mm con sus respectivas pinzas de doble pistón acompañados del posterior de 240 con pinza de simple pistón, llegan también de Japón por la fábrica Nissin, completando el elenco de calidad con la alemana Bosch que proporciona el sistema ABS de generación 9.1, así como de la gestión electrónica del sistema de inyección.





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GASTOS DE PRE - ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.

La nueva VOGE 500 R llega equipada con motor Euro 5 y aumento de potencia hasta los 46,9CV así como nuevos discos de freno delanteros flotantes. Una motocicleta que sirve a la vez para desplazamientos urbanos sin perder su carácter deportivo.
La suspensión por horquilla invertida con barras de 41 mm y recorrido de 128 mm junto con el monoamortiguador posterior de 57 mm de recorrido que vienen firmados por la compañía japonesa Kayaba. Por su parte el doble disco delantero flotante “Wave” de 298 mm con sus respectivas pinzas de doble pistón acompañados del posterior de 240 con pinza de simple pistón, llegan también de Japón por la fábrica Nissin, completando el elenco de calidad con la alemana Bosch que proporciona el sistema ABS de generación 9.1, así como de la gestión electrónica del sistema de inyección.





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CADENA DID 420D x 116 RB

Una Moto Deportiva Elegante
LA Orcal  SK01 125 c.c. es un modelo de moto deportiva que destaca por un más que interesante relación calidad/precio, líneas de gran belleza un motor de alta tecnología y muchas más sorpresas. Un modelo diferente que entra en el mercado como una gran opción con un motor monocilíndrico de 4 válvulas refrigerado por agua, y apostando fuerte por la seguridad. Descubre las posibilidades sorprendentes de esta motocicleta y disfruta.
La Orcal SK01 es una moto 125 que destaca por montar un motor de origen Piaggio de refrigeración líquida de 4 válvulas, doble árbol de levas y eje de equilibrado que rinde el máximo de potencia (15 cv) compatible con el carnet A1 y el carnet de coche (2 años de antigüedad). Tiene componentes de calidad, como la inyección firmada por Magneti Marelli o neumáticos Metzeler. Además, destaca el chasis multitubular de acero, la horquilla invertida de 37 mm o el monoamortiguador trasero además de ambos discos de gran diámetro (300 y 240 mm) y ABS. La estética con líneas musculosas que recuerdan a motos de mayor cilindrada. Una de las sorpresas de esta orcal 125 está en el equipo de audio, con un altavoz integrado delante del depósito, radio y reproductor MP3 con toma USB.
PROMOCIÓN







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GASTOS DE PRE - ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.

VOGE 500AC, la nueva moto naked neo retro.
Doble disco 298 mm Nissin con pinza de doble pistón en la rueda delantera con un disco de 240 mm Nissin con pinza simple pistón. ABS de doble canal
Para el panel de instrumentos se emplea una pantalla TFT a color que aporta dos diferentes visualizaciones: una clásica con los dígitos del velocímetro dentro de un cuentavueltas circular, y otra más Racing que muestra la zona útil del motor en una franja horizontal con el velocímetro justo debajo de ella. Ambas visualizaciones se muestran automáticamente en negativo gracias a un sensor crepuscular que evita deslumbrar al piloto en condiciones de baja luminosidad. La instrumentación es, sin lugar a dudas, la más completa de su categoría, disponiendo como información poco habitual sensores de presión de los neumáticos en tiempo real, voltímetro, y conectividad con el teléfono móvil a través de Wifi o Bluetooth. Además, junto a la pantalla TFT, la 500AC incluye toma USB.





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VOGE 500AC, la nueva moto naked neo retro.
Doble disco 298 mm Nissin con pinza de doble pistón en la rueda delantera con un disco de 240 mm Nissin con pinza simple pistón. ABS de doble canal
Para el panel de instrumentos se emplea una pantalla TFT a color que aporta dos diferentes visualizaciones: una clásica con los dígitos del velocímetro dentro de un cuentavueltas circular, y otra más Racing que muestra la zona útil del motor en una franja horizontal con el velocímetro justo debajo de ella. Ambas visualizaciones se muestran automáticamente en negativo gracias a un sensor crepuscular que evita deslumbrar al piloto en condiciones de baja luminosidad. La instrumentación es, sin lugar a dudas, la más completa de su categoría, disponiendo como información poco habitual sensores de presión de los neumáticos en tiempo real, voltímetro, y conectividad con el teléfono móvil a través de Wifi o Bluetooth. Además, junto a la pantalla TFT, la 500AC incluye toma USB.





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VOGE 500AC, la nueva moto naked neo retro.
Doble disco 298 mm Nissin con pinza de doble pistón en la rueda delantera con un disco de 240 mm Nissin con pinza simple pistón. ABS de doble canal
Para el panel de instrumentos se emplea una pantalla TFT a color que aporta dos diferentes visualizaciones: una clásica con los dígitos del velocímetro dentro de un cuentavueltas circular, y otra más Racing que muestra la zona útil del motor en una franja horizontal con el velocímetro justo debajo de ella. Ambas visualizaciones se muestran automáticamente en negativo gracias a un sensor crepuscular que evita deslumbrar al piloto en condiciones de baja luminosidad. La instrumentación es, sin lugar a dudas, la más completa de su categoría, disponiendo como información poco habitual sensores de presión de los neumáticos en tiempo real, voltímetro, y conectividad con el teléfono móvil a través de Wifi o Bluetooth. Además, junto a la pantalla TFT, la 500AC incluye toma USB.





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