Motos

Base de audio intercomunicador de moto Cardo Freecom / Spirit.

Base de audio intercomunicador de moto Cardo Packtalk Edge.

Protector de aluminio anodizado para una máxima resistencia. Material compuesto de nailon moldeado por inyección dentro y alrededor del protector de aluminio para una mayor protección. La barra de acero indexada y el inserto se monta sólido y no permitirá que el protector gire en un choque. Se monta en el manubrio cortando el extremo de cada agarre y el tubo del acelerador para instalar insertos de barra.
Mucho espacio para cables y líneas de freno
Los alerones opcionales y los kits de montaje para manillares de gran tamaño se venden por separado
También se adapta a la mayoría de ATV con kit de montaje específico y extensión de ATV.

Protector de aluminio anodizado para una máxima resistencia. Material compuesto de nailon moldeado por inyección dentro y alrededor del protector de aluminio para una mayor protección. La barra de acero indexada y el inserto se monta sólido y no permitirá que el protector gire en un choque. Se monta en el manubrio cortando el extremo de cada agarre y el tubo del acelerador para instalar insertos de barra.
Mucho espacio para cables y líneas de freno
Los alerones opcionales y los kits de montaje para manillares de gran tamaño se venden por separado
También se adapta a la mayoría de ATV con kit de montaje específico y extensión de ATV.

Protector de aluminio anodizado para una máxima resistencia. Material compuesto de nailon moldeado por inyección dentro y alrededor del protector de aluminio para una mayor protección. La barra de acero indexada y el inserto se monta sólido y no permitirá que el protector gire en un choque. Se monta en el manubrio cortando el extremo de cada agarre y el tubo del acelerador para instalar insertos de barra.
Mucho espacio para cables y líneas de freno
Los alerones opcionales y los kits de montaje para manillares de gran tamaño se venden por separado
También se adapta a la mayoría de ATV con kit de montaje específico y extensión de ATV.

¿Dispones de un intercomunicador de moto Cardo Freecom o Spirit? ¿Te gustaría poder utilizarlo en tu casco JET? El kit de audio adicional es la solución para poder disfrutar de tu intercomunicador Freecom Series si dispones de un casco JET y la instalación convencional no es posible.

¿Dispones de un intercomunicador de moto Cardo Packtalk Edge? ¿Te gustaría poder utilizarlo en tu casco JET? El kit de audio adicional es la solución para poder disfrutar de tu intercomunicador si dispones de un casco JET y la instalación convencional no es posible.

- Paramanos para proteger las manos (ramas, escombros, frío, etc.) y unidades de control de manillar E-BIKE / MTB / MINICROSS
- Fabricado en termoplástico: ligero, compacto y resistente a los golpes.
- Brazalete de fijación universal para todos los manillares E-BIKE / MTB / MINICROSS
- Fácil montaje mediante collar que se puede abrir, sin necesidad de desmontar las unidades de control del manillar.
- Spoiler (también extraíble) diseñado para proteger las bombas de freno y / o embrague.
- Fabricado para ser utilizado en todas las motos E-BIKE / MTB / MINICROSS

Materiales

- 20% Nylon
- 70% Polipropileno
- 10% Otros

- Paramanos para proteger las manos (ramas, escombros, frío, etc.) y unidades de control de manillar E-BIKE / MTB / MINICROSS
- Fabricado en termoplástico: ligero, compacto y resistente a los golpes.
- Brazalete de fijación universal para todos los manillares E-BIKE / MTB / MINICROSS
- Fácil montaje mediante collar que se puede abrir, sin necesidad de desmontar las unidades de control del manillar.
- Spoiler (también extraíble) diseñado para proteger las bombas de freno y / o embrague.
- Fabricado para ser utilizado en todas las motos E-BIKE / MTB / MINICROSS

Materiales

- 20% Nylon
- 70% Polipropileno
- 10% Otros

- Paramanos para proteger las manos (ramas, escombros, frío, etc.) y unidades de control de manillar E-BIKE / MTB / MINICROSS
- Fabricado en termoplástico: ligero, compacto y resistente a los golpes.
- Brazalete de fijación universal para todos los manillares E-BIKE / MTB / MINICROSS
- Fácil montaje mediante collar que se puede abrir, sin necesidad de desmontar las unidades de control del manillar.
- Spoiler (también extraíble) diseñado para proteger las bombas de freno y / o embrague.
- Fabricado para ser utilizado en todas las motos E-BIKE / MTB / MINICROSS

Materiales

- 20% Nylon
- 70% Polipropileno
- 10% Otros

- Paramanos para proteger las manos (ramas, escombros, frío, etc.) y unidades de control de manillar E-BIKE / MTB / MINICROSS
- Fabricado en termoplástico: ligero, compacto y resistente a los golpes.
- Brazalete de fijación universal para todos los manillares E-BIKE / MTB / MINICROSS
- Fácil montaje mediante collar que se puede abrir, sin necesidad de desmontar las unidades de control del manillar.
- Spoiler (también extraíble) diseñado para proteger las bombas de freno y / o embrague.
- Fabricado para ser utilizado en todas las motos E-BIKE / MTB / MINICROSS

Materiales

- 20% Nylon
- 70% Polipropileno
- 10% Otros

- Paramanos para proteger las manos (ramas, escombros, frío, etc.) y unidades de control de manillar E-BIKE / MTB / MINICROSS
- Fabricado en termoplástico: ligero, compacto y resistente a los golpes.
- Brazalete de fijación universal para todos los manillares E-BIKE / MTB / MINICROSS
- Fácil montaje mediante collar que se puede abrir, sin necesidad de desmontar las unidades de control del manillar.
- Spoiler (también extraíble) diseñado para proteger las bombas de freno y / o embrague.
- Fabricado para ser utilizado en todas las motos E-BIKE / MTB / MINICROSS

Materiales

- 20% Nylon
- 70% Polipropileno
- 10% Otros

La nueva VOGE 500 R llega equipada con motor Euro 5 y aumento de potencia hasta los 46,9CV así como nuevos discos de freno delanteros flotantes. Una motocicleta que sirve a la vez para desplazamientos urbanos sin perder su carácter deportivo.
La suspensión por horquilla invertida con barras de 41 mm y recorrido de 128 mm junto con el monoamortiguador posterior de 57 mm de recorrido que vienen firmados por la compañía japonesa Kayaba. Por su parte el doble disco delantero flotante “Wave” de 298 mm con sus respectivas pinzas de doble pistón acompañados del posterior de 240 con pinza de simple pistón, llegan también de Japón por la fábrica Nissin, completando el elenco de calidad con la alemana Bosch que proporciona el sistema ABS de generación 9.1, así como de la gestión electrónica del sistema de inyección.





¡IMPORTANTE!




FINANCIACION INMEDIATA (CONSULTE CONDICIONES).




GASTOS DE PRE - ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.

La nueva VOGE 500 R llega equipada con motor Euro 5 y aumento de potencia hasta los 46,9CV así como nuevos discos de freno delanteros flotantes. Una motocicleta que sirve a la vez para desplazamientos urbanos sin perder su carácter deportivo.
La suspensión por horquilla invertida con barras de 41 mm y recorrido de 128 mm junto con el monoamortiguador posterior de 57 mm de recorrido que vienen firmados por la compañía japonesa Kayaba. Por su parte el doble disco delantero flotante “Wave” de 298 mm con sus respectivas pinzas de doble pistón acompañados del posterior de 240 con pinza de simple pistón, llegan también de Japón por la fábrica Nissin, completando el elenco de calidad con la alemana Bosch que proporciona el sistema ABS de generación 9.1, así como de la gestión electrónica del sistema de inyección.





¡IMPORTANTE!




FINANCIACION INMEDIATA (CONSULTE CONDICIONES).




GASTOS DE PRE - ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.

– Fabricado de plástico resistente.
– El juego incluye kit de cubremanos comprobado 79602182044EB.
– Fijación independiente de los mandos, directamente en el manillar.

Se pueden montar en los siguientes modelos de KTM:
- Todas las KTM EXC / SX / XC-W del año 2014 al 2020.

VOGE 500AC, la nueva moto naked neo retro.
Doble disco 298 mm Nissin con pinza de doble pistón en la rueda delantera con un disco de 240 mm Nissin con pinza simple pistón. ABS de doble canal
Para el panel de instrumentos se emplea una pantalla TFT a color que aporta dos diferentes visualizaciones: una clásica con los dígitos del velocímetro dentro de un cuentavueltas circular, y otra más Racing que muestra la zona útil del motor en una franja horizontal con el velocímetro justo debajo de ella. Ambas visualizaciones se muestran automáticamente en negativo gracias a un sensor crepuscular que evita deslumbrar al piloto en condiciones de baja luminosidad. La instrumentación es, sin lugar a dudas, la más completa de su categoría, disponiendo como información poco habitual sensores de presión de los neumáticos en tiempo real, voltímetro, y conectividad con el teléfono móvil a través de Wifi o Bluetooth. Además, junto a la pantalla TFT, la 500AC incluye toma USB.





¡IMPORTANTE!




FINANCIACION INMEDIATA (CONSULTE CONDICIONES).




GASTOS DE PRE - ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.

VOGE 500AC, la nueva moto naked neo retro.
Doble disco 298 mm Nissin con pinza de doble pistón en la rueda delantera con un disco de 240 mm Nissin con pinza simple pistón. ABS de doble canal
Para el panel de instrumentos se emplea una pantalla TFT a color que aporta dos diferentes visualizaciones: una clásica con los dígitos del velocímetro dentro de un cuentavueltas circular, y otra más Racing que muestra la zona útil del motor en una franja horizontal con el velocímetro justo debajo de ella. Ambas visualizaciones se muestran automáticamente en negativo gracias a un sensor crepuscular que evita deslumbrar al piloto en condiciones de baja luminosidad. La instrumentación es, sin lugar a dudas, la más completa de su categoría, disponiendo como información poco habitual sensores de presión de los neumáticos en tiempo real, voltímetro, y conectividad con el teléfono móvil a través de Wifi o Bluetooth. Además, junto a la pantalla TFT, la 500AC incluye toma USB.





¡IMPORTANTE!




FINANCIACION INMEDIATA (CONSULTE CONDICIONES).




GASTOS DE PRE - ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.