Motos

Compatible (Marca/Modelo):

KYMCO: People 125, Agility 125, Movie 125, Agility City 125, Like 125

ADLY: Supersonic 125, Thunderbike 125

BAOTIAN: BT125T-7, BT125T-12, Rally

CSR: B09 JMSTAR JSD125T-27

DH HAOTIAN: HT125T

FOSTI: FT125T-E, FT125T-F

GEELY: JL125T-27

JINLUN: JL125T-13

JONWAY, JMSTAR: Raptor 125 (YY125T-28), Adventure CJ125 (YY125T-12), Explorer FS125 (YY125T-8), Victoria 125 (YY125T-39), Predator-Ranger 125.

LIFAN: S-Ray 125 (LF125T-26), Urban 125 (LF125T-9L), Traveller 125 (LF125T-9R),

PEUGEOT: SUM-UP 125

QINGQI: QM125T-10D

RIEJU: Toreo 125, Pacific 125

SUMCO: Luna LN125, Ceres CRS125,Manga MA125, Manga MG125, Maxy MS125, Rommi RM125, Vita GL125

TURBHO: CT-125 (

ZNEN: ZN125T-E, ZN125T-F, ZN125T-B, ZN125T-18, ZN125T-E5, ZN125T-19, VPA 125, ZN125T-6

Xingyue: XY150T-11

YIBEN: Wolfboy 125 (YB125T-15)

YIYING-Benzhou: YY125T-19, YY125T-5, YY125T-25, YY125T-31,YY125T-10,YY125T-6,YY125T-26

Las motos deportivas de cuatro cilindros y peso medio son raras… pero hermosas. La CBR650R es una de ellas. Tiene una suave subida de potencia lineal similar a una turbina, desde las bajas hasta las altas revoluciones. La ventaja de rendimiento superior que ofrece el cambio con E-Clutch, si así lo deseas. Estilo agresivo rediseñado, inspirado en nuestra CBR1000RR-R Fireblade. Y tecnología premium, como la nueva pantalla TFT y la conectividad Honda RoadSync, que hacen que esta estrella brille aún más.
Para el rendimiento deportivo más puro, el motor DOHC de cuatro cilindros en línea y 16 válvulas produce 70 kW/94 CV en pico (llegando a las 12 000 rpm en la velocidad máxima) con 63 Nm de par para una salida suave de las curvas. Hay una conversión a 35 kW para el carné A2, que está lista para rodar a plena potencia una vez que se posee el carné A. Además, como la potencia necesita control, un embrague asistido antirrebote controla la rueda trasera al frenar bruscamente y hacer cambios descendentes para evitar que se bloquee. 





¡IMPORTANTE!




FINANCIACION INMEDIATA (CONSULTE CONDICIONES).




GASTOS DE PRE - ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.

Las motos deportivas de cuatro cilindros y peso medio son raras… pero hermosas. La CBR650R es una de ellas. Tiene una suave subida de potencia lineal similar a una turbina, desde las bajas hasta las altas revoluciones. La ventaja de rendimiento superior que ofrece el cambio con E-Clutch, si así lo deseas. Estilo agresivo rediseñado, inspirado en nuestra CBR1000RR-R Fireblade. Y tecnología premium, como la nueva pantalla TFT y la conectividad Honda RoadSync, que hacen que esta estrella brille aún más.
Para el rendimiento deportivo más puro, el motor DOHC de cuatro cilindros en línea y 16 válvulas produce 70 kW/94 CV en pico (llegando a las 12 000 rpm en la velocidad máxima) con 63 Nm de par para una salida suave de las curvas. Hay una conversión a 35 kW para el carné A2, que está lista para rodar a plena potencia una vez que se posee el carné A. Además, como la potencia necesita control, un embrague asistido antirrebote controla la rueda trasera al frenar bruscamente y hacer cambios descendentes para evitar que se bloquee. 





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FINANCIACION INMEDIATA (CONSULTE CONDICIONES).




GASTOS DE PRE - ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.

Junta Culata (LN50) moteur 139QMB 50cc 4t GY6

Kit Cilindro-Piston 139QMB (LN50- Original)

Junta Base Cilindro (LN50)

Kit Cilindro-Piston 139QMB (AIRSAL - Ø 50)

Junta Carter Central (LN50)

Juego Juntas Motor 1P39QMB GY6 50cc 4T (LN50)

Junta Carter Lateral Der. (LN50) (GY6 - 50cc)

CIGÜEÑAL SAMADA RACE 50CC 4T 2021

Lubricante para Motores 2 Tiempos.
Engrase por separado o pre-mezcla.
Technosynthese® - Anti-humo.
Todas las motos, trails, motos todo terrenos, enduro, ciclomotores… equipados con motores 2 tiempos de altas prestaciones, que trabajen en regímenes del motor elevados. Para ser utilizado en sistemas de engrase por separado o en pre-mix. Recomendado para todo tipo de carburantes con o sin plomo. Compatible con los catalizadores.

TOBERA DE ADMISIÓN (LN50)

Lubricante para Motores 2 Tiempos.
Engrase por separado o pre-mezcla.
Technosynthese® - Anti-humo.
Todas las motos, trails, motos todo terrenos, enduro, ciclomotores… equipados con motores 2 tiempos de altas prestaciones, que trabajen en regímenes del motor elevados. Para ser utilizado en sistemas de engrase por separado o en pre-mix. Recomendado para todo tipo de carburantes con o sin plomo. Compatible con los catalizadores.

Lubricante 100 % Sintético de altas prestaciones, Anti-humo para Motores 2 Tiempos.Todas las motos, trails, motos todo terrenos, enduro, ciclomotores… equipados con motores 2 tiempos de altas prestaciones, que trabajen en regímenes del motor elevados. Para ser utilizado en sistemas de engrase por separado o en pre-mix.
Recomendado para todo tipo de carburantes con o sin plomo. Compatible con los catalizadores. Otras aplicaciones: Scooters, Quads…

CARBURADOR (LN 50)

Formula diseñada para los equipos del Grand Prix en Moto-Cross.
Utilizado con carburantes convencionales, sin plomo y hasta 124 Octanos.
Todo los Motores 2 Tiempos de competición de altas prestaciones de mezcla manual: Motos de Cross, Enduro, Trial, Quad, Jet Ski,…
Para las motos de velocidad, utilizar MOTUL 800 2T ROAD RACING.

Para las motos de engrase por separado utilizar MOTUL 710 2T.

Junta Culata/Tubo de Escape (LN50)