ZONTES

La gran envergadura y formas musculosas de la Trail Aventura T350 aparentan más cilindrada de la que declara su nuevo grupo propulsor de 350 cc con 39,44 CV de potencia.
Su alto nivel de equipamiento tecnológico también contribuye a aumentar esa confusión, destacando su completa instrumentación basada en una pantalla a todo color TFT con cuatro visualizaciones diferentes con conexión Bluetooth que incluye entre otros datos la información en tiempo real de la presión y temperatura de los neumáticos, pantalla regulable en altura a través de un conmutador, defensas laterales para preservar su integridad en conducción off-road, conexión Bluetooth con el móvil incluyendo navegación simplificada, llave inteligente PKE generación 2.50, y unas suspensiones sobredimensionadas con horquilla invertida de 43 mm y monoamortiguador oleoneumático.

**ZONTES se reserva el derecho de efectuar modificaciones en el diseño, la forma, el color, los datos técnicos o el equipamiento en relación con los datos contenidos en esta web, por lo que podrían producirse cambios. La información contenida en esta página web es válida únicamente en España.

SEGURO GRATIS DURANTE EL PRIMER AÑO PARA MAYORES DE 21 AÑOS (CONSULTEN CONDICIONES), (MENORES DE 21 AÑOS CONSULTEN CONDICIONES).
3 AÑOS DE GARANTIA (CONSULTE CONDICIONES).
MOTO DISPONIBLE PARA USUARIOS CARNET A2.





¡IMPORTANTE!




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GASTOS DE PRE - ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.

La gran envergadura y formas musculosas de la Trail Aventura T350 aparentan más cilindrada de la que declara su nuevo grupo propulsor de 350 cc con 39,44 CV de potencia.
Su alto nivel de equipamiento tecnológico también contribuye a aumentar esa confusión, destacando su completa instrumentación basada en una pantalla a todo color TFT con cuatro visualizaciones diferentes con conexión Bluetooth que incluye entre otros datos la información en tiempo real de la presión y temperatura de los neumáticos, pantalla regulable en altura a través de un conmutador, defensas laterales para preservar su integridad en conducción off-road, conexión Bluetooth con el móvil incluyendo navegación simplificada, llave inteligente PKE generación 2.50, y unas suspensiones sobredimensionadas con horquilla invertida de 43 mm y monoamortiguador oleoneumático.

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Si algo parecía tan difícil como mejorar la naked R310, en Zontes nos hemos superado con la nueva R350. Conserva la imagen agresiva con marcadas aristas en sus formas y una mirada intimidante a través de su faro Full LED con doble foco superpuesto de alta intensidad, a lo que se suman dos guías luminosas que aportan un rostro con el ceño fruncido de pocos amigos.
Respecto a su predecesora, la R350 mejora la ya de por sí potente dotación de frenos aumentando los discos firmados por J.Juan hasta los 320 y 265 mm con pinza de anclaje radial para el primero y ambos acompañados de un modulador ABS de doble canal que aporta el especialista alemán Bosch. A todo ello hay que añadir la mayor potencia de su motor de 350 cc, y una completísima instrumentación por pantalla a color TFT que incluye control de presión y temperatura de los neumáticos.

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Respecto a su predecesora, la R350 mejora la ya de por sí potente dotación de frenos aumentando los discos firmados por J.Juan hasta los 320 y 265 mm con pinza de anclaje radial para el primero y ambos acompañados de un modulador ABS de doble canal que aporta el especialista alemán Bosch. A todo ello hay que añadir la mayor potencia de su motor de 350 cc, y una completísima instrumentación por pantalla a color TFT que incluye control de presión y temperatura de los neumáticos.

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La buena aceptación recibida con la nueva Neo-Retro Scrambler GK350, nos ha animado en Zontes a crear una versión réplica en la cilindrada de 125 cc y compatible para ser conducida con el carnet de coche con tres años de antigüedad y sin ningún trámite ni coste adicional. Su similitud con el modelo de 350 cc es tan parecida que, por dimensiones, será difícil diferenciarlas.
Nuestra GK125 incorpora cuadro de instrumentos LCD con función de monitorización de presión en tiempo real de los neumáticos, equipamiento exclusivo para este modelo 125, llave inteligente PKE y depósito de combustible de 17 litros.
Con el resto de los modelos Zontes de 125 comparte la misma mecánica, a la vanguardia tecnológica en esta cilindrada al emplear refrigeración líquida, culata de cuatro válvulas, inyección electrónica Bosch MSE 8.0, embrague anti-rebote de inspiración MotoGP, y caja de cambios de 6 velocidades. Bajo homologación Euro 5, el grupo propulsor registra una potencia de 14.5 CV y un par motor de 13 Nm en el límite de su categoría.

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Nuestra GK125 incorpora cuadro de instrumentos LCD con función de monitorización de presión en tiempo real de los neumáticos, equipamiento exclusivo para este modelo 125, llave inteligente PKE y depósito de combustible de 17 litros.
Con el resto de los modelos Zontes de 125 comparte la misma mecánica, a la vanguardia tecnológica en esta cilindrada al emplear refrigeración líquida, culata de cuatro válvulas, inyección electrónica Bosch MSE 8.0, embrague anti-rebote de inspiración MotoGP, y caja de cambios de 6 velocidades. Bajo homologación Euro 5, el grupo propulsor registra una potencia de 14.5 CV y un par motor de 13 Nm en el límite de su categoría.

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Esta moto tiene una promoción, regalamos un baúl Shad 39L si se compra el modelo antes del día 30/09/2023
En Zontes queremos ser la referencia entre los scooters de 125 cc con este M125: un GT con toques deportivos que no defraudará a sus muchos admiradores. En lo referente a equipamiento, el M125 cuenta con un equipo de serie completísimo y de alto nivel tecnológico, que puedes visualizar más abajo en la ficha técnica, destacando su sistema ABS independiente de doble canal, inyección electrónica Bosch, pantalla TFT a color del cuadro de instrumentos con cuatro visualizaciones diferentes y que incluye monitorización con alarmas de presión y temperatura de los neumáticos, alumbrado Full LED, llave inteligente y mucha capacidad de carga repartida por el hueco para el casco integral y pequeños objetos, además de dos guanteras, parrilla portabultos /portabaúl, etc.,etc.
El nuevo motor de fabricación propia dispone de refrigeración líquida, culata 4v con radiador lateral, y desarrolla una potencia de 14,55 CV con par motor de 12,8 Nm. a 6.500 rpm, lo cual proporciona una sobresaliente elasticidad, algo muy importante en esta cilindrada.

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El nuevo motor de fabricación propia dispone de refrigeración líquida, culata 4v con radiador lateral, y desarrolla una potencia de 14,55 CV con par motor de 12,8 Nm. a 6.500 rpm, lo cual proporciona una sobresaliente elasticidad, algo muy importante en esta cilindrada.

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La custom para el A2 del activo fabricante asiático Tayo Motorcycles también se actualiza, así que repasemos las novedades de la Zontes V350 2023.
Esta nueva custom entry level V350 sustituye a la anterior V310, ya que todas las naked, trail y deportivas de Zontes movidas por el anterior monocilíndrico de 312 c.c. se actualizan al nuevo motor de 348 c.c.
Pero en Zontes han aprovechado para actualizarla con más detalles, así que no es simplemente un cambio de motor, sino que podemos hablar de renovación.
Como en el resto de 350 de la gama, se incluye un mando remoto en forma de pulsera que permite arrancar la moto incluso con la pila agotada, acercándola a un punto concreto bajo el asiento. Y como las hermanas de 350 c.c., también equipa un control de presión de neumáticos que, además, también ¡ofrece la temperatura de los neumáticos en tiempo real!

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La custom para el A2 del activo fabricante asiático Tayo Motorcycles también se actualiza, así que repasemos las novedades de la Zontes V350 2023.
Esta nueva custom entry level V350 sustituye a la anterior V310, ya que todas las naked, trail y deportivas de Zontes movidas por el anterior monocilíndrico de 312 c.c. se actualizan al nuevo motor de 348 c.c.
Pero en Zontes han aprovechado para actualizarla con más detalles, así que no es simplemente un cambio de motor, sino que podemos hablar de renovación.
Como en el resto de 350 de la gama, se incluye un mando remoto en forma de pulsera que permite arrancar la moto incluso con la pila agotada, acercándola a un punto concreto bajo el asiento. Y como las hermanas de 350 c.c., también equipa un control de presión de neumáticos que, además, también ¡ofrece la temperatura de los neumáticos en tiempo real!

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Su diseño responde a una nueva generación de motos naked con formas de inspiración cafe racer y scrambler y al mismo tiempo con un excepcional comportamiento en ruta, y a la que añadimos un equipamiento fuera de serie tal como alumbrado full led, faro con carcasa de fundición de aluminio a presión y focos elipsoidales con guía luminosa circular, nueva llave inteligente por proximidad PKE, panel TFT con cuatro modos de visualización y sensor de luz ambiental, control en tiempo real de la presión y temperatura de los neumáticos, embrague antirrebote, mandos retroiluminados, manetas y pedales regulables, protección anticaídas, conexión bluetooth con lectura en el panel, llantas tubeless con radios de tracción lateral, 2 modos de conducción, apertura eléctrica de depósito y asiento, bloqueo de dirección de 2ª generación, pinza de freno J. Juan con anclaje radial y con disco delantero de 320 mm. (Trasero de 265 mm.), ABS Bosch de doble canal, barras de horquilla de 43 mm., doble toma USB de carga rápida QC 3.0 y con protección electrónica contra cortocircuitos…..etc. Podemos afirmar que ninguna moto de este segmento se aproxima actualmente a nuestras especificaciones.

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GASTOS DE PRE - ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.

¿Una Trail ligera, dinámica y provocativa? Sin duda alguna, la respuesta es: U1-125.
Dispone de un modernísimo motor de diseño y fabricación propia, lleno de tecnología y potencia (14,5 CV a 9.000 rpm), y con el mayor par motor de su categoría (13 Nm a 7.000 rpm), que proporciona el RÉCORD ABSOLUTO de elasticidad en esta cilindrada.
En su imponente diseño destaca su agresivo frontal. Su iluminación está equipada con la técnica Full LED, ofreciendo seguridad de noche a la vez de un aspecto inconfundiblemente atractivo. Con todo su equipamiento de serie, la U1 te ofrece una mayor resistencia sobre carretera o fuera de ella. Definitivamente, la U1-125 supera todos los retos y como en todos los modelos de Zontes con unos acabados premium y equipamiento completísimo.

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¿Una Trail ligera, dinámica y provocativa? Sin duda alguna, la respuesta es: U1-125.
Dispone de un modernísimo motor de diseño y fabricación propia, lleno de tecnología y potencia (14,5 CV a 9.000 rpm), y con el mayor par motor de su categoría (13 Nm a 7.000 rpm), que proporciona el RÉCORD ABSOLUTO de elasticidad en esta cilindrada.
En su imponente diseño destaca su agresivo frontal. Su iluminación está equipada con la técnica Full LED, ofreciendo seguridad de noche a la vez de un aspecto inconfundiblemente atractivo. Con todo su equipamiento de serie, la U1 te ofrece una mayor resistencia sobre carretera o fuera de ella. Definitivamente, la U1-125 supera todos los retos y como en todos los modelos de Zontes con unos acabados premium y equipamiento completísimo.

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