ZONTES

Esta moto tiene una promoción, regalamos un baúl Shad 39L si se compra el modelo antes del día 30/09/2023
En Zontes queremos ser la referencia entre los scooters de 125 cc con este M125: un GT con toques deportivos que no defraudará a sus muchos admiradores. En lo referente a equipamiento, el M125 cuenta con un equipo de serie completísimo y de alto nivel tecnológico, que puedes visualizar más abajo en la ficha técnica, destacando su sistema ABS independiente de doble canal, inyección electrónica Bosch, pantalla TFT a color del cuadro de instrumentos con cuatro visualizaciones diferentes y que incluye monitorización con alarmas de presión y temperatura de los neumáticos, alumbrado Full LED, llave inteligente y mucha capacidad de carga repartida por el hueco para el casco integral y pequeños objetos, además de dos guanteras, parrilla portabultos /portabaúl, etc.,etc.
El nuevo motor de fabricación propia dispone de refrigeración líquida, culata 4v con radiador lateral, y desarrolla una potencia de 14,55 CV con par motor de 12,8 Nm. a 6.500 rpm, lo cual proporciona una sobresaliente elasticidad, algo muy importante en esta cilindrada.

**ZONTES se reserva el derecho de efectuar modificaciones en el diseño, la forma, el color, los datos técnicos o el equipamiento en relación con los datos contenidos en esta web, por lo que podrían producirse cambios. La información contenida en esta página web es válida únicamente en España.

SEGURO GRATIS DURANTE EL PRIMER AÑO PARA MAYORES DE 21 AÑOS (CONSULTEN CONDICIONES), (MENORES DE 21 AÑOS CONSULTEN CONDICIONES).
3 AÑOS DE GARANTIA (CONSULTE CONDICIONES).
MOTO DISPONIBLE PARA USUARIOS CARNET A1.





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La buena aceptación recibida con la nueva Neo-Retro Scrambler GK350, nos ha animado en Zontes a crear una versión réplica en la cilindrada de 125 cc y compatible para ser conducida con el carnet de coche con tres años de antigüedad y sin ningún trámite ni coste adicional. Su similitud con el modelo de 350 cc es tan parecida que, por dimensiones, será difícil diferenciarlas.
Nuestra GK125 incorpora cuadro de instrumentos LCD con función de monitorización de presión en tiempo real de los neumáticos, equipamiento exclusivo para este modelo 125, llave inteligente PKE y depósito de combustible de 17 litros.
Con el resto de los modelos Zontes de 125 comparte la misma mecánica, a la vanguardia tecnológica en esta cilindrada al emplear refrigeración líquida, culata de cuatro válvulas, inyección electrónica Bosch MSE 8.0, embrague anti-rebote de inspiración MotoGP, y caja de cambios de 6 velocidades. Bajo homologación Euro 5, el grupo propulsor registra una potencia de 14.5 CV y un par motor de 13 Nm en el límite de su categoría.

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Con el resto de los modelos Zontes de 125 comparte la misma mecánica, a la vanguardia tecnológica en esta cilindrada al emplear refrigeración líquida, culata de cuatro válvulas, inyección electrónica Bosch MSE 8.0, embrague anti-rebote de inspiración MotoGP, y caja de cambios de 6 velocidades. Bajo homologación Euro 5, el grupo propulsor registra una potencia de 14.5 CV y un par motor de 13 Nm en el límite de su categoría.

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¿Una Trail ligera, dinámica y provocativa? Sin duda alguna, la respuesta es: U1-125.
Dispone de un modernísimo motor de diseño y fabricación propia, lleno de tecnología y potencia (14,5 CV a 9.000 rpm), y con el mayor par motor de su categoría (13 Nm a 7.000 rpm), que proporciona el RÉCORD ABSOLUTO de elasticidad en esta cilindrada.
En su imponente diseño destaca su agresivo frontal. Su iluminación está equipada con la técnica Full LED, ofreciendo seguridad de noche a la vez de un aspecto inconfundiblemente atractivo. Con todo su equipamiento de serie, la U1 te ofrece una mayor resistencia sobre carretera o fuera de ella. Definitivamente, la U1-125 supera todos los retos y como en todos los modelos de Zontes con unos acabados premium y equipamiento completísimo.

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En su imponente diseño destaca su agresivo frontal. Su iluminación está equipada con la técnica Full LED, ofreciendo seguridad de noche a la vez de un aspecto inconfundiblemente atractivo. Con todo su equipamiento de serie, la U1 te ofrece una mayor resistencia sobre carretera o fuera de ella. Definitivamente, la U1-125 supera todos los retos y como en todos los modelos de Zontes con unos acabados premium y equipamiento completísimo.

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En su imponente diseño destaca su agresivo frontal. Su iluminación está equipada con la técnica Full LED, ofreciendo seguridad de noche a la vez de un aspecto inconfundiblemente atractivo. Con todo su equipamiento de serie, la U1 te ofrece una mayor resistencia sobre carretera o fuera de ella. Definitivamente, la U1-125 supera todos los retos y como en todos los modelos de Zontes con unos acabados premium y equipamiento completísimo.

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Dispone de un modernísimo motor de diseño y fabricación propia, lleno de tecnología y potencia (14,5 CV a 9.000 rpm), y con el mayor par motor de su categoría (13 Nm a 7.000 rpm), que proporciona el RÉCORD ABSOLUTO de elasticidad en esta cilindrada.
Sus llantas de radios de tracción lateral Tubeless acompañadas de neumáticos mixtos, frontal con llamativo faro con efecto 3D, la sofisticación de sus líneas y estética cuidada hasta el último detalle… hacen de la G1-125 X la perfecta combinación Neo-Retro.
Lleva el nuevo cuadro de instrumentos LCD que incorpora la monitorización de presión en tiempo real de los neumáticos. Una 125cc nunca tuvo tanta autonomía, gracias a su depósito de 20L de capacidad. La identidad de la G1-125 X no pasará desapercibida y como en todos los modelos de Zontes con unos acabados premium y equipamiento completísimo.
Motor de última generación de diseño y fabricación propia con refrigeración líquida, culata de cuatro válvulas y embrague antirrebote, entre otras características exclusivas.
Alimentación por inyección electrónica desarrollada por BOSCH MSE 8.0.
Potente motor de 14,5 CV y par motor de 13 Nm a 7.000 rpm, récord absoluto de su categoría.
Basculante en fundición de aluminio adoptando por el lado derecho una forma “en banana” para salvar la salida de su escape.
Robusta horquilla invertida y monoamortiguador trasero para una conducción eficiente y confortable. Llantas tubeless con radios perimetrales.
Disco delantero de 300mm con pinza doble Zontes, disco de 230mm trasero y ABS independiente delantero/trasero que proporcionan una frenada muy segura incluso en condiciones desfavorables.

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Motor de última generación de diseño y fabricación propia con refrigeración líquida, culata de cuatro válvulas y embrague antirrebote, entre otras características exclusivas.
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Potente motor de 14,5 CV y par motor de 13 Nm a 7.000 rpm, récord absoluto de su categoría.
Basculante en fundición de aluminio adoptando por el lado derecho una forma “en banana” para salvar la salida de su escape.
Robusta horquilla invertida y monoamortiguador trasero para una conducción eficiente y confortable. Llantas tubeless con radios perimetrales.
Disco delantero de 300mm con pinza doble Zontes, disco de 230mm trasero y ABS independiente delantero/trasero que proporcionan una frenada muy segura incluso en condiciones desfavorables.

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El añadido de la X en la GK125 se debe a la utilización de llantas de radios en lugar de las de aleación, manteniendo las mismas medidas de diámetro y balón de los neumáticos. Como ocurre en su homónimo GK350, estas llantas de radios son tubeless (sin cámara), una exclusividad que sólo emplean motos de muy superior cilindrada y precio.
Nuevo cuadro de instrumentos LCD que incorpora la monitorización de presión en tiempo real de los neumáticos, equipamiento exclusivo para este modelo 125, llave inteligente PKE y depósito de combustible de 17 litros.
Con la GK125 comparte el resto de los componentes incluyendo la potente y sofisticada mecánica de 14,5 CV, horquilla invertida y monoamortiguador, basculante en fundición de aluminio tipo “banana” para salvar la salida del tubo de escape, frenos de disco sobredimensionados de 300 y 230 mm con ABS Bosch de última generación.

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El añadido de la X en la GK125 se debe a la utilización de llantas de radios en lugar de las de aleación, manteniendo las mismas medidas de diámetro y balón de los neumáticos. Como ocurre en su homónimo GK350, estas llantas de radios son tubeless (sin cámara), una exclusividad que sólo emplean motos de muy superior cilindrada y precio.
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Con la GK125 comparte el resto de los componentes incluyendo la potente y sofisticada mecánica de 14,5 CV, horquilla invertida y monoamortiguador, basculante en fundición de aluminio tipo “banana” para salvar la salida del tubo de escape, frenos de disco sobredimensionados de 300 y 230 mm con ABS Bosch de última generación.

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El scooter más potente de su categoría (33cv/26kW y un par de 32Nm a 5.500 rpm, RECORD ABSOLUTO), y con la cifra de aceleración más brillante (0 – 100km/ 7’7 seg.*).
Un scooter deportivo, ligero, extraordinariamente ágil y manejable. Estética con líneas provocativas, dinámicas y como en todos los modelos de Zontes con unos acabados premium y equipamiento completísimo. Te aseguramos que el M310 no te dejará indiferente.
Sigue leyendo para descubrir su completo equipamiento y especificaciones técnicas.

Motor: Modernísimo motor de última generación con diseño y fabricación propia. Monocilíndrico, refrigeración líquida con doble radiador y culata de 4 válvulas.
Inyección electrónica: Sistema de inyección electrónica de combustible de BOSCH
Potencia: El M310 entrega una potencia máxima de 33CV a 7.500rpm y un par motor de 32 Nm a 5.500 rpm, RÉCORD ABSOLUTO de su categoría.
Suspensiones: Robusta horquilla telescópica de 115mm de recorrido y doble amortiguador trasero regulable de 94mm de recorrido para ofrecer confort y seguridad en marcha.

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Inyección electrónica: Sistema de inyección electrónica de combustible de BOSCH
Potencia: El M310 entrega una potencia máxima de 33CV a 7.500rpm y un par motor de 32 Nm a 5.500 rpm, RÉCORD ABSOLUTO de su categoría.
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Motor: Modernísimo motor de última generación con diseño y fabricación propia. Monocilíndrico, refrigeración líquida con doble radiador y culata de 4 válvulas.
Inyección electrónica: Sistema de inyección electrónica de combustible de BOSCH
Potencia: El M310 entrega una potencia máxima de 33CV a 7.500rpm y un par motor de 32 Nm a 5.500 rpm, RÉCORD ABSOLUTO de su categoría.
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Un scooter deportivo, ligero, extraordinariamente ágil y manejable. Estética con líneas provocativas, dinámicas y como en todos los modelos de Zontes con unos acabados premium y equipamiento completísimo. Te aseguramos que el M310 no te dejará indiferente.
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Motor: Modernísimo motor de última generación con diseño y fabricación propia. Monocilíndrico, refrigeración líquida con doble radiador y culata de 4 válvulas.
Inyección electrónica: Sistema de inyección electrónica de combustible de BOSCH
Potencia: El M310 entrega una potencia máxima de 33CV a 7.500rpm y un par motor de 32 Nm a 5.500 rpm, RÉCORD ABSOLUTO de su categoría.
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La Zontes V310 es una montura de estética peculiar y muy bien equipada que toma prestado el motor de 312 cc que utiliza el resto de la gama. Este modelo destaca sobre algunos anteriores por disponer de un propulsor monocilíndrico con cuatro válvulas y por estar alimentado por inyección electrónica Bosch capaz de llegar a una potencia de 34,8 CV a 9500 rpm
Por otro lado, la Zontes V310 también destaca por sus amostiguadores traseros, puesto que en este modelo se prescinde de los usados en el resto de la gama. En su parte delantera, esta motocicleta dispone de una horquilla invertida, mientras que para los frenos se ha instalado un disco en cada rueda, el cual a su vez dispone de un sistema antibloqueo ABS 9.1M. Con respecto a su estética, mientras que el escapa queda oculto bajo el basculante de aluminio, los nervios interiores quedan totalmente a la vista. 
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