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Los pantalones SPIDI Netrunner tienen un diseño tecnológicamente avanzado que ha sido desarrollado para ofrecer una excelente protección a los motoristas que circulan en climas cálidos y tropicales. Los grandes paneles de malla perforados en los muslos y en la parte inferior de las piernas permiten un flujo de aire continuo, mientras que el forro impermeable extraíble H2Out se puede usar tanto en el interior como en el exterior de los pantalones. La confección principal de los Netrunner está hecha de Nylon 6.6 de alta tenacidad Extra Tenax de triple torsión, un material extremadamente resistente a la abrasión y a los desgarros. SPIDI ha integrado zonas reflectantes 3M® Scotchlite® para mejorar la visibilidad durante la conducción nocturna, y paneles elásticos de acordeón para evitar que los pantalones se arruguen y se vuelvan incómodos. Para mayor seguridad, cuentan con una cremallera de conexión del pantalón a la chaqueta, que es perfecta para conectar con la chaqueta Spidi Netrunner. Cada par de pantalones SPIDI Netrunner viene con protectores Warrior extraíbles (certificados EN 1621-1 Nivel 1) en las rodillas y caderas, y los pantalones han sido certificados por la CE según la norma Pr En 17092-3:2017 Clase AA.

SPIDI Netrunner es un diseño tecnológicamente avanzado que fue desarrollado para ofrecer una excelente protección para los motociclistas en climas cálidos y tropicales. Ventilación importante es ofrecido por los paneles de malla grande en el medio pecho, parte superior del tórax, brazos y espalda, permitiendo que el aire fluya directamente para enfriar el jinete sin comprometer la seguridad.

Pantalón Spidi Netrunner H2Out Negro. Pantalón 2 en 1 confeccionado en resistentes materiales con inserciones de malla para una buena ventilación. Dispone de una práctica membrana impermeable H2Out «InsideOut», la cual puede usarse tanto por dentro como por fuera del pantalón según requiera la intensidad de la lluvia. Cuenta con protecciones en rodillas y caderas homologadas CE.

SPIDI Netrunner es un diseño tecnológicamente avanzado que fue desarrollado para ofrecer una excelente protección para los motociclistas en climas cálidos y tropicales. Ventilación importante es ofrecido por los paneles de malla grande en el medio pecho, parte superior del tórax, brazos y espalda, permitiendo que el aire fluya directamente para enfriar el jinete sin comprometer la seguridad.

La SPIDI Voyager EVO es una chaqueta de viaje de tres capas, equipada con tecnología Step-In-Clothing y protectores Forcetech certificados EN1621-1 en hombros y codos. La membrana impermeable H2Out y el revestimiento térmico se pueden utilizar por separado, lo que ofrece al piloto la máxima libertad de uso. La Voyager EVO está certificada según la norma prEN 17092:2017 Clase A.

La SPIDI Voyager EVO es una chaqueta de viaje de tres capas, equipada con tecnología Step-In-Clothing y protectores Forcetech certificados EN1621-1 en hombros y codos. La membrana impermeable H2Out y el revestimiento térmico se pueden utilizar por separado, lo que ofrece al piloto la máxima libertad de uso. La Voyager EVO está certificada según la norma prEN 17092:2017 Clase A.

Lo nuevo del fabricante italiano PROTOTYPE TEAM
Cúpula de policarbonato de 4mm de espesor. Resistente a altos impactos.Mejora el flujo de aire en marcha y consigue una estética mucho más rally. Especialmente pensada si montas equipos de navegación o roadbook
Vinilos en color naranja KTM.Fácil de instalar.

Lo nuevo del fabricante italiano PROTOTYPE TEAM
Cúpula de policarbonato de 4mm de espesor. Resistente a altos impactos.Mejora el flujo de aire en marcha y consigue una estética mucho más rally. Especialmente pensada si montas equipos de navegación o roadbook
Vinilos en color naranja KTM.Fácil de instalar.

Parabrisas de material policarbonato de 4mm. Alta resistencia a los golpes y mejora del amortiguamiento sin necesidad de montar los deflectores originales. Accesorios de montaje y calcomanías dedicadas incluidas. Indicado para protección del navegador o roadbook. Nuevo color naranja/blanco

Por primera vez! tecnología de gel para las motocicletas - solamente EXIDE
Montaje con tornillos y tuercas

Carga en el vehículo: Requerido tensión de carga entre 14,1V a 14,4
Laden con el cargador: para ser utilizado exclusivamente unidades con las curvas características UI o IU1U2 con los siguientes datos:
I Fase: 2 - 5 A (recomendado) U o U1 fase: 14,1 a 14,4 V; U2-fase 13.8 V
Tiempos de carga: IU o IU1 menos 12 horas de conmutación U2-fase después de 12-16 horas.
Reemplaza el de tipo DIN 518 14, 519 13, 525 15

 

Reemplazo de 51814, 51913 y 52015 de equipos originales para BMW. Adecuado para BMW R-modelos después de años. 1970 y todos los modelos K. Inmediatamente listo para su instalación