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Subirte a la Mash X-Ride 650 Classic es casi como hacerlo a una máquina del tiempo. Recuperas sensaciones de hace 40 años, impresiones que ya creías olvidadas y que ahora, a los mandos de la moto francesa, te asaltan de nuevo.

FINANCIACIÓN INMEDIATA (HASTA 36 MENSUALIDADES)
GASTOS DE PRE- ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDO

Nueva motocicleta de 50cc nuevo color oro, perfecta para ir por ciudad, cómoda, sencilla y muy fácil de manejar 

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La nueva X-Ride Trail 650 está equipado con un "Bigmono" refrigerado por aire/aceite.
Moderno y sin vibraciones, este motor de cárter seco de 644cc y 4 válvulas ofrece 40 caballos.
Desarrollado por la casa MASH, está alojado en un chasis nuevo con unas suspensiones exclusivas "Fast Ace". Todos los ajustes han sido realizados para ofrecer la mejor relación rendimiento/confort tanto dentro como fuera de la carretera.
*GASTOS DE MATRICULACIÓN NO INCLUIDOS

La funda H2O Outdoor es la protección perfecta para tu moto contra la lluvia. Al encajar como un guante en tu moto, y sujeta gracias a la base elástica, la funda protegerá tu moto por completo. Permite la utilización junto a dispositivos antirrobo. La funda H2O+ Outdoor presenta una forma especial para complementos específicos como pantallas o baules.

Funda resistente de doble costura
Protección contra la intemperie
Base elástica
Con huecos para candados
Bolsa para guardarla si no se usa
Se puede usar durante el transporte de la moto
Advertencia: No cubrir con la funda si el escape aún está caliente.

Después de la introducción de la nueva versión FIVE HUNDRED Euro 5 con sistema de inyección DELPHI y ABS BOSH desconectable, Mash añade a sus versiones Marrón y Verde una espectacular versión CHROMIUM.
Se beneficia esta vez de un depósito totalmente cromado con tapón ‘Vintage’,  un motor negro pulido. Sin duda el modelo más clásico de toda la familia MASH!
CARNET A2

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Válidos también para el uso deportivo. La gama Performance ha sido pensada para un uso en carretera intensivo, pero también para uso deportivo para soportar las altas exigencias y para dar prestaciones de alto nivel. Los materiales de fricción, utilizados en los discos conductores del embrague en baño de aceite, es el Paper Carbon. Los discos conducidos (separadores) están fabricados en un acero especial que asegura la máxima resistencia y ausencias de deformaciones