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Presentamos el nuevo SG-12 de Gaerne, con nuevo aspecto. ¡La mejor bota de moto todo terreno del planeta!
 La Gaerne Sg-12 presenta una nueva "G" para una primera impresión emocionante. Pero eso es solo el comienzo. Echa un vistazo a las nuevas funciones:

Sistema de pivote de doble etapa: este nuevo y revolucionario sistema está patentado y es exclusivo de Gaerne y ciertamente será un éxito. El primer pivote está unido al "Razorback". Esto proporciona un componente rígido que ofrece un fuerte soporte lateral, mientras que una placa deslizante mantiene la parte superior en una posición firme y vertical.
El segundo pivote se fija en un deslizamiento deslizante que permite que el pie del piloto se sienta natural mientras está en la clavija en una situación de cambio o rotura. Sin embargo, se "tocará fondo" y absorberá el choque en el caso de saltar en exceso o saltar. en el caso de compresión no deseada.
Grip Guard: en el lado interno de la bota se encuentra el nuevo "Grip Guard" de goma. Puedes sentir el agarre excepcional de la bicicleta, además de ofrecer un acolchado resistente al calor contra tu pierna interna.
Placa frontal / protector de espinilla: esta nueva placa de espinilla termoplástica tiene una forma anatómica para un ajuste perfecto. Al quitar tres tornillos, un jinete también puede hacer que la abertura sea más ancha para acomodar una pierna o rodillera más grande.
Sistema de hebillas: el SG-12 utiliza cuatro hebillas de aleación ligera que se unen a una correa ajustable. Este es un sistema "Probado y Verdadero" que proporciona al usuario un sistema sin fallas "Fácil entrada" y "Fácil salida". ¡Manteniéndolo simple!

Presentamos el nuevo SG-12 de Gaerne, con nuevo aspecto. ¡La mejor bota de moto todo terreno del planeta!
 La Gaerne Sg-12 presenta una nueva "G" para una primera impresión emocionante. Pero eso es solo el comienzo. Echa un vistazo a las nuevas funciones:

Sistema de pivote de doble etapa: este nuevo y revolucionario sistema está patentado y es exclusivo de Gaerne y ciertamente será un éxito. El primer pivote está unido al "Razorback". Esto proporciona un componente rígido que ofrece un fuerte soporte lateral, mientras que una placa deslizante mantiene la parte superior en una posición firme y vertical.
El segundo pivote se fija en un deslizamiento deslizante que permite que el pie del piloto se sienta natural mientras está en la clavija en una situación de cambio o rotura. Sin embargo, se "tocará fondo" y absorberá el choque en el caso de saltar en exceso o saltar. en el caso de compresión no deseada.
Grip Guard: en el lado interno de la bota se encuentra el nuevo "Grip Guard" de goma. Puedes sentir el agarre excepcional de la bicicleta, además de ofrecer un acolchado resistente al calor contra tu pierna interna.
Placa frontal / protector de espinilla: esta nueva placa de espinilla termoplástica tiene una forma anatómica para un ajuste perfecto. Al quitar tres tornillos, un jinete también puede hacer que la abertura sea más ancha para acomodar una pierna o rodillera más grande.
Sistema de hebillas: el SG-12 utiliza cuatro hebillas de aleación ligera que se unen a una correa ajustable. Este es un sistema "Probado y Verdadero" que proporciona al usuario un sistema sin fallas "Fácil entrada" y "Fácil salida". ¡Manteniéndolo simple!

Presentamos el nuevo SG-12 de Gaerne, con nuevo aspecto. ¡La mejor bota de moto todo terreno del planeta!
 La Gaerne Sg-12 presenta una nueva "G" para una primera impresión emocionante. Pero eso es solo el comienzo. Echa un vistazo a las nuevas funciones:

Sistema de pivote de doble etapa: este nuevo y revolucionario sistema está patentado y es exclusivo de Gaerne y ciertamente será un éxito. El primer pivote está unido al "Razorback". Esto proporciona un componente rígido que ofrece un fuerte soporte lateral, mientras que una placa deslizante mantiene la parte superior en una posición firme y vertical.
El segundo pivote se fija en un deslizamiento deslizante que permite que el pie del piloto se sienta natural mientras está en la clavija en una situación de cambio o rotura. Sin embargo, se "tocará fondo" y absorberá el choque en el caso de saltar en exceso o saltar. en el caso de compresión no deseada.
Grip Guard: en el lado interno de la bota se encuentra el nuevo "Grip Guard" de goma. Puedes sentir el agarre excepcional de la bicicleta, además de ofrecer un acolchado resistente al calor contra tu pierna interna.
Placa frontal / protector de espinilla: esta nueva placa de espinilla termoplástica tiene una forma anatómica para un ajuste perfecto. Al quitar tres tornillos, un jinete también puede hacer que la abertura sea más ancha para acomodar una pierna o rodillera más grande.
Sistema de hebillas: el SG-12 utiliza cuatro hebillas de aleación ligera que se unen a una correa ajustable. Este es un sistema "Probado y Verdadero" que proporciona al usuario un sistema sin fallas "Fácil entrada" y "Fácil salida". ¡Manteniéndolo simple!

Presentamos el nuevo SG-12 de Gaerne, con nuevo aspecto. ¡La mejor bota de moto todo terreno del planeta!
 La Gaerne Sg-12 presenta una nueva "G" para una primera impresión emocionante. Pero eso es solo el comienzo. Echa un vistazo a las nuevas funciones:

Sistema de pivote de doble etapa: este nuevo y revolucionario sistema está patentado y es exclusivo de Gaerne y ciertamente será un éxito. El primer pivote está unido al "Razorback". Esto proporciona un componente rígido que ofrece un fuerte soporte lateral, mientras que una placa deslizante mantiene la parte superior en una posición firme y vertical.
El segundo pivote se fija en un deslizamiento deslizante que permite que el pie del piloto se sienta natural mientras está en la clavija en una situación de cambio o rotura. Sin embargo, se "tocará fondo" y absorberá el choque en el caso de saltar en exceso o saltar. en el caso de compresión no deseada.
Grip Guard: en el lado interno de la bota se encuentra el nuevo "Grip Guard" de goma. Puedes sentir el agarre excepcional de la bicicleta, además de ofrecer un acolchado resistente al calor contra tu pierna interna.
Placa frontal / protector de espinilla: esta nueva placa de espinilla termoplástica tiene una forma anatómica para un ajuste perfecto. Al quitar tres tornillos, un jinete también puede hacer que la abertura sea más ancha para acomodar una pierna o rodillera más grande.
Sistema de hebillas: el SG-12 utiliza cuatro hebillas de aleación ligera que se unen a una correa ajustable. Este es un sistema "Probado y Verdadero" que proporciona al usuario un sistema sin fallas "Fácil entrada" y "Fácil salida". ¡Manteniéndolo simple!

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 La Gaerne Sg-12 presenta una nueva "G" para una primera impresión emocionante. Pero eso es solo el comienzo. Echa un vistazo a las nuevas funciones:

Sistema de pivote de doble etapa: este nuevo y revolucionario sistema está patentado y es exclusivo de Gaerne y ciertamente será un éxito. El primer pivote está unido al "Razorback". Esto proporciona un componente rígido que ofrece un fuerte soporte lateral, mientras que una placa deslizante mantiene la parte superior en una posición firme y vertical.
El segundo pivote se fija en un deslizamiento deslizante que permite que el pie del piloto se sienta natural mientras está en la clavija en una situación de cambio o rotura. Sin embargo, se "tocará fondo" y absorberá el choque en el caso de saltar en exceso o saltar. en el caso de compresión no deseada.
Grip Guard: en el lado interno de la bota se encuentra el nuevo "Grip Guard" de goma. Puedes sentir el agarre excepcional de la bicicleta, además de ofrecer un acolchado resistente al calor contra tu pierna interna.
Placa frontal / protector de espinilla: esta nueva placa de espinilla termoplástica tiene una forma anatómica para un ajuste perfecto. Al quitar tres tornillos, un jinete también puede hacer que la abertura sea más ancha para acomodar una pierna o rodillera más grande.
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 La Gaerne Sg-12 presenta una nueva "G" para una primera impresión emocionante. Pero eso es solo el comienzo. Echa un vistazo a las nuevas funciones:

Sistema de pivote de doble etapa: este nuevo y revolucionario sistema está patentado y es exclusivo de Gaerne y ciertamente será un éxito. El primer pivote está unido al "Razorback". Esto proporciona un componente rígido que ofrece un fuerte soporte lateral, mientras que una placa deslizante mantiene la parte superior en una posición firme y vertical.
El segundo pivote se fija en un deslizamiento deslizante que permite que el pie del piloto se sienta natural mientras está en la clavija en una situación de cambio o rotura. Sin embargo, se "tocará fondo" y absorberá el choque en el caso de saltar en exceso o saltar. en el caso de compresión no deseada.
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Sistema de hebillas: el SG-12 utiliza cuatro hebillas de aleación ligera que se unen a una correa ajustable. Este es un sistema "Probado y Verdadero" que proporciona al usuario un sistema sin fallas "Fácil entrada" y "Fácil salida". ¡Manteniéndolo simple!

Los vehículos de generaciones anteriores quedan fuera de servicio durante mucho tiempo después de la temporada de verano. La humedad del aire o del agua separada del combustible promueve activamente la corrosión en el tanque de combustible, en las líneas de suministro de combustible y dentro del motor.
Los combustibles envejecidos pueden provocar depósitos, el flujo de combustible se reduce y el comportamiento de la inyección empeora. Como resultado, las boquillas, los canales de entrada y las válvulas sucias afectan el funcionamiento del motor, lo que aumenta las emisiones contaminantes y el consumo de combustible. La introducción de combustibles con bajo contenido de azufre también reduce el efecto lubricante en los sistemas de inyección y combustible. El resultado es un mayor desgaste.

- Protección contra la corrosión, contra la oxidación en tanques de combustible y líneas de suministro, así como en el interior del motor (también funciona en áreas del tanque de combustible que no están mojadas con combustible)
- Mejorador de lubricidad, adaptado a motores de gasolina de generaciones anteriores
- Paquete de rendimiento con detergentes para limpiar y proteger los sistemas de combustible para un rendimiento completo del motor, seguridad operativa y optimización del consumo

El aceite sintético del motor de alto rendimiento para uso en motocicletas deportivas de altas revoluciones con motores de 4 tiempos y gestión del aceite común de la transmisión y embrague húmedo mojado.

El JMC MAXX 15W-50 es adecuado para todos los de cuatro tiempos motocicletas, quads, scooters y vehículos todo terreno con circuito de aceite común del motor, el embrague y la caja de cambios. Se caracteriza por una alta resistencia térmica y también bajo tensión continua y altas velocidades una película lubricante estable. Esto garantiza bajo desgaste de los componentes del motor y de la transmisión. Además, la estricta JASO MA2 Reibwertanforderungen al cumplirse para el mejor funcionamiento del embrague.

- grado de viscosidad adaptada para la seguridad adicional en condiciones extremas
- incluso en aceite muy caliente y cargas muy elevadas película lubricante estable
- muy estable al cizallamiento - "Stay-in-grade"
- alto desgaste y la corrosión del motor y la transmisión
- un excelente rendimiento de embrague; cumple con los estrictos requisitos de JASO MA2
- viscosidad en frío favorables asegura una lubricación rápida y baja "desgaste fría"
- protección de alta oxidación por PAO sintético (poli-alfa-olefinas) aceites de base y aditivos especiales
- mezclable y compatible con los aceites de motocicletas convencionales y sintéticos marca

Para todas las ventajas del producto a explotar, se recomienda un cambio de aceite completo.
Especificaciones y aprobaciones:
API SL, JASO MA2

BOTAS SG22 DE GAERNE ROJAS EN TALLA 43 EN OFERTA POR LIQUIDACION