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El Ariic 318 es un scooter premium con motor monocilíndrico de 300cc, 4 válvulas, 4 tiempos, refrigerado por agua.
Declara una potencia de 23,50 CV a 8000 rpm, con un par motor de 25N.m a 5000 rpm. El bloque está montado sobre un chasis tubular de acero sin costura y soldadura robótica de gran rigidez.
La Ariic 318 es una scooter de media cilindrada con un consumo medio de 3 litros cada 100 kilómetros. Esto le da una autonomía considerable al contar con un depósito con capacidad para 13 litros de combustible.
La frenada está a cargo de dobles discos flotantes delanteros, con pinzas opuestas de 8 pistones y sistema ABS Bosch de doble canal. El freno trasero, se confió a un disco con pinzas unidireccionales de 2 pistones, con el mismo dispositivo ABS de la marca alemana.
FINANCIACIÓN INMEDIATA (HASTA 36 MENSUALIDADES)
GASTOS DE PRE- ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDO

El Ariic 318 es un scooter premium con motor monocilíndrico de 300cc, 4 válvulas, 4 tiempos, refrigerado por agua.
Declara una potencia de 23,50 CV a 8000 rpm, con un par motor de 25N.m a 5000 rpm. El bloque está montado sobre un chasis tubular de acero sin costura y soldadura robótica de gran rigidez.
La Ariic 318 es una scooter de media cilindrada con un consumo medio de 3 litros cada 100 kilómetros. Esto le da una autonomía considerable al contar con un depósito con capacidad para 13 litros de combustible.
La frenada está a cargo de dobles discos flotantes delanteros, con pinzas opuestas de 8 pistones y sistema ABS Bosch de doble canal. El freno trasero, se confió a un disco con pinzas unidireccionales de 2 pistones, con el mismo dispositivo ABS de la marca alemana.
FINANCIACIÓN INMEDIATA (HASTA 36 MENSUALIDADES)
GASTOS DE PRE- ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDO

Asiento cafe racer universal. 
Color negro preparado para pintar.
Tapizado cuero negro.
Anclaje mediante 4 tornillos de 6 mm.
Fácil instalación. 
Medidas:
60 cm largo
18.5 cm ancho delantero.
23.5 cm ancho trasero.

Lo nuevo del fabricante italiano PROTOTYPE TEAM
Cúpula de policarbonato de 4mm de espesor. Resistente a altos impactos.Mejora el flujo de aire en marcha y consigue una estética mucho más rally. Especialmente pensada si montas equipos de navegación o roadbook
Vinilos en color naranja KTM.Fácil de instalar.

Lo nuevo del fabricante italiano PROTOTYPE TEAM
Cúpula de policarbonato de 4mm de espesor. Resistente a altos impactos.Mejora el flujo de aire en marcha y consigue una estética mucho más rally. Especialmente pensada si montas equipos de navegación o roadbook
Vinilos en color naranja KTM.Fácil de instalar.

Parabrisas de material policarbonato de 4mm. Alta resistencia a los golpes y mejora del amortiguamiento sin necesidad de montar los deflectores originales. Accesorios de montaje y calcomanías dedicadas incluidas. Indicado para protección del navegador o roadbook. Nuevo color naranja/blanco

El escape Cross ML es el equivalente en cross al R1 de carretera, aportando una notable potencia para las motos de serie sin necesidad de preparaciones adicionales.
Desarrollado para cilindros de origen o 50/70cc tipo sport. Gracias a su diseño este escape proporciona su máxima potencia en bajo y medio régimen de RPM con lo que se podrá apreciar una mejora notable de la aceleración.
 Adaptabilidades: 

RIEJU: MRT, MRT PRO, MRT REPLICA, MRT SM, MRT SM PRO, MRT SM TROPHY, MRT(2023)
SHERCO: SE-RS 2023, SM-RS 2023, SM-R 2023, SE-R 2023