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Batería de gel original de zontes con las siguientes características:
Voltaje: 12V
Amperaje: 10 A
Material: Gel
Origen: ZONTES
Altura x Ancho x Largo: 14 mm x 6 cm x 19.5 cm
Con gel: Sí
Estilo: Turismo
*En la descripción se refleja las motos válidas para esta batería.

Diseñada específicamente para ofrecer el máximo rendimiento, esta batería de 12V 10.5Ah está lista para usar y no requiere ninguna manipulación de ácido, preparación inicial o mantenimiento. Esta batería equivale a la batería original de zontes 6-FM-10/10AH tiene las siguientes características:

Tecnología: Gel
Tensión (V): 12
Capacidad 10hr (Ah): 10
Capacidad 20hr (Ah): 10.5
Dimensiones:
-Largo 194 mm
-Ancho 59 mm
-Alto 112 mm

*Cumple con el nuevo reglamento europeo (UE) 2019/1148 de 2021 sobre la venta de ácido para baterías.

Filtro de aceite para el 80% de las motos suzuki del mercado con referencia original 16510-07J00-000 se puede montar en cualquier gsxr.
Filtro disponible para la mayoría de motos como v-troms, gsxr, Intruder, Bandit.. etc equivalente al filtro de aceite hiflofiltro HF138
Equivalencias anteriormente servidas por suzuki:

16510-34E00-050
16510-34E00-000
16510-03G00X07

Interruptor con llave para motocicletas todoterreno KTM, Husaberg y Husqvarna.
El interruptor con llave se conecta a su sistema existente en minutos con cableado de conexión directa.
Al colocarlo en la posición de apagado y quitar la llave, este interruptor no solo corta la energía del motor de arranque, sino que también funciona como si alguien estuviera presionando el botón de apagado. Con el interruptor se incluyen dos llaves, acero inoxidable y todo el cableado con conectores.

KTM EXC/EXCF ALL MODELS 2004-2022
KTM SXF ALL MODELS 2007-2022
HUSABERG ALL MODELS 2013-2014
HUSQVARNA FE/TE ALL MODELS 2014-2022
GASGAS EC/F ALL MODELS 2021-2022

Bieleta suspensión -42mm Voge Rally 300
Fabricada en CNC con acero inoxidable de alta calidad(AISI 304). La bieleta se entrega ensamblada y con los cojinetes y retenes integrados. Lista para utilizar con los tornillos y cilindro interno original. 
Ventajas
-Bajar altura motor en tren trasero
-Pieza de mayor calidad y resistencia que la original fabricada en molde. 
Packling 
Cajas individuales
La moto baja 4,2cm

SAMOURAI RACING es la referencia de aceite de motor para el 2 tiempos. ¡Ya no tiene nada que demostrar, todo el mundo lo conoce y lo quiere!

Posee todas las cualidades que se esperan en un aceite para motor de 2 tiempos:
* resistencia a las cargas elevadas
* protección del motor a regímenes muy altos
* una reducción de las emisiones de humos

Su envase es fácil de usar y te permite ser preciso con la dosificación.

El tornillo de ajuste de ralentí de acero 4MX para KTM/Husqvarna/GasGas TPI le permite ajustar fácilmente el nivel de rpm de ralentí de la inyección de combustible con los dedos, sin necesidad de herramientas.
El tornillo de ralentí le permite ajustar correctamente el tornillo de aire (KTM lo llama tornillo de ralentí) y luego ajustar el ralentí con el tornillo de ajuste de ralentí 4MX.

Ajuste de ralentí rápido y fácil sin herramientas;
CNC mecanizado de acero inoxidable para mayor durabilidad, ajuste mejorado (el acero inoxidable es muy superior al aluminio);
Ajuste ligero y preciso;
Extremo cuadrado para fácil agarre;
Permite ajustar fácilmente el nivel de rpm de ralentí;
Disponible en acero inoxidable natural;
Video de instalación en la pestaña de arriba.

Cámara especial para aguantar presiones de hasta 7 bares.
Cámara de recambio para el Tubliss Core de 18".
Más ligera que la cámara convencional.
Montaje fácil.
Solo compatible con Tubliss.

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¡¡1 grasa de cadena 750 ml + 1 desengrasante para cadena 750 ml + 1 cepillo para cadena todo junto solo en uno!!

Estética de competición sin concesiones sin las molestas estriberas del pasajero
Montaje en los alojamientos de las estriberas del pasajero
Extremadamente resistente a la torsión
Fabricado en aluminio de alta resistenciaPeso extremadamente bajo

Kit de reparación de la pinza del freno trasero. Válido para Husaberg, Husqvarna y KTM. Consulta disponibilidad.

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