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La KTM SX-E 5 es una minicross eléctrica dirigida tanto a principiantes como a jóvenes pilotos de competición. Con cero emisiones y una mínima contaminación acústica, se sitúa en la vanguardia del minicross de competición y ofrece una alternativa READY TO RACE para el mundo real al motor de gasolina de 50 cc. Con componentes de alta calidad que la diferencian significativamente de las muchas minimotos eléctricas disponibles en el mercado, la KTM SX-E 5 es una moto de competición en toda regla, lo que la hace más accesible a los pilotos más jóvenes para su uso en zonas con restricción de emisiones de ruido.
Incluye Batería y Cargador
MOTOR
POTENCIA NOMINAL 2 kW / 3,200 rpm
PAR MÁXIMO 13.8 Nm
BATERÍA DE TRACCIÓN KTM PowerPack de iones de litio
CAPACIDAD DE LA BATERÍA 21 Ah
CHARGER LINE VOLTAGE 80-240 V/50-60 Hz
CHARGING INPUT Quick charging 5 A @ 230 V (AC)
CHARGING POWER 900 W
CHARGING TIME 100 % 70 min.
CHARGING TIME 80 % 45 min.
REFRIGERACIÓN Refrigerado por aire
CAPACIDAD DE ENERGÍA 0.907 kWh
MOTOR ELÉCTRICO Motor eléctrico sin escobillas de 48 V con rotor exterior
6000 rpm
POTENCIA MÁXIMA 5 kW / 3,900 rpm
PARTE CICLO
DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO DELANTERO 160 mm
DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO TRASERO 160 mm
FRENO DELANTERO Freno de disco
FRENO TRASERO Freno de disco
CADENA 1/2 x 3/16"
ESTRUCTURA DEL CHASIS Chasis tubular central con doble cuna
SUSPENSIÓN DELANTERA XACT 35 WP Upside-Down fork, Ø 35 mm
ALTURA LIBRE AL SUELO 252 mm
SUSPENSIÓN TRASERA Amortiguador PDS de WP Xplor
ALTURA DEL ASIENTO 665 mm
ÁNGULO DE DIRECCIÓN 66 °
RECORRIDO DE SUSPENSIÓN DELANTERA 205 mm
RECORRIDO DE SUSPENSIÓN TRASERA 185 mm
mas info:
https://www.ktm.com/es-es/models/e-ride/mx/ktm-sx-e-3-2024.html

Perfecta para ciclistas de nivel básico e igual de ecológica, la KTM SX-E 3 2024 abre caminos a la vanguardia del minicross totalmente eléctrico. Dirigida a principiantes absolutos, la KTM SX-E 3 se sitúa en la gama inferior a la más potente KTM SX-E 5 con un paquete cada vez más fácil de usar. La menor potencia de salida, la capacidad de la batería y las ruedas más pequeñas la convierten en la opción ideal para que los ciclistas más jóvenes encuentren su forma y su acelerador.
Incluye Batería y Cargador
MOTOR
POTENCIA NOMINAL 2 kW / 3,200 rpm
PAR MÁXIMO 10.5 Nm
BATERÍA DE TRACCIÓN Iones de litio
CHARGER LINE VOLTAGE 80-240 V/50-60 Hz
CHARGING POWER 900 W
CHARGING TIME 100 % 60 min.
REFRIGERACIÓN Refrigerado por aire
MOTOR ELÉCTRICO Motor eléctrico sin escobillas de 48 V con rotor exterior
PARTE CICLO
DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO DELANTERO 160 mm
DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO TRASERO 160 mm
FRENO DELANTERO Freno de disco
FRENO TRASERO Freno de disco
CADENA 1/2 x 3/16"
ESTRUCTURA DEL CHASIS Chasis tubular central en acero al cromo-molibdeno
SUSPENSIÓN DELANTERA XACT 35 WP Upside-Down fork, Ø 35 mm
ALTURA LIBRE AL SUELO 152 mm
SUSPENSIÓN TRASERA Monoamortiguador WP
ALTURA DEL ASIENTO 555/600 mm
ÁNGULO DE DIRECCIÓN 66 °
RECORRIDO DE SUSPENSIÓN DELANTERA 144 mm
RECORRIDO DE SUSPENSIÓN TRASERA 133 mm
mas info:
https://www.ktm.com/es-es/models/e-ride/mx/ktm-sx-e-3-2024.html

Línea del colector óptima
Más potencia mediante el mapping del motor especial
Sonido impresionante
Estética de competición sin concesiones
Fabricación completa en titanio de alta calidad
Se cumplen los reglamentos de ruido actuales de la FIM
Mejor respuesta
Mucho más par motor
Ahorro de peso notable
Desarrollado para su uso en la pista de competición
Aspecto exclusivo
Acabados de la mayor calidad
El peso del sistema de escape “Evolution Line” de Akrapovič es de solo 3,8 kg.
En comparación con el sistema de escape de serie, ¡esto supone un ahorro de peso de 6,4 kg!La potencia aumenta en 5 CV.
El kit Akrapovič “Evolution Line” solo se puede utilizar en combinación con el mapping del motor especialmente desarrollado para ello. Técnicamente no es posible utilizar el mapping del motor ni el sistema de escape “Evolution Line” de Akrapovič en vías públicas.
Los cuatro intermitentes deben estar desconectados para que el motor pueda arrancar.

Incluye kit motor + Bufanda Factory Racing  + Akrapovic Slip on + mapping
Mejor despliegue de potencia
El desarrollo permite sacar el máximo rendimiento a la motocicleta
Más potencia mediante el mapping del motor especial 
Ahorro de peso del 15 % respecto a la cámara de expansión original (aprox. 0,3 kg)

Incluye kit motor + Bufanda Factory Racing + mapping
Mejor despliegue de potencia
El desarrollo permite sacar el máximo rendimiento a la motocicleta
Más potencia mediante el mapping del motor especial
Adecuado para silenciadores de serie
Adicionalmente unos 2,5 CV más de potencia del motor.
15 % menos de peso en comparación con el colector estándar (aprox. 0,3 kg).

No es necesario flashear un motor nuevo
Hecho de titanio de alto grado
sonido deportivo
Tapa de silenciador de carbono
Logotipo grabado con láser
Más ligero que los componentes de serie
Montaje listo para usar

Silencioso Akrapovic "Slip-On Line" KTM 1290 Super Adventure S / R 2021.

» Logotipo grabado.
» Más ligero que los componentes de serie.
» Montaje plug & play.
» No requiere nuevo mapping del motor.
» Realizado en titanio de alta calidad.
» Sonido deportivo.
» Terminal de escape de carbono.

Compatible con los siguientes modelos de KTM:
» KTM 1290 Super Adventure S del año 2021.
» KTM 1290 Super Adventure R del año 2021.

Tu deseo es nuestro objetivo: más potencia y par motor, estética de competición sin concesiones, un ahorro de peso notable

Más potencia y par motor
Colector de acero inoxidable
Vaina exterior del silenciador fabricada en titanio de alta calidad
Superficie perfilada de la vaina exterior
Mayor resistencia
Mayor durabilidad
Logotipo de Akrapovič estampado en el terminal de escape
Cámara de resonancia adicional para un desarrollo de potencia óptimo
Línea del colector ajustada de forma óptima al motor de serie
Diseñado para cumplir el reglamento de ruido actual de la FIM y la AMA

Ahorro de peso notable
Logotipo grabado
Montaje plug & play
No requiere nuevo mapping del motor
Realizado en titanio de alta calidad
Sonido deportivo
Terminal de escape de carbono
Estética de competición sin concesiones

MATERIAL:
Carbono, Titanio

HOMOLOGACIONES:
EC, ECE

La pieza Rear wheel 5.0''X17'' KPL. ha sido fabricada por KTM y será enviada completamente nueva y en su embalaje original.

Perfectamente adaptado a la familia KTM ADVENTURE
Desarrollado junto con el vehículo.
Desmontaje/montaje en segundos
El mango ergonómico desaparece completamente en el estuche.
Materiales: plástico y aluminio.
Dimensiones de cada estuche: 376 mm x 385 mm x 505 mm
Carga máxima: 10 kg por lado
Ancho de la bicicleta con maletas montadas: 101 cm

VOLUMEN: 70l
VOLUMEN, BOLSA LATERAL IZQUIERDA: 38l
VOLUMEN, BOLSA LATERAL DERECHA: 32l

No requiere nuevo mapping del motor
Sonido deportivo
Vaina exterior y mecanismos interiores de acero inoxidable
Estética de competición sin concesiones
Acabados de la mayor calidad
Logotipo grabado
Montaje plug & play
Rejilla específica de KTM en el escape

No requiere nuevo mapping del motor
Sonido deportivoVaina exterior y mecanismos interiores de acero inoxidable
Estética de competición sin concesiones
Acabados de la mayor calidad
Logotipo grabado
Montaje plug & play
Protección térmica integrada
Rejilla específica de KTM en el escape

Realizado en titanio de alta calidad.
Logotipo grabado.
Sonido deportivo.
Óptima combinación de ahorro de peso, durabilidad y relación calidad-precio.
Montaje plug & play.
No requiere nuevo mapping del motor.

Kit Completo sobredimensionado Cylinder Works Ø82mm Honda CRF250R/RX

Kit Completo medida standard Cylinder Works-Vertex 30011-K02

KIT COMPUESTO POR:

-Cilindro.

-Pistón.

-Segmentos.

-Bulón.

-Clicks de Seguridad.

VÁLIDO PARA KTM:
-EXC-F 350 2017-2019.

De aluminio de alta calidad, mecanizado
Superficie anodizada de aspecto elegante
La posibilidad de ajuste ofrece la ergonomía adecuada para cada conductor
Parada segura con el moleteado
Permite una mayor libertad de inclinación
Protectores de talón de carbono incluidos en el volumen de suministro
Ergonomía más deportivaPosibilidad de patrón de cambio invertido
Desarrollado para su uso en la pista de competición
Absolutamente indispensable para todo conductor que se precie
Acabados de la mayor calidadAspecto exclusivo
Logotipo grabado
Aspecto estético destacado con un valor añadido en técnica y ergonomía
Estética de competición
Permite 12 ajustes
El ajuste estándar corresponde a la posición del sistema de estriberas de serie
Puede desplazarse 24 mm hacia arriba y 8,5 mm o 17 mm hacia atrás
El sistema de estriberas completo puede girarse también 12° hacia arriba utilizando el punto de montaje alternativo en el chasis. Así se obtiene una posición adicional para la estribera.