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Nueva en 2024, ¡la EC 500F es algo serio! Grande en potencia, grande en diversión y grande en garantizar buenos momentos en la tierra, nuestra enduro de mayor cilindrada está hecha para divertirse a lo grande. Aunque esta heroína de medio litro pueda parecer una auténtica fábrica de potencia, la moderna electrónica y la combinación de una ágil parte ciclo y unas versátiles suspensiones WP, hacen de la EC 500F una moto realmente ágil a pesar de su gran motor de 500 cc.

¡Saluda a una de nuestras nuevas motos de enduro 2024! La EC 450F, una excitante incorporación a nuestra gama de enduro, es una montura de gran cilindrada dirigida a aquellos a los que les gusta pilotar a bajas revoluciones sin dejar de ir rápido. Con unas características de comportamiento normalmente reservadas a motos mucho más pequeñas, está creada para el pilotaje serio de enduro. Sus versátiles suspensiones WP absorben los terrenos difíciles, mientras que los frenos Braktec, el cambio de marchas de 6 velocidades y una moderna parte ciclo hacen que la EC 450F sea una auténtica pasada de pilotar.

Para los que buscan un poco más de potencia y rendimiento, la GASGAS EC 350F es nuestra opción 4 tiempos de media cilindrada caracterizada por un comportamiento ágil y juguetón para una diversión sin fin por los bosques. Es nuestra moto offroad perfecta para todo, diseñada para divertirte durante todo el día, sean cuales sean las condiciones. Equipada con un embrague hidráulico Braktec para un funcionamiento constante y sin mantenimiento, la EC 350F también está equipada con un suave cambio de marchas de 6 velocidades superfiable, unas versátiles suspensiones WP y toda una serie de componentes específicos de enduro para garantizar una experiencia de pilotaje de máximo nivel. ¡Te encantará!

¡Pequeña y poderosa! Es nuestra 4 tiempos más pequeña, pero no te equivoques, en las manos adecuadas, es una dominadora mundial... ¡pregúntaselo al Campeón del Mundo de EnduroGP, Andrea Verona! Fabricada utilizando gran parte de la tecnología de la propia moto de carreras de Verona, la EC 250F es realmente una maravilla, con su carrocería de color rojo vibrante y sus componentes orientados a la competición, que crean una moto que realmente destaca de verdad cuando se pilota a fondo. Estable a alta velocidad y ágil en terrenos revirados y técnicos, la EC 250F es lo mejor que hay cuando se trata de diversión offroad en serio.

la EC 300 es definitivamente para ti! Diseñada para ser ligera, potente y capaz de escalar cualquier cosa que se interponga en su camino, esta moto es un corcel de enduro ultramoderno que se desenvuelve con soltura por los terrenos offroad más escarpados. Con toneladas de par motor a bajo régimen y unas suspensiones WP versátiles y fáciles de ajustar, esas largas y agotadoras jornadas sobre la moto se hacen mucho más agradables a bordo de la EC 300. ¿Adónde llevarías tú la tuya?

Fácil de pilotar, fácil para competir y fácil de mantener. ¡La EC 250 es tranquilizadoramente sencilla y es nuestra 2 tiempos de media cilindrada llena de potenci! Con ventajas para todo tipo de pilotos con su nuevo motor, chasis y carrocería, la EC 250 se alimenta ahora mediante inyección en el cuerpo de aceleración para ofrecer una amplia gama de potencia más llena, pero más controlable. Esta moto de enduro, preparada ya de serie para atacar los senderos, está equipada con suspensiones WP, frenos Braktec, cambio de marchas PANKL y neumáticos Maxxis, lo que significa que te espera una experiencia de pilotaje alucinante desde el momento en que la pongas en marcha. ¡Te encantará!

La MC-E 1.20, totalmente nueva desde sus ruedas de 20 pulgadas hasta sus gruesos neumáticos, capaz de alcanzar una velocidad máxima de 32 km/h ¡es lo más parecido a una moto offroad de verdad!

Tres modelos de pilotaje: Para los pilotos noveles, el modo entrenamiento está limitado a una velocidad máxima de 16 km/h, el modo estándar pone el límite en 24 km/h, y el modo avanzado permite velocidades hasta 32 km/h.

Para niños de 10-12 años con una entrepierna de 61cm.

Motor: Tensión nominal 36 V.
Tiempo de carga 3 h.
Freno delantero: Hayes Dominion A2.
Freno trasero: Hayes Dominion A2.
Estructura del chasis: Full Aluminum frame with proprietary shaped tubes .
Suspensión delantera: Manitou J-Unit fork.
Altura del asiento 580 mm.
Recorrido de suspensión delantera: 80 mm.
Peso: 15 kg.

Para los niños de cinco a ocho años, ¡puede que no haya una bicicleta de equilibrio mejor que la MC-E 1.16!

Ligera y con una autonomía de alrededor de una hora, es la bicicleta perfecta para aprender.

Construida en torno a un robusto chasis de aluminio y con una horquilla delantera de acero estilo BMX, es capaz de responder a todo lo que le echen los niños más valientes.

Con tres modos de potencia preestablecidos, la velocidad máxima puede limitarse en función de la habilidad del pequeño piloto.

De este modo, los principiantes en el mundo de las dos ruedas pueden empezar con el modo de entrenamiento e ir y desbloqueando más velocidad a medida que progresan en sus habilidades y entran en modo GET ON THE GAS!

Capacidad de la batería: 4 Ah.
Charger line voltage: Tensión máxima de 20 V (18 V nom.).
Charging input: Batería de conexión/desconexión rápida.
Charging time 100%: 60 min.
Cadena Cadena: BMX y piñón libre.
Estructura del chasis: Aluminio con soldadura TIG.
Suspensión delantera: Acero, estilo BMX.
Altura del asiento: 430 mm.
Peso: 9 kg.

Bicicleta con batería infantil, con rueda de 12 pulgadas, GASGAS para niño

Bridas de acero con recubrimiento de plástico
Sistema de fijación extremadamente resistente
Extremadamente robusto
Integrado perfectamente en la motocicleta
Ofrece una protección óptima

Bridas de acero con recubrimiento de plástico
Sistema de fijación extremadamente resistente
Extremadamente robusto
Integrado perfectamente en la motocicleta
Ofrece una protección óptima

Excepcionalmente robusto
Perfectamente integrado en la moto
Proporciona una protección óptima
Soportes de tubo de acero plastificado
Sistema de fijación extremadamente resistente

COMPATIBLE:
» KTM 1050 Adventure del año 2015 y 2016.
» KTM 1090 Adventure / R del año 2017 al 2019.
» KTM 1190 Adventure / R del año 2013 al 2016.
» KTM 1290 Super Adventure S del año 2017 al 2020.

-Excelente protección para el cárter y el colector
-Fabricado en aluminio de alta resistencia
-Acabados de la mayor calidad
-Protección óptima contra el impacto de piedras
-Protección contra daños derivados de caídas
-MATERIAL: ALUMINIO