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El embrague J.Costa ha sido diseñado para aportar al conductor una entrega de potencia más directa y agresiva que un sistema de embrague tradicional. 
A diferencia que los embragues de zapatas standard, el embrague J.Costa de alto rendimiento trabaja de forma transversal o axial, lo que le confiere al sistema de transmisión una rapidez superior. Esto se traduce en que se aumenta la aceleración de forma sustancial, así como el freno motor, permitiendo no sobre-calentar el sistema de frenado.

Excelente protección contra las inclemencias del tiempo. Perfecto para modificar el aspecto de tu motocicleta. Extremadamente robusto. Protección de la maneta en caso de contacto accidental con el suelo

*MODELOS VALIDOS EN LA DESCRIPCION

VALIDO PARA KTM, HUSQVARNA, SHERCO Y BETA

El embrague ha sido diseñado para aportar al conductor una entrega de potencia más directa y agresiva que un sistema de embrague tradicional. 

El embrague ha sido diseñado para aportar al conductor una entrega de potencia más directa y agresiva que un sistema de embrague tradicional. 

Placa de presión SACHS para la placa de presión del embrague. Calidad de equipo original -

Placa de presión SACHS para la placa de presión del embrague. Calidad de equipo original -

Muelle de diafragma SACHS para la placa de presión del embrague
- Calidad de equipo original -

KIT DE CUBREMANOS
-Excelente protección contra las inclemencias del tiempo
-Máxima protección en caso de caída, piedras desprendidas, ramas, etc.
-Acompañante indispensable en circuitos offroad y supermoto
-Diseño amplio y generoso en combinación con un robusto estribo de aluminio
-Impiden la rotura de las manetas

KIT DE CUBREMANOS
-Excelente protección contra las inclemencias del tiempo
-Máxima protección en caso de caída, piedras desprendidas, ramas, etc.
-Acompañante indispensable en circuitos offroad y supermoto
-Diseño amplio y generoso en combinación con un robusto estribo de aluminio
-Impiden la rotura de las manetas

Muelle de diafragma SACHS para la placa de presión del embrague
Calidad de equipo original -

El embrague ha sido diseñado para aportar al conductor una entrega de potencia más directa y agresiva que un sistema de embrague tradicional. 

Protector de aluminio anodizado para una máxima resistencia. Material compuesto de nailon moldeado por inyección dentro y alrededor del protector de aluminio para una mayor protección. La barra de acero indexada y el inserto se monta sólido y no permitirá que el protector gire en un choque. Se monta en el manubrio cortando el extremo de cada agarre y el tubo del acelerador para instalar insertos de barra.
Mucho espacio para cables y líneas de freno
Los alerones opcionales y los kits de montaje para manillares de gran tamaño se venden por separado
También se adapta a la mayoría de ATV con kit de montaje específico y extensión de ATV.

Protector de aluminio anodizado para una máxima resistencia. Material compuesto de nailon moldeado por inyección dentro y alrededor del protector de aluminio para una mayor protección. La barra de acero indexada y el inserto se monta sólido y no permitirá que el protector gire en un choque. Se monta en el manubrio cortando el extremo de cada agarre y el tubo del acelerador para instalar insertos de barra.
Mucho espacio para cables y líneas de freno
Los alerones opcionales y los kits de montaje para manillares de gran tamaño se venden por separado
También se adapta a la mayoría de ATV con kit de montaje específico y extensión de ATV.

Protector de aluminio anodizado para una máxima resistencia. Material compuesto de nailon moldeado por inyección dentro y alrededor del protector de aluminio para una mayor protección. La barra de acero indexada y el inserto se monta sólido y no permitirá que el protector gire en un choque. Se monta en el manubrio cortando el extremo de cada agarre y el tubo del acelerador para instalar insertos de barra.
Mucho espacio para cables y líneas de freno
Los alerones opcionales y los kits de montaje para manillares de gran tamaño se venden por separado
También se adapta a la mayoría de ATV con kit de montaje específico y extensión de ATV.

– Fabricado de plástico resistente.
– El juego incluye kit de cubremanos comprobado 79602182044EB.
– Fijación independiente de los mandos, directamente en el manillar.

Se pueden montar en los siguientes modelos de KTM:
- Todas las KTM EXC / SX / XC-W del año 2014 al 2020.

Muelle de diafragma SACHS para la placa de presión del embrague
- Calidad de equipo original -

Polisport lanza el paramanos Bullit FWA para pilotos de Off-road que buscan mejorar los paramanos de estilo MX.

Cuenta con una barra de plástico que proporciona altos niveles de protección y resistencia, haciendo de Bullit una opción más ligera que los paramanos completos con barras de aluminio.
La forma del paramanos ofrecerá la mejor protección para las manos y las bombas de freno y embrague.
Grandes rejillas de ventilación.
Opción sólida para los pilotos que buscan una opción más ligera y envolvente que destaque en cualquier situación.
La versión Bullit estilo MX también se puede convertir en FWA, sólo hay que comprar la barra de plástico como pieza de recambio.
Disponible en 8 combinaciones de colores diferentes para combinar con tu moto.