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Si buscas una Modern Classic con la herencia de ofrecer los valores de ayer, pero con características técnicas y mejoras en la suspensión enfocadas a las carreteras de hoy, la Z900RS SE es la única respuesta. Una unidad trasera Öhlins y una suspensión delantera reajustada, además de otros detalles, están a la altura del espíritu visceral de una leyenda de los 70, la icónica Z1.La Z900RS SE lo tiene todo.





¡IMPORTANTE!




FINANCIACION INMEDIATA (CONSULTE CONDICIONES).




GASTOS DE PRE - ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.

Sólo Kawasaki tiene la herencia para ofrecer los valores de ayer a los pilotos de hoy en una moto Modern Classic realmente auténtica. El espíritu visceral de una leyenda de los 7 la Z1 original de Kawasaki- encuentra su expresión en la Z900RS, para satisfacer la esencia misma del piloto que eres ahora.





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La Kawasaki Z650RS combina el estilo retro con la moderna tecnología deportiva. Notas de estilo distintivas como un faro LED redondo clásico, instrumentación de aguja, carrocería y colores influenciados por los 70, además de un motor bicilíndrico, crean un impresionante punto de referencia del segmento neo-retro. La Kawasaki Z650RS está destinada a impresionar a todos los motoristas con su espíritu RETROVOLUTION.





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La Kawasaki Z650RS combina el estilo retro con la moderna tecnología deportiva. Notas de estilo distintivas como un faro LED redondo clásico, instrumentación de aguja, carrocería y colores influenciados por los 70, además de un motor bicilíndrico, crean un impresionante punto de referencia del segmento neo-retro. La Kawasaki Z650RS está destinada a impresionar a todos los motoristas con su espíritu RETROVOLUTION.





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La Kawasaki Z650RS combina el estilo retro con la moderna tecnología deportiva. Notas de estilo distintivas como un faro LED redondo clásico, instrumentación de aguja, carrocería y colores influenciados por los 70, además de un motor bicilíndrico, crean un impresionante punto de referencia del segmento neo-retro. La Kawasaki Z650RS está destinada a impresionar a todos los motoristas con su espíritu RETROVOLUTION.





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GASTOS DE PRE - ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.

El Ariic 318 es un scooter premium con motor monocilíndrico de 300cc, 4 válvulas, 4 tiempos, refrigerado por agua.
Declara una potencia de 23,50 CV a 8000 rpm, con un par motor de 25N.m a 5000 rpm. El bloque está montado sobre un chasis tubular de acero sin costura y soldadura robótica de gran rigidez.
La Ariic 318 es una scooter de media cilindrada con un consumo medio de 3 litros cada 100 kilómetros. Esto le da una autonomía considerable al contar con un depósito con capacidad para 13 litros de combustible.
La frenada está a cargo de dobles discos flotantes delanteros, con pinzas opuestas de 8 pistones y sistema ABS Bosch de doble canal. El freno trasero, se confió a un disco con pinzas unidireccionales de 2 pistones, con el mismo dispositivo ABS de la marca alemana.
FINANCIACIÓN INMEDIATA (HASTA 36 MENSUALIDADES)
GASTOS DE PRE- ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDO

El Ariic 318 es un scooter premium con motor monocilíndrico de 300cc, 4 válvulas, 4 tiempos, refrigerado por agua.
Declara una potencia de 23,50 CV a 8000 rpm, con un par motor de 25N.m a 5000 rpm. El bloque está montado sobre un chasis tubular de acero sin costura y soldadura robótica de gran rigidez.
La Ariic 318 es una scooter de media cilindrada con un consumo medio de 3 litros cada 100 kilómetros. Esto le da una autonomía considerable al contar con un depósito con capacidad para 13 litros de combustible.
La frenada está a cargo de dobles discos flotantes delanteros, con pinzas opuestas de 8 pistones y sistema ABS Bosch de doble canal. El freno trasero, se confió a un disco con pinzas unidireccionales de 2 pistones, con el mismo dispositivo ABS de la marca alemana.
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