KTM Liquidación

Cada faro consume 8 vatios y tiene una intensidad luminosa de 4400 cd. Iluminación óptima de la calzada gracias al amplio ángulo de iluminación. Mayor seguridad en los desplazamientos nocturnos.
Cárter de plástico y aluminio con recubrimiento en polvo negro, tamaño pequeño: 70 mm x 61 mm de diámetro.
Un faro pesa 485 g
Se puede montar de forma opcional una toma de carga USB en el retenedor de relé

Técnicamente no se pueden excluir diferencias de color entre la pletina de dirección superior y la inferior.
Pletina de dirección de aluminio mecanizado
Superficie anodizada de aspecto elegante
Aspecto estético destacado
Rigidez óptimamente ajustada del eje de dirección
Alineación al 100 % de los tubos de la horquilla
Flexibilidad perfecta, adaptada con precisión a la horquilla WP
Geometría de la sujeción de la horquilla especialmente optimizada
Sin ovalización del tubo exterior de la horquillaRespuesta suave y altamente precisa de la horquilla
Manipulación inmejorableMayor estabilidad en la rueda delantera
Flujos de potencia más homogéneos en todo el vehículo
Ajuste sencillo del avanceIncluye un eje de dirección y un cojinete de dirección ya embutido
Ajuste del avance de 20 o 22 mmAvance más corto: Estabilidad en rectas rápidas
Avance más largo: giro más rápido y sencillo en las curvas
Para utilizar en Enduro a partir del modelo 2021 (versión UE), se necesita adicionalmente la manguera del respiradero del depósito de gasolina TA

Extremadamente robusto
Ofrece una protección óptima
Integrado perfectamente en la motocicleta
Sistema de fijación extremadamente resistente
Bridas de acero con recubrimiento de plástico

Colector y silenciador fabricado de titanio de alta calidad
Terminal de escape de carbono
Incluye protección térmica de carbono
Sonido deportivoEstética de competición sin concesiones
Más ligero que los componentes de serieLogotipo Akrapovič grabado con láser
Ahorro de peso: 4,8 kg frente al sistema de escape de serie+5 CV más de potencia mediante un mapping del motor especial

Todas las piezas para montar el sistema de arranque por palanca de tu motocicleta.
La combinación de pedal de arranque y arranque eléctrico ofrece la absoluta seguridad de que tu motocicleta siempre arrancará lo más rápido posible

Más par motor
Más potencia
Mejor rango de revoluciones útil
Freno motor más equilibrado (par de arrastre)
Mejor despliegue de potencia
Mejor maniobrabilidad global mediante una dosificabilidad más precisa en el puño del acelerador
Respuesta precisa
Sonido pleno
Más agarre gracias a una refinada marcha del motor
Línea del colector ajustada de forma óptima al motor de serie
Colector de acero inoxidable
Cuerpo exterior del silenciador de titanio de alta calidad
Se cumplen los reglamentos de ruido actuales de la FIM
Se cumplen los reglamentos de ruido actuales de la AMA

Línea del colector óptima
Más potencia mediante el mapping del motor especial
Sonido impresionante
Estética de competición sin concesiones
Fabricación completa en titanio de alta calidad
Se cumplen los reglamentos de ruido actuales de la FIM
Mejor respuesta
Mucho más par motor
Ahorro de peso notable
Desarrollado para su uso en la pista de competición
Aspecto exclusivo
Acabados de la mayor calidad
El peso del sistema de escape “Evolution Line” de Akrapovič es de solo 3,8 kg.
En comparación con el sistema de escape de serie, ¡esto supone un ahorro de peso de 6,4 kg!La potencia aumenta en 5 CV.
El kit Akrapovič “Evolution Line” solo se puede utilizar en combinación con el mapping del motor especialmente desarrollado para ello. Técnicamente no es posible utilizar el mapping del motor ni el sistema de escape “Evolution Line” de Akrapovič en vías públicas.
Los cuatro intermitentes deben estar desconectados para que el motor pueda arrancar.

Bolsillo de canguro
100 % algodón

100 % algodón

-Cuello redondo
-95 % algodón / 5 % viscosa

-Diseño exclusivo de YUPOONG FLEXFIT para KTM
-100 % algodón

-Calidad robusta
-Puños elásticos
-Con puntos reforzados
-Dos pares por paquete
-60 % poliamida / 40 % nitrilo

Capucha
Bolsillos laterales ocultos
100 % algodón

-Cuello redondo.
-Gran estampado frontal y logo KTM en la manga.
-100 % algodón

Abrebotellas integrado
Destornillador de cabeza plana y de estrella integrado
80 % cuero / 20 % metal

Mascarilla sin certificación (FFP1, FFP2 o FFP3)
Lavable a 60 °C
Reutilizable
92 % poliéster / 8 % elastano

Escape KTM SX-F 450