Motos

Batería de gel original de zontes con las siguientes características:
Voltaje: 12V
Amperaje: 10 A
Material: Gel
Origen: ZONTES
Altura x Ancho x Largo: 14 mm x 6 cm x 19.5 cm
Con gel: Sí
Estilo: Turismo
*En la descripción se refleja las motos válidas para esta batería.

Corona trasera original Zontes, apta para cadena tipo 520, tiene 46 dientes.

El escape Cross ML es el equivalente en cross al R1 de carretera, aportando una notable potencia para las motos de serie sin necesidad de preparaciones adicionales.
Desarrollado para cilindros de origen o 50/70cc tipo sport. Gracias a su diseño este escape proporciona su máxima potencia en bajo y medio régimen de RPM con lo que se podrá apreciar una mejora notable de la aceleración.
 Adaptabilidades: 

RIEJU: MRT, MRT PRO, MRT REPLICA, MRT SM, MRT SM PRO, MRT SM TROPHY, MRT(2023)
SHERCO: SE-RS 2023, SM-RS 2023, SM-R 2023, SE-R 2023

En Zontes tenemos nuestra visión particular de las formas de las motos custom que deparará el futuro y las plasmamos en esta C125, para que su usuario se identifique con su original diseño marcando diferencias con otras customs tradicionales. Un diseño que se caracteriza por las líneas rectas y angulosas, depósito con una marcada inclinación y asiento que no se continúa con el guardabarros posterior, aunque sí se mantienen la posición adelantada de las estriberas (con un sistema que permite elegir entre dos puntos de anclaje), rueda posterior más ancha y de menor diámetro que la delantera, horquilla convencional con fuelles de goma, doble amortiguador y larga distancia entre ejes. El motor es el Zontes que se caracteriza por su elevado rendimiento y tecnología, con refrigeración líquida, inyección Bosch, 4 válvulas, embrague antirrebote y caja de cambios de 6 velocidades que entrega 14,7 CV.





¡IMPORTANTE!




FINANCIACION INMEDIATA (CONSULTE CONDICIONES).




GASTOS DE PRE - ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.

En Zontes tenemos nuestra visión particular de las formas de las motos custom que deparará el futuro y las plasmamos en esta C125, para que su usuario se identifique con su original diseño marcando diferencias con otras customs tradicionales. Un diseño que se caracteriza por las líneas rectas y angulosas, depósito con una marcada inclinación y asiento que no se continúa con el guardabarros posterior, aunque sí se mantienen la posición adelantada de las estriberas (con un sistema que permite elegir entre dos puntos de anclaje), rueda posterior más ancha y de menor diámetro que la delantera, horquilla convencional con fuelles de goma, doble amortiguador y larga distancia entre ejes. El motor es el Zontes que se caracteriza por su elevado rendimiento y tecnología, con refrigeración líquida, inyección Bosch, 4 válvulas, embrague antirrebote y caja de cambios de 6 velocidades que entrega 14,7 CV.





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En Zontes tenemos nuestra visión particular de las formas de las motos custom que deparará el futuro y las plasmamos en esta C125, para que su usuario se identifique con su original diseño marcando diferencias con otras customs tradicionales. Un diseño que se caracteriza por las líneas rectas y angulosas, depósito con una marcada inclinación y asiento que no se continúa con el guardabarros posterior, aunque sí se mantienen la posición adelantada de las estriberas (con un sistema que permite elegir entre dos puntos de anclaje), rueda posterior más ancha y de menor diámetro que la delantera, horquilla convencional con fuelles de goma, doble amortiguador y larga distancia entre ejes. El motor es el Zontes que se caracteriza por su elevado rendimiento y tecnología, con refrigeración líquida, inyección Bosch, 4 válvulas, embrague antirrebote y caja de cambios de 6 velocidades que entrega 14,7 CV.





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En Zontes tenemos nuestra visión particular de las formas de las motos custom que deparará el futuro y las plasmamos en esta C125, para que su usuario se identifique con su original diseño marcando diferencias con otras customs tradicionales. Un diseño que se caracteriza por las líneas rectas y angulosas, depósito con una marcada inclinación y asiento que no se continúa con el guardabarros posterior, aunque sí se mantienen la posición adelantada de las estriberas (con un sistema que permite elegir entre dos puntos de anclaje), rueda posterior más ancha y de menor diámetro que la delantera, horquilla convencional con fuelles de goma, doble amortiguador y larga distancia entre ejes. El motor es el Zontes que se caracteriza por su elevado rendimiento y tecnología, con refrigeración líquida, inyección Bosch, 4 válvulas, embrague antirrebote y caja de cambios de 6 velocidades que entrega 14,7 CV.





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El nuevo D350 adopta nuestro novísimo grupo propulsor de 349 cc. Exteriormente exhibe una nueva carrocería con especial atención al diseño del faro delantero con tecnología 100% led, el cual hemos desarrollado conjuntamente con el especialista alemán Osram. Sus usuarios van a disfrutar de un gran potencial lumínico, ya que este nuevo faro incorpora 4 focos polielipsoidales de gran amplitud y alcance. También es nueva la horquilla con barras de 41 mm de grosor y doble tija como en las motocicletas, con el fin de aumentar la rigidez y seguridad en las frenadas bruscas. A destacar entre su completísimo equipamiento el control de tracción, 2 parabrisas, uno touring y otro deportivo, ambos como equipo de serie, y que se pueden regular eléctricamente en altura, doble toma USB de carga rápida QC3.0, instrumentación por pantalla TFT HD a pleno color con función «Screen Mirroring», freno de estacionamiento, baúl SHAD de serie, etc., etc. Los 36,71 CV y 38 Nm de par motor de esta nueva mecánica, amplio récord absoluto en la categoría de 350 y 400cc, convierten a nuestros nuevos scooters de 349cc en la mejor opción polivalente para un uso estable y seguro por autovías, disponiendo además de una gran agilidad para realizar desplazamientos urbanos con tráfico intenso.

SEGURO GRATIS DURANTE 1 AÑO PARA MAYORES DE 21 AÑOS (CONSULTEN CONDICIONES), (MENORES CONSULTEN CONDICIONES).





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Esta moto tiene una promoción, regalamos un baúl Shad 39L si se compra el modelo antes del día 30/09/2023
En Zontes hemos volcado todo el diseño y tecnología del scooter D350 a este nuevo hermano D125 listo para poder ser conducido y disfrutado tanto por los usuarios con carnet A1 (16/17 años) como por los de coche con más de tres años de antigüedad, sin tener que realizar ningún trámite adicional. Un scooter con un porte impecable que compagina con gran agilidad los desplazamientos urbanos del día a día con los recorridos extraurbanos de cercanías en los que muestra una segura estabilidad. El contenido tecnológico del D125 pone el listón más alto de su categoría destacando su alumbrado Full LED desarrollado por la firma alemana Osram con una intensidad de 80.000 candelas, sin olvidar su llave electrónica de proximidad PKE de última generación con sistema inductivo cuando agota la pila-botón, parabrisas regulable en altura desde el conjunto de conmutadores izquierdo, dos tomas USB de carga rápida, sistema de frenos con grandes discos y ABS de serie, y un panel de instrumentos basado en una gran pantalla TFT HD a color con conectividad bluetooth con el móvil, función “Screen Mirroring” y monitorización en tiempo real de la presión y temperatura de los neumáticos. 

**ZONTES se reserva el derecho de efectuar modificaciones en el diseño, la forma, el color, los datos técnicos o el equipamiento en relación con los datos contenidos en esta web, por lo que podrían producirse cambios. La información contenida en esta página web es válida únicamente en España.

SEGURO GRATIS PARA MAYORES DE 21 AÑOS (CONSULTEN CONDICIONES), (MENORES DE 21 AÑOS CONSULTEN CONDICIONES).
3 AÑOS DE GARANTIA (CONSULTE CONDICIONES).





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**ZONTES se reserva el derecho de efectuar modificaciones en el diseño, la forma, el color, los datos técnicos o el equipamiento en relación con los datos contenidos en esta web, por lo que podrían producirse cambios. La información contenida en esta página web es válida únicamente en España.

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Una estética impecable, al más puro estilo Scrambler.
Dispone de un modernísimo motor de diseño y fabricación propia, lleno de tecnología y potencia (14,5 CV a 9.000 rpm), y con el mayor par motor de su categoría (13 Nm a 7.000 rpm), que proporciona el RÉCORD ABSOLUTO de elasticidad en esta cilindrada. Lleva el nuevo cuadro de instrumentos LCD que incorpora la monitorización de presión en tiempo real de los neumáticos y frontal con llamativo faro con efecto 3D.
A diferencia de la G1-125 X, este modelo incorpora llantas de aleación, acompañadas de neumáticos mixtos, frontal con llamativo faro, la sofisticación de sus líneas y estética cuidada hasta el último detalle. Con la G1-125 no importa lo lejos que quieras llegar, gracias a su depósito de 20L y como en todos los modelos de Zontes con unos acabados premium y equipamiento completísimo.
Motor de última generación de diseño y fabricación propia con refrigeración líquida, culata de cuatro válvulas y embrague antirrebote, entre otras características exclusivas.
Alimentación por inyección electrónica desarrollada por BOSCH MSE 8.0
Potente motor de 14,5 CV y par motor de 13 Nm a 7.000 rpm, récord absoluto de su categoría.
Basculante en fundición de aluminio adoptando por el lado derecho una forma “en banana” para salvar la salida de su escape.
Robusta horquilla invertida y monoamortiguador trasero para una conducción eficiente y confortable.
Disco delantero de 300mm con pinza doble Zontes, disco de 230mm trasero y ABS independiente delantero/trasero que proporcionan una frenada muy segura incluso en condiciones desfavorables.
ZONTES G1 125 2023 llega equipada con sistema de presión de neumáticos.

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Una estética impecable, al más puro estilo Scrambler.
Dispone de un modernísimo motor de diseño y fabricación propia, lleno de tecnología y potencia (14,5 CV a 9.000 rpm), y con el mayor par motor de su categoría (13 Nm a 7.000 rpm), que proporciona el RÉCORD ABSOLUTO de elasticidad en esta cilindrada. Lleva el nuevo cuadro de instrumentos LCD que incorpora la monitorización de presión en tiempo real de los neumáticos y frontal con llamativo faro con efecto 3D.
A diferencia de la G1-125 X, este modelo incorpora llantas de aleación, acompañadas de neumáticos mixtos, frontal con llamativo faro, la sofisticación de sus líneas y estética cuidada hasta el último detalle. Con la G1-125 no importa lo lejos que quieras llegar, gracias a su depósito de 20L y como en todos los modelos de Zontes con unos acabados premium y equipamiento completísimo.
Motor de última generación de diseño y fabricación propia con refrigeración líquida, culata de cuatro válvulas y embrague antirrebote, entre otras características exclusivas.
Alimentación por inyección electrónica desarrollada por BOSCH MSE 8.0
Potente motor de 14,5 CV y par motor de 13 Nm a 7.000 rpm, récord absoluto de su categoría.
Basculante en fundición de aluminio adoptando por el lado derecho una forma “en banana” para salvar la salida de su escape.
Robusta horquilla invertida y monoamortiguador trasero para una conducción eficiente y confortable.
Disco delantero de 300mm con pinza doble Zontes, disco de 230mm trasero y ABS independiente delantero/trasero que proporcionan una frenada muy segura incluso en condiciones desfavorables.
ZONTES G1 125 2023 llega equipada con sistema de presión de neumáticos.

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Dispone de un modernísimo motor de diseño y fabricación propia, lleno de tecnología y potencia (14,5 CV a 9.000 rpm), y con el mayor par motor de su categoría (13 Nm a 7.000 rpm), que proporciona el RÉCORD ABSOLUTO de elasticidad en esta cilindrada.
Sus llantas de radios de tracción lateral Tubeless acompañadas de neumáticos mixtos, frontal con llamativo faro con efecto 3D, la sofisticación de sus líneas y estética cuidada hasta el último detalle… hacen de la G1-125 X la perfecta combinación Neo-Retro.
Lleva el nuevo cuadro de instrumentos LCD que incorpora la monitorización de presión en tiempo real de los neumáticos. Una 125cc nunca tuvo tanta autonomía, gracias a su depósito de 20L de capacidad. La identidad de la G1-125 X no pasará desapercibida y como en todos los modelos de Zontes con unos acabados premium y equipamiento completísimo.
Motor de última generación de diseño y fabricación propia con refrigeración líquida, culata de cuatro válvulas y embrague antirrebote, entre otras características exclusivas.
Alimentación por inyección electrónica desarrollada por BOSCH MSE 8.0.
Potente motor de 14,5 CV y par motor de 13 Nm a 7.000 rpm, récord absoluto de su categoría.
Basculante en fundición de aluminio adoptando por el lado derecho una forma “en banana” para salvar la salida de su escape.
Robusta horquilla invertida y monoamortiguador trasero para una conducción eficiente y confortable. Llantas tubeless con radios perimetrales.
Disco delantero de 300mm con pinza doble Zontes, disco de 230mm trasero y ABS independiente delantero/trasero que proporcionan una frenada muy segura incluso en condiciones desfavorables.

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Dispone de un modernísimo motor de diseño y fabricación propia, lleno de tecnología y potencia (14,5 CV a 9.000 rpm), y con el mayor par motor de su categoría (13 Nm a 7.000 rpm), que proporciona el RÉCORD ABSOLUTO de elasticidad en esta cilindrada.
Sus llantas de radios de tracción lateral Tubeless acompañadas de neumáticos mixtos, frontal con llamativo faro con efecto 3D, la sofisticación de sus líneas y estética cuidada hasta el último detalle… hacen de la G1-125 X la perfecta combinación Neo-Retro.
Lleva el nuevo cuadro de instrumentos LCD que incorpora la monitorización de presión en tiempo real de los neumáticos. Una 125cc nunca tuvo tanta autonomía, gracias a su depósito de 20L de capacidad. La identidad de la G1-125 X no pasará desapercibida y como en todos los modelos de Zontes con unos acabados premium y equipamiento completísimo.
Motor de última generación de diseño y fabricación propia con refrigeración líquida, culata de cuatro válvulas y embrague antirrebote, entre otras características exclusivas.
Alimentación por inyección electrónica desarrollada por BOSCH MSE 8.0.
Potente motor de 14,5 CV y par motor de 13 Nm a 7.000 rpm, récord absoluto de su categoría.
Basculante en fundición de aluminio adoptando por el lado derecho una forma “en banana” para salvar la salida de su escape.
Robusta horquilla invertida y monoamortiguador trasero para una conducción eficiente y confortable. Llantas tubeless con radios perimetrales.
Disco delantero de 300mm con pinza doble Zontes, disco de 230mm trasero y ABS independiente delantero/trasero que proporcionan una frenada muy segura incluso en condiciones desfavorables.

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