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La gama Scottoil ha sido especialmente desarrollada para el uso de los sistemas Scottoiler. Los aceites tienen aditivos que evitan la formación de suciedad y polvo.
El aceite tradicional se debe utilizar en un rango de temperatura de 0 ° C a 30 ° C.
500 ml de Scottoil son suficientes para aproximadamente 25,000 kilómetros. Una botella de 500 ml es suficiente para llenar su depósito 10 veces. La cantidad también es suficiente para llenar completamente el tanque Magnum (sistema adicional).

 

La gama Scottoil ha sido especialmente desarrollada para el uso de los sistemas Scottoiler. Los aceites tienen aditivos que evitan la formación de suciedad y polvo. El aceite de alta temperatura se debe utilizar en zonas más cálidas, en un rango de 20 ° - 40 °. El aceite de alta temperatura también se puede utilizar cuando el RMV se instala en un lugar donde hace mucho calor. El aceite más grueso reduce el caudal.
 
500 ml de Scottoil son suficientes para aproximadamente 25,000 kilómetros. Una botella de 500 ml es suficiente para llenar su depósito 10 veces. La cantidad también es suficiente para llenar completamente el tanque Magnum (sistema adicional).
 

La gama Scottoil ha sido especialmente desarrollada para el uso de los sistemas Scottoiler. Los aceites tienen aditivos que evitan la formación de suciedad y polvo.
El aceite tradicional se debe utilizar en un rango de temperatura de 0 ° C a 30 ° C.
250 ml de Scottoil son suficientes para unos 12.500 kilómetros. Una botella de 250 ml es suficiente para llenar su depósito 5 veces. La cantidad también es suficiente para llenar completamente el tanque Magnum (sistema adicional).

 

La gama Scottoil ha sido especialmente desarrollada para el uso de los sistemas Scottoiler. Los aceites tienen aditivos que evitan la formación de suciedad y polvo.
El aceite tradicional se debe utilizar en un rango de temperatura de 0 ° C a 30 ° C.
Una botella de 125 ml es suficiente para llenar su reservorio 2.5 veces.

Athena, una compañía internacional fundada en 1973, desarrolla y fabrica sellos, recambios técnicos y componentes metálicos para el sector industrial y de motocicletas según los estándares de calidad más altos UNI EN ISO 9001, 9002, 14001 y UNI ISO / TS 16949.

En el mundo todoterreno, el grupo de ingenieros y técnicos de Athena está desarrollando nuevas líneas de productos en colaboración con equipos internacionales clave de MXGP y AMA Supercross.

Los productos Athena se someten a rigurosas pruebas de calidad para garantizar a los clientes altos estándares de rendimiento, competitividad y confiabilidad.

Athena ofrece la gama más amplia de sellos y juntas de reemplazo disponibles en el mercado, con más de 40 años de experiencia en la industria. Los kits de sellado de Athena se basan en el conocimiento en profundidad, el desarrollo tecnológico continuo logrado por nuestro equipo interno de ingenieros y diseñadores, y la producción se orienta estrictamente a los parámetros requeridos por los OEM.

 

La gama Scottoil ha sido especialmente desarrollada para el uso de los sistemas Scottoiler. Los aceites tienen aditivos que evitan la formación de suciedad y polvo. El aceite de alta temperatura se debe utilizar en zonas más cálidas, en un rango de 20 ° - 40 °. El aceite de alta temperatura también se puede usar cuando el RMV se instala en un lugar donde hace mucho calor. El aceite más grueso reduce el caudal.

Una botella de 125 ml es suficiente para llenar su reservorio 2.5 veces.

Debido a un departamento de producción flexible, Athena puede manejar eficientemente diferentes situaciones. (Los lotes de producción de fabricantes de equipos originales, pequeñas cantidades, la construcción de un prototipo para equipos de carreras) responden. Los cilindros Athena están hechos de aleaciones de aluminio de alta calidad. Se realizan teniendo en cuenta las últimas tecnologías. y recubierto con una aleación de níquel-silicio. Después de que todos los cilindros hayan pasado los estrictos controles de calidad, Cumpla con los más altos estándares de confiabilidad, longevidad y rendimiento. Compatible con la KTM Duke

Características:

-Un software 3D especial es capaz de generar simulaciones virtuales y cargas mecánicas.
- los cilindros de aluminio se moldean en moldes de acero y se fabrican con máquinas CNC (por lo tanto, se pueden garantizar milésimas de tolerancias en todas las fases de producción)
- canales de agua revisados para aumentar la capacidad
Las camisas de los cilindros están hechas de un carburo de silicona especial y un compuesto de níquel para garantizar la mejor vida útil del pistón y la mejor vida útil del cilindro.
-Probado a una temperatura interior de aproximadamente 20 grados, para el mejor control posible de los agujeros y el cilindro.
-Las superficies del cilindro son perfectamente planas para eliminar cualquier imprecisión de ajuste

Debido a un departamento de producción flexible, Athena puede reaccionar eficientemente a diferentes situaciones (lotes de producción de fabricantes de equipos originales, pequeñas cantidades, construcción de un prototipo para equipos de carreras).
Los cilindros Athena están hechos de aleaciones de aluminio de alta calidad. Están fabricados teniendo en cuenta las últimas tecnologías y recubiertos con una aleación de níquel-silicio. Después de que todos los cilindros hayan pasado por rigurosos controles de calidad, cumplen con los más altos estándares en términos de confiabilidad, durabilidad y rendimiento.  Compatible con KTM Duke 

Athena, una compañía internacional fundada en 1973, desarrolla y fabrica sellos, repuestos técnicos y componentes metálicos para el sector industrial y de motocicletas según los más altos estándares de calidad UNI EN ISO 9001, 9002, 14001 y UNI ISO / TS 16949.

En el mundo off-road, el grupo de ingenieros y técnicos de Athena está desarrollando nuevas líneas de productos en colaboración con equipos internacionales clave de MXGP y AMA Supercross.

Los productos de Athena se someten a rigurosas pruebas de calidad para garantizar a los clientes altos estándares de rendimiento, competitividad y confiabilidad.

Athena ofrece la más amplia gama de sellos y juntas de reemplazo disponibles en el mercado, con más de 40 años de experiencia en la industria. Los kits de sellado de Athena se basan en el conocimiento profundo, el desarrollo tecnológico continuo logrado por nuestro equipo interno de ingenieros y diseñadores, y la producción ajustada estrictamente a los parámetros requeridos por los OEM.

KIT JUNTAS PARTE ALTA SUZUKI LTZ 400 D.94 03-06 BIG BOORE 435cc
REFERENCIA PRODUCTO P400510160002

Juego de juntas Topend Athena
Los productos de Athena se someten a rigurosas pruebas de calidad para garantizar a los clientes altos estándares de rendimiento, competitividad y confiabilidad.

El kit Scottoiler Micro V Essentials contiene todas las piezas de montaje necesarias para la instalación.
La característica especial es el pequeño depósito con un volumen de llenado de sólo 35 ml, que permite su instalación incluso en vehículos muy pequeños o bajo piezas de carenado pequeñas.
Esta cantidad de aceite proporciona una lubricación eficaz de la cadena durante aproximadamente 1.200 km.
Para que el cliente pueda elegir el aceite adecuado para él, este kit se entrega sin aceite.

 

La gama Scottoil se ha desarrollado especialmente para su uso con los sistemas Scottoiler. Los aceites tienen aditivos que evitan la formación de suciedad y polvo. El aceite de alta temperatura se debe utilizar en zonas más cálidas, en un rango de 20 ° - 40 °. El aceite de alta temperatura también se puede utilizar cuando el RMV se instala en un lugar donde hace mucho calor. El aceite más grueso reduce el caudal.

250 ml de Scottoil son suficientes para unos 12.500 kilómetros. Una botella de 250 ml es suficiente para llenar su depósito 5 veces.

Adaptador de la botella de aceite para atornillar en todas las botellas de aceite Scottoiler y para la ventilación.

El nuevo Scorpion Dual Injector es el sucesor del Dual Injector. Divide el flujo de aceite en ambos lados de la rueda dentada y lubrica la cadena de transmisión desde allí.
Esto permite una dosificación muy precisa del aceite de la cadena y, por lo tanto, evita Abschleuderverluste.
Se incluyen todos los accesorios y piezas de conversión necesarios para cambiar su Scottoiler de una unidad dispensadora normal al inyector dual Scorpion.

Compatible con todos los sistemas Scottoiler (Kit universal, vSystem, KTM Kit, BMW Kit, eSystem, xSystem)