Motos

El  chaleco calefactable a batería WarmMe, es el aliado perfecto para tus salidas en invierno y poder desafiar con estilo sus gélidas temperaturas.
Este chaleco calefactable cuenta con una batería pequeña pero potente -LIPU, de 3000 mA- que hace de él uno de los chalecos calefactables con mayor duración en el mercado actual (hasta 7 horas de autonomía).
Fabricado con tejido softshell -impermeabilidad, transpirabilidad y elasticidad-, es sutil, elástico y resistente, que mantiene el calor pero transpira, y posee un exterior hidrófugo y cortaviento de doble capa.
El chaleco calefactable WarmMe se ha diseñado para poder llevarlo debajo de la chaqueta o el abrigo, ya que se adapta a cualquier prenda conforme el uso.
Disponible desde la XXS a la 5XL.

Protecciones de aluminio
Más ligeras
Máxima resistencia
Diseño innovador
Máxima protección para tu moto
Fabricadas com alumínio de la más alta calidad, con grosor de 3 mm

KTM 125 DUKE 125 2012
KTM 125 DUKE 125 2011
KTM 125 DUKE ABS 125 2020
KTM 125 DUKE ABS 125 2019
KTM 125 DUKE ABS 125 2018
KTM 125 DUKE ABS 125 2017
KTM 125 DUKE ABS 125 2016
KTM 125 DUKE ABS 125 2015
KTM 125 DUKE ABS 125 2014
KTM 125 DUKE ABS 125 2013
KTM 200 DUKE 200 2012
KTM 200 DUKE ABS 200 2014
KTM 200 DUKE ABS 200 2013

• Sistema tubeless para motos Off-Road.
• Sistema de doble presión: TUbliss y neumático.
• Máxima tracción.
• Peso reducido de 750g.
• Eliminación del pinchazo por llantazo.
• Sistema tubeless para motos Off-Road.
• Impide destalonar.
• Freno de cubierta incluído.
• Compatible con líquido sellante.
• Reparación rápida de neumático.

• Sistema tubeless para motos Off-Road.
• Sistema de doble presión: TUbliss y neumático.
• Máxima tracción.
• Peso reducido de 750g.
• Eliminación del pinchazo por llantazo.
• Sistema tubeless para motos Off-Road.
• Impide destalonar.
• Freno de cubierta incluído.
• Compatible con líquido sellante.
• Reparación rápida de neumático.

• Sistema tubeless para motos Off-Road.
• Sistema de doble presión: TUbliss y neumático.
• Máxima tracción.
• Peso reducido de 750g.
• Eliminación del pinchazo por llantazo.
• Sistema tubeless para motos Off-Road.
• Impide destalonar.
• Freno de cubierta incluído.
• Compatible con líquido sellante.
• Reparación rápida de neumático.

Kit de adhesivos Tubliss

Goma separadora y protectora del freno de cubierta

Goma separadora y protectora del freno de cubierta

El freno de cubierta está diseñado para ser usado exclusivamente con el Tubliss.
Doble función: frena la rueda para que no ruede sobre la llanta y hace de válvula del neumático.
Fabricado en aluminio.
Fácil montaje. Importante respetar el par de apriete.
Disponible en dos medidas en función del ancho de llanta: 1.60 y 2.15

El freno de cubierta está diseñado para ser usado exclusivamente con el Tubliss.
Doble función: frena la rueda para que no ruede sobre la llanta y hace de válvula del neumático.
Fabricado en aluminio.
Fácil montaje. Importante respetar el par de apriete.
Disponible en dos medidas en función del ancho de llanta: 1.60 y 2.15

Cámara especial para aguantar presiones de hasta 7 bares.
Cámara de recambio para el Tubliss Core de 18".
Más ligera que la cámara convencional.
Montaje fácil.
Solo compatible con Tubliss.

Cámara especial para aguantar presiones de hasta 7 bares.
Cámara de recambio para el Tubliss Core de 19".
Más ligera que la cámara convencional.
Montaje fácil.
Solo compatible con Tubliss.

Cámara especial para aguantar presiones de hasta 7 bares.
Cámara de recambio para el Tubliss Core de 21".
Más ligera que la cámara convencional.
Montaje fácil.
Solo compatible con Tubliss.

Cinta adhesiva para evitar la entrada de suciedad en la cavidad de los radios en la zona de la garganta de la llanta.
La cinta adhesiva evita que la cabeza de los radios dañen la cámara.
Cinta adhesiva para llantas de 18 y 19 pulgadas.

La nueva generación de intercomunicadores de moto Sena SRL para cascos de moto Shoei ha llegado. SRL3 ofrece funciones de primera calidad como comunicación Mesh Intercom, así como altavoces y micrófono Harman Kardon. Diseñado específicamente para la tercera generación de los cascos más populares de SHOEI, el SRL3 es el compañero perfecto para tu próxima salida.
Tanto en el casco de moto Shoei Neotec 3 como GT-Air 3 se ha realizado un estudio y un diseño para que el intercomunicador pase totalmente desapercibido en el casco sin que esto afecte a la seguridad del mismo. El SRL3 está diseñado para insertarse en los espacios interiores de los cascos SHOEI Neotec 3, SHOEI GT-Air 3. Una vez instalada, la unidad SRL3 es prácticamente invisible desde el exterior del casco. El control de tres botones está situado en el lado izquierdo del SRL3 y el lado derecho alberga el botón Mesh Intercom™ para la conexión con un solo clic.

Los intercomunicadores se han convertido en un accesorio cada vez más demandado tanto para charlar con el pasajero como con otras motos o escuchar música, recibir llamadas o recibir las indicaciones de un sistema de navegación GPS.
Tanto en el casco de moto Shoei Neotec 2, GT-Air 2 como J-cruise 2 se ha realizado un estudio y un diseño para que el intercomunicador pase totalmente desapercibido en el casco sin que esto afecte a la seguridad del mismo. El casco dispone de dos zonas triangulares en la base a cada lateral para unir el módulo y la antena del intercomunicador. Cada unidad quedará fijada mediante unas pequeñas pestañas de las ranuras. La batería quedará instalada en el espacio entre la calota y el forro interior en la parte posterior del casco. Cada zona dispone de una tapa para que el aspecto del casco no se vea afectado en caso de no llevar instalado el intercomunicador.