Motos

Nueva equipación gráfica
Sillín SELLE DALLA VALLE diamante gris
Suspensiones de cartucho cerrado KYB
Amortiguador KYB
Nuevo colector Sherco Factory y silenciador Akrapovič
Patín de motor AXP de 6 mm
Disco de freno delantero GALFER
Nueva espuma de manillar NEKEN más ergonómica
Vaso de expansión y ventilador de serie
Pastillas de freno BREMBO nuevas
GASTOS DE PRE- ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDO.
FINANCIACIÓN INMEDIATA (consulte condiciones).

Nueva equipación gráfica
Nuevo sillín diamante gris SELLE DALLA VALLE
Suspensiones de cartucho cerrado KYB
Amortiguador KYB
Nuevo colector Sherco Factory y silenciador Akrapovič
Patín de motor AXP de 6 mm
Disco de freno delantero GALFER
Nueva espuma de manillar NEKEN más ergonómica
Vaso de expansión y ventilador de serie
Pastillas de freno BREMBO nuevas
GASTOS DE PRE- ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDO.
FINANCIACIÓN INMEDIATA (consulte condiciones).

La Macbor Eight Mile 500, una naked de media cilindrada que llega con una estética neo-retro y que combina componentes de alta calidad, con prestaciones y un precio de lo más asequible.
Cuenta con dos modelos diferenciados. La Street (STR), enfocada a un uso sobre asfalto y zonas urbanas, y la más polivalente, la Eight Mile 500 Scrambler (SCR), de aire transgresor y aventurero que permitirá escapadas fuera de la carretera.





¡IMPORTANTE!




FINANCIACION INMEDIATA (CONSULTE CONDICIONES).




GASTOS DE PRE - ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.

Eight Mile es una moto que no es sólo una moto, es una filosofía de vida que responde a tu instinto sin perder las formas. Una moto que son dos, y que es una. Porque, a veces, queremos un poco más de rock en roll, pero todo esto nace de una misma pulsión, un bautizo, un espíritu libre que sabe que ha encontrado su sitio cuando llega.
Porque somos mitad razón y mitad corazón, pero a veces, la locura y la sensatez se encuentran, llegando la magia. Bienvenido a Eight Mile, sea cual sea la tuya, ya has llegado a tu mundo.

Diferencias Macbor Eight Mile 500 Street vs Scrambler

Llantas. Street: aleación. Scrambler: radios
Neumáticos. Street: Pirelli MT60. Scrambler: Pirelli Scorpion Rally
Rueda delantera. Street: 110/80-18. Scrambler: 110/80-19
Rueda trasera. Street: 160/60-17. Scrambler: 150/70-17
Cubrecárter. Street: ligero de aluminio anodizado en negro. Scrambler: reforzado de aluminio
Recorrido suspensiones (del/tras). Street: 155 mm/165 mm; amortiguador regulable en precarga. Scrambler: 195 mm/200 mm; multirregulables
Altura del asiento. Street: 790 mm. Scrambler: 820 mm






¡IMPORTANTE!




FINANCIACION INMEDIATA (CONSULTE CONDICIONES).




GASTOS DE PRE - ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.

Eight Mile es una moto que no es sólo una moto, es una filosofía de vida que responde a tu instinto sin perder las formas. Una moto que son dos, y que es una. Porque, a veces, queremos un poco más de rock en roll, pero todo esto nace de una misma pulsión, un bautizo, un espíritu libre que sabe que ha encontrado su sitio cuando llega.
Porque somos mitad razón y mitad corazón, pero a veces, la locura y la sensatez se encuentran, llegando la magia. Bienvenido a Eight Mile, sea cual sea la tuya, ya has llegado a tu mundo.

Diferencias Macbor Eight Mile 500 Street vs Scrambler

Llantas. Street: aleación. Scrambler: radios
Neumáticos. Street: Pirelli MT60. Scrambler: Pirelli Scorpion Rally
Rueda delantera. Street: 110/80-18. Scrambler: 110/80-19
Rueda trasera. Street: 160/60-17. Scrambler: 150/70-17
Cubrecárter. Street: ligero de aluminio anodizado en negro. Scrambler: reforzado de aluminio
Recorrido suspensiones (del/tras). Street: 155 mm/165 mm; amortiguador regulable en precarga. Scrambler: 195 mm/200 mm; multirregulables
Altura del asiento. Street: 790 mm. Scrambler: 820 mm






¡IMPORTANTE!




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GASTOS DE PRE - ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.

Vuelve el motor de gran cilindrada de Benelli. Un motor bicilíndrico en línea refrigerado por agua. Una moto con grandes componentes como son su horquilla invertida Marzocci y su sistema de frenos Brembo. El nuevo motor de Benelli llega para quedarse. Un motor que descansa dentro de un chasis multitubular de acero.
Sus ruedas se componen de nuemáticos Pirelli Angel 120/70 delante y 180/55 detrás, ambos sobre unas llantas de aleación de 17". A esto hay que sumarle su iluminación completamente LED y un reloj completamente digital.

- La versión para el carnet A2 que entrega una potencia de 48CV. PVP recomendado 8.490€.
- La versión full Power con una potencia de 77CV. PVP recomendado 9.090€.

5 AÑOS DE GARANTIA.





¡IMPORTANTE!




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GASTOS DE PRE - ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.

Vuelve el motor de gran cilindrada de Benelli. Un motor bicilíndrico en línea refrigerado por agua. Una moto con grandes componentes como son su horquilla invertida Marzocci y su sistema de frenos Brembo. El nuevo motor de Benelli llega para quedarse. Un motor que descansa dentro de un chasis multitubular de acero.
Sus ruedas se componen de nuemáticos Pirelli Angel 120/70 delante y 180/55 detrás, ambos sobre unas llantas de aleación de 17". A esto hay que sumarle su iluminación completamente LED y un reloj completamente digital.

- La versión para el carnet A2 que entrega una potencia de 48CV. PVP recomendado 8.490€.
- La versión full Power con una potencia de 77CV. PVP recomendado 9.090€.

5 AÑOS DE GARANTIA.





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GASTOS DE PRE - ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.

Vuelve el motor de gran cilindrada de Benelli. Un motor bicilíndrico en línea refrigerado por agua. Una moto con grandes componentes como son su horquilla invertida Marzocci y su sistema de frenos Brembo. El nuevo motor de Benelli llega para quedarse. Un motor que descansa dentro de un chasis multitubular de acero.
Sus ruedas se componen de nuemáticos Pirelli Angel 120/70 delante y 180/55 detrás, ambos sobre unas llantas de aleación de 17". A esto hay que sumarle su iluminación completamente LED y un reloj completamente digital.

- La versión para el carnet A2 que entrega una potencia de 48CV. PVP recomendado 8.490€.
- La versión full Power con una potencia de 77CV. PVP recomendado 9.090€.

5 AÑOS DE GARANTIA.





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GASTOS DE PRE - ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.

Nuevo Sidecar MASH SIDE FORCE 445cc.
Este nuevo modelo cumple con la última normativa de contaminación EURO 5.
El Side Force esta equipado con una horquilla atrasada (tipo Girder), una carrocería de chapa y un motor de 445cc desarrollando 30 CV a 6.000 rpm además de muchos detalles que no te dejarán indiferente.
GASTOS DE PRE-ENTREGA Y PUESTA A PUNTO NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.
FINANCIACIÓN INMEDIATA en hasta 36 mensualidades (consulte condiciones).

Silencioso TRIOVAL, para un look clásico, fabricado en acero inoxidable 304 pulido a mano, forma de gota ovoide, diámetro 100x130

Silenciador de la serie Furore Poppy, artículo desarrollado para tener un impacto cero como contaminación durante el proceso de producción, forma ovalada diam 120mm, fabricado con cuerpo de acero inoxidable aspecto carbono y fondos Avional obtenidos mediante mecanizado CNC

Silencioso FURORE NERO, fabricado con cuerpo de aluminio y salida en aleación Avional ligero aeronáutico, producido mediante mecanización automatica CNC, pintado en NEGRO con tratamiento térmico para altas temperaturas, forma elíptica 90x120

Sistema completo RACING para el uso de la pista con respecto a los límites de homologación FIM, el kit consta de colector con expansión ULTRABOMB y nueva línea de silenciadores PENTACROSS. El colector y los silenciadores están hechos de acero inoxidable 304, aumento de rendimiento promedio de 2cv, reducción significativa de peso, desarrollado gracias a la colaboración con el equipo MXGP

Sistema completo RACING FULL TITANIUM para el uso de la pista con respecto a los límites de homologación FIM, el kit consta de colector con expansión ULTRABOMB y nueva línea de silenciadores PENTACROSS. Los silencios son de titanio completo, mientras que el colector es de acero inoxidable 304, aumento de rendimiento promedio de 2cv, reducción significativa de peso, desarrollado gracias a la colaboración con el equipo MXGP

Sistema completo RACING para el uso de la pista con respecto a los límites de homologación FIM, el kit consta de colector con expansión ULTRABOMB y nueva línea de silenciadores PENTACROSS. El colector y los silenciadores están hechos de acero inoxidable 304, aumento de rendimiento promedio de 2cv, reducción significativa de peso, desarrollado gracias a la colaboración con el equipo MXGP

Sistema completo RACING FULL TITANIUM para el uso de la pista con respecto a los límites de homologación FIM, el kit consta de colector con expansión ULTRABOMB y nueva línea de silenciadores PENTACROSS. Los silencios son de titanio completo, mientras que el colector es de acero inoxidable 304, aumento de rendimiento promedio de 2cv, reducción significativa de peso, desarrollado gracias a la colaboración con el equipo MXGP

Silencioso de la serie Deeptone ATV, fabricado en acero inoxidable 304 cepillado a mano con efecto satinado, con soldadura TIG visible en el cono, forma redonda con un diámetro de 100mm

Silencioso de la serie Deeptone ATV, fabricado en acero inoxidable 304 cepillado a mano con efecto satinado, con soldadura TIG visible en el cono, forma redonda con un diámetro de 100mm